모지코역

덤프버전 :

(((こう
Mojikō Station


파일:JRK_Wlogo.svg}}}JR 큐슈 파일:JR_area_KYU.png 파일:JR-kin.svg
모지코역
[모지항역]
시종착
파일:JRK-JA.svg하카타 방면
코모리에
4.0 km →
닛포 본선 직통 ▶
후쿠호쿠유타카선 직통 ▶

헤이치쿠 모지코 레트로 관광선으로 갈아타기



주소
후쿠오카현 기타큐슈시 모지구 니시카이간1초메 5-3
福岡県北九州市門司区西海岸一丁目5-3
역 운영기관
가고시마 본선
파일:JR 큐슈 로고.svg
개업일
1891년 4월 1일
노선거리표
기점
가고시마 본선
모지코
야츠시로 방면
코모리에
4.0 km →
폐선 노선거리표 보기


1. 개요
2. 역 및 승강장 구조
3. 인접 정차역
4. 일평균 승차량



1. 개요[편집]


일본 후쿠오카현 기타큐슈시 모지구에 있는 JR 큐슈 가고시마 본선의 역이다.

1891년 역 개업 당시의 이름은 모지역이었고 1901년 칸몬 연락선[1]이 개업하면서 이곳을 경유해 화물과 여객이 큐슈와 혼슈를 오갔다. 현재도 칸몬연락선 선착장으로 연결되었던 통로 유적이 역 구내에 남아있다. 그러나 1942년 4월 1일 칸몬 터널을 통해 혼슈와 철로가 직접 연결되는[2] 다이리(大里)역이 모지역으로, 이 역은 모지코역으로 이름이 변경되었다. 이렇게 이름이 바뀌기 전까지 모지코역은 모지항의 부두에 있던 화물역의 이름이었다. 또한 이 화물역은 '모지미나토'로 읽었으며 이 이름변경과 동시에 모지부두역으로 개칭되었다.

역 주변은 모지코 레트로 지구로서, 구 JR 큐슈 제1청사[3], 큐슈 철도기념관[4], 큐슈테츠도키넨칸역, 구 모지세관, 큐슈자동차도 모지IC 등이 있다.

또한 이 일대에는 규슈의 최단거리 국도인 198번 국도가 이 지역을 관통되는 특색을 둔다.[5]


2. 역 및 승강장 구조[편집]


쌍섬식 승강장이자 역사로 앞이 막혀있는 두단식 승강장이다. 3번 승강장은 없고 2번과 4번 승강장 사이에 가운데 선로(3번선)가 하나 있다.

종착역

5
4


2
1






코모리에

1・2・4・5
파일:JRK-JA.svg 가고시마 본선
하행
고쿠라 · 하카타 · 쿠루메 · 아라오 방면
(직통 타케오온센 · 노가타 · 유쿠하시 · 우사 방면)

역 구내에는 규슈 철도 기점 표시와 행운의 종 등이 있으며 구내 시설(창구, 화장실 등)의 간판은 붓글씨로 전통적인 방식(우→좌)로 표기되어 있다. 현재 역사 건물은 1914년에 완공되어 지금까지 사용하고 있는 목조역사이다. 네오 르네상스 양식으로 좌우대칭 디자인이며 일본 최초로 국가 중요문화재로 지정된 철도역사 건물이다. 그러나 개업 후 거의 100년의 세월이 지나면서 흰개미로 인한 피해와 부식, 균열이 발생해 2012년 9월 28일까지 현재의 역사를 이용한 뒤 보수 공사동안 임시역사를 사용한다고 발표되었다. 보수공사는 2019년 3월 완공 예정이며 공사 진행중에는 가림막으로 역사를 완벽히 둘러쌌기에 이 당시 모지코역을 방문하면 역사를 거의 볼 수 없었다. 1층에는 스타벅스가 들어서고, 2층에는 옛 식당이 부활한다. 관련 링크

역 구내 남쪽에는 코쿠라 종합 차량센터 모지코 차량파견소가 있다. 또한 모지코 차량파견소와 큐슈철도기념관의 야외 차량전시장은 담을 사이에 두고 바로 붙어있다.


3. 인접 정차역[편집]




4. 일평균 승차량[편집]


JR 가고시마 본선
2000년
2001년
2002년
2003년
2004년
2005년
2006년
2007년
2008년
2009년
5,903명
5,778명
5,520명
5,565명
5,428명
5,191명
4,952명
4,969명
5,058명
5,077명
2010년
2011년
2012년
2013년
2014년
2015년
2016년
2017년
2018년
2019년
5,111명
5,320명
5,154명
5,145명
4,937명
5,090명
5,164명
5,165명
5,289명
5,173명
2020년
3,486명


파일:크리에이티브 커먼즈 라이선스__CC.png 이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-11-28 05:25:53에 나무위키 모지코역 문서에서 가져왔습니다.

[1] 시모노세키와 모지 사이의 칸몬 해협을 다니는 선박.[2] 칸몬 터널의 큐슈쪽 출구는 모지역과 코모리에(小森江)역 사이에 있다.[3] 2000년에 후쿠오카로 본사가 통합되기 전까지 JR 큐슈 기타큐슈 본사가 있었다.[4] 큐슈철도기념관의 건물도 국철 큐슈철도 본사 건물을 재활용했다.[5] 일본 198번 국도는 일본에서 174번, 130번 다음으로 세번째로 짧은 국도 노선이다.