미쿠니가오카역(오사카부)

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JR 니시니혼의 일반철도
한와선
텐노지 방면
사카이시

1.4 km
미쿠니가오카

0.9 km
와카야마 방면
모 즈
난카이 전기철도
고야선
(센보쿠 고속철도선 직통)
난바 방면
사카이히가시 (NK56)

1.5 km
미쿠니가오카
(NK57)

0.9 km
고쿠라쿠바시 방면
모즈하치만 (NK58)
R
한와선

텐노지 방면
사카이시 (JR-R28)

1.4 km
미쿠니가오카
(JR-R29)

0.9 km
와카야마 방면
모 즈 (JR-R30)

三国ヶ丘駅 / MIKUNIGAOKA Station[1]

난카이 전기철도
三国ヶ丘
みくにがおか



역정보
영어표기
MIKUNIGAOKA
한글표기
미쿠니가오카
역번호
NK57 (고야선)
JR-R29 (한와선)
소재지
오사카사카이시 사카이구 코료나카마치 2초 7-1
大阪府堺市堺区向陵中町二丁7-1
개업일
1942년 2월 15일

파일:external/blog-imgs-52.fc2.com/mkngok141022_03DSC_0909.jpg
(출처)

1. 개요
2. 역 및 승강장 구조
2.1. 난카이 전기철도
2.2. JR 니시니혼
3. 완급결합
3.1. 난카이 전기철도
3.2. JR 니시니혼


1. 개요[편집]


일본 오사카사카이시 사카이구에 위치한 난카이 전기철도JR 니시니혼의 역이다. 공동사용역이며, 관리는 난카이에서 한다. 정식 명칭의 의 크기가 다른데, 난카이는 작고 JR은 큰 정도의 차이이다.

이 역은 구 한와 전기철도가 난카이에 합병되어 야마테선이 되었을 당시 고야선과 야마테선의 환승역으로 지어진 것이 개업의 이유였으나, 1944년 야마테선이 국유화되어 한와선이 된 탓에 졸지에 자사의 최대 경쟁노선과의 환승역으로 탈바꿈해 버렸다. 그래서인지는 몰라도 환승역임에도 불구하고 모든 등급의 열차가 정차하는 한와선과는 달리 난카이 고야선의 준급 이상의 모든 급행등급 열차는 이 역을 통과한다(...)

사카이시의 중심역은 사카이히가시역이기는 하나, 이 역은 난카이 전체 99개 역들 중 이용객수 5위를 기록했다. 4위는 사카이히가시역이다. 아무래도 JR과의 환승역이다 보니까 유동인구가 많아서 그럴 것이다.한와선이 조정이 자꾸 뜨는 건 신경쓰지 말자.

역 주변에는 미스터도넛, 교자의 오쇼 등이 있으며 주민 편의시설이 많은 편이다. 서쪽에는 크고 아름다운 닌토쿠릉이 있다.

어떤 애니이곳 이름과 닮았다.


2. 역 및 승강장 구조[편집]


전체 4면 4선식으로, 각각 상대식이다. 고야선은 지상, 한와선은 반지하에 위치한다. 양사의 승강장은 지하도를 통해 연결된다.


2.1. 난카이 전기철도[편집]





2.2. JR 니시니혼[편집]


사카이시
2


1
모즈



3. 완급결합[편집]



3.1. 난카이 전기철도[편집]


준  급
난바 방면
사카이히가시

미쿠니가오카

밋카이치쵸, 이즈미츄오 방면
모즈하치만
각역정차
난바 방면
사카이히가시

미쿠니가오카

고쿠라쿠바시, 이즈미츄오 방면
모즈하치만


3.2. JR 니시니혼[편집]


쾌  속
텐노지 방면
사카이시

미쿠니가오카

와카야마 방면
오토리
칸쿠쾌속
오사카, 쿄바시 방면
사카이시

미쿠니가오카

히네노, 간사이 공항 방면
오토리
키 슈 지
쿄바시 방면
사카이시

미쿠니가오카

와카야마 방면
오토리
직통쾌속
쿄바시 방면
사카이시

미쿠니가오카

와카야마, 간사이 공항 방면
오토리
구간쾌속
텐노지 방면
사카이시

미쿠니가오카

히네노 방면
오토리
보  통
텐노지 방면
사카이시

미쿠니가오카

와카야마 방면
모 즈


[1] JR은 三国ケ丘駅 / Mikunigaoka로 표기한다.