미토역(이바라키)

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Mito Station



파일:미토역(이바라키).png
남쪽 역 빌딩 '엑셀 미나미'
파일:미토역(이바라키)_승강장.png
승강장

1. 개요
2. 역 및 승강장 구조
3. 인접 정차역 (JR)
4. 일평균 승차량
5. 기타



1. 개요[편집]


일본 이바라키현 미토시에 있는 JR 동일본, 카시마 임해철도, JR 화물의 역이다. 관리는 JR 동일본이 한다. 이바라키현의 현청소재지인 미토시의 중심부에 위치한 역으로 조반선, 미토선(조반선 직결), 스이군선, 오아라이카시마선이 접속한다.

역 북쪽하고 남쪽에 각각 출구가 있는데, 북쪽에는 '미토 도쇼구'와 도쿠가와 미츠쿠니의 탄생지 유적이 있고 상업시설로는 마루이가 있다. 미토시에는 생뚱맞게 '케이세이백화점'도 있는데 이건 역 앞에서 버스를 타고 가야 한다. 남쪽에는 이바라키현 근대미술관, 토요코인, 미토 시청 등이 위치한다.

이 역에서 나리타공항, 하네다공항, 도쿄 디즈니 리조트 가는 버스도 있다.

츠치우라역에서 미토역까지 조반선보통열차를 이용하면 약 46분만에 꽂아주고 특급 토키와를 이용하면 약 31분만에 꽂아준다.

우에노역에서 미토역까지 조반선 보통열차를 이용하면 약 2시간만에 꽂아주고 특급 히타치를 이용하면 약 1시간 11분만에 꽂아준다.

도쿄역에서 미토역까지 조반선 보통열차를 이용하면은 약 2시간 19분만에 꽂아주고 특급 히타치를 이용하면 약 1시간 17분만에 꽂아준다.

시나가와역에서 미토역까지 조반선 보통열차를 이용하면은 약 2시간 29분만에 꽂아주고 특급 히타치를 이용하면 약 1시간 26분만에 꽂아준다.

조반선 중장거리열차는 여기서 계통이 분리되며 대다수의 시나가와/우에노역발 조반선 장거리 열차는 타카하기행 1편성을 제외하고 이 역에서 시종착한다.


2. 역 및 승강장 구조[편집]


전체 4면 8선의 승강장 구조를 가지고 있으며, 1, 2번 승강장은 스이군선, 3~7번 승강장은 조반선과 미토선이 사용한다. 8번 승강장은 카시마 임해철도의 오아라이카시마선의 시종착용 승강장이다.
특급 히타치·토키와 하행은 4번 승강장에 정차한다.

조반선의 모든 열차는 카이라쿠엔역에 정차하지 않고 아카츠카역에 바로 정차한다.

종착역
카이라쿠엔
종착역

8
7


6
5


4
3


2
1

히가시미토
카츠타
히타치아오야기



3. 인접 정차역 (JR)[편집]




4. 일평균 승차량[편집]


JR 동일본의 역 중 이바라키현내 이용객 1위로 현내 2위인 토리데역을 근소한 차이로 제쳤다.

JR 동일본
2000년
2001년
2002년
2003년
2004년
2005년
2006년
2007년
2008년
2009년
30,421명
30,161명
29,561명
28,936명
29,034명
29,216명
28,859명
28,513명
28,284명
27,896명
2010년
2011년
2012년
2013년
2014년
2015년
2016년
2017년
2018년
2019년
27,109명
26,699명
28,041명
29,040명
28,782명
29,767명
30,034명
30,148명
29,889명
29,172명
2020년
22,175명

카시마 임해철도 오아라이카시마선
2002년
2003년
2004년
2005년
2006년
2007년
2008년
2009년
2010년
2011년
2,583명
2,418명
2,330명
2,369명
2,321명
2,284명
2,261명
2,185명
2,134명
1,718명
2012년
2013년
2014년
2015년
2016년
2017년
2018년
2019년
1,926명
2,004명
1,977명
2,037명
2,082명
2,060명
2,064명
1,977명


5. 기타[편집]


애니메이션 걸즈 & 판처로 유명해진 오아라이로 향하는 오아라이카시마선의 종착역이다 보니 아귀축제 시기엔 역이 혼잡하다. 2016년 아귀축제는 걸즈 & 판처 극장판과 함께 최종장 발표로 인해 역대급 인산인해를 이루는 바람에 오전동안 역의 일부가 마비되는 등 혼잡을 빚었다.

이 역의 발차 멜로디는 1989년에 도입된 신주쿠역, 시부야역에 이어 1990년에 도입되었다. 2001년에 두 역의 발차 멜로디가 갱신된 것과 달리 현재도 당시 그대로의 발차 멜로디를 사용 중이다.

여기서 IC카드로 승차하면 카이라쿠엔역[1]이나 오아라이카시마선(카시마선 구간 포함) 내 역에서 내릴 수 없다.


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[1] 상행 승강장이 없고, 운임 계산 시 동일역으로 간주되므로 하차할 수 없다.