부경대학교/연구시설
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분류
1. 연구시설[편집]
1.1. 인문사회과학연구원[편집]
1.2. 기초과학연구원[편집]
1.3. 경영연구원[편집]
1.4. 공학연구원[편집]
1.5. 수산과학연구원[편집]
기장군 수산해양과학연구단지 내에 수산과학연구소가 있다. 원래는 현재 누리마루가 위치한 해운대구 동백섬에 있었지만#, 2004년 부산시와 협약을 맺고 기장군 일광읍으로 이전해 2011년 개원했다. 수산·해양과학의 기초학문을 바탕으로 하여 어업자원의 생산, 평가 및 관리, 수산양식 및 자원생태학, 수산가공기술 및 유통, 수산·해양 생명공학, 수산·해양 정책분야와 이들 각 분야를 종합한 학문 분야의 연구를 수행하고 있다. 주위 바닷가에 아름다운 카페거리가 형성되어 있다.
고성에는 2002년에 개원한 수산과학기술센터가 있다. # 규모가 작지만 지역여건에 맞는 수산기술개발, 현장애로 해결 및 경영지도, 수산전문인력 양성 등의 사업을 전개하고 있으며 특히, 연안오염의 증가와 수산물 생산력 저하에 대응할 수 있는 친환경 고부가가치 해양생물생산 및 응용 기술개발에 집중하고 있다.
이 두 곳을 '기장캠퍼스', '고성캠퍼스'라고 표현하기도 한다. 부경대학교 공식 홍보 브로셔를 보면 그렇게 나와있다. # 다만 규모가 워낙 작고 관련 연구자가 아닌 일반 학부생은 갈 일이 없는 곳이다 보니 잘 알려져 있지 않다.
1.6. 환경•해양과학기술연구원[편집]
1.7. 공동실험실습관[편집]
1.8. 실습선[편집]
부경대학교의 실습선의 역사는 1947년으로 거슬러 올라간다.
1947년부터 1959년까지 사용된 행어호[2] 는 부산시로부터 인수한 실습선으로 부경대 최초의 실습선이다.
1955년부터 1969년까지 사용된 홍양호[3] 는 두번째 실습선으로 1957년부터 대만으로 원양실습을 나갔으며 우리나라 어업발전에 끼친 공적이 컸다. 하지만 1969년 통영군 근해에서 소실되었다.
1964년부터 1974년부터 사용된 백경호[4] 는 국고 예산의 약 1/1000을 투입하여 최초로 우리나라에서 순수 우리 기술진으로 건조된 실습선이다.
이후 자산호[5] , 오대산호[6] , 관악산1호[7] , 새바다호[8] , 부산402호[9] , 부산404호[10] , 가야호[11] 을 실습선으로 사용하였다.
1993년 취항한 가야호를 대체하기위해 최신 항해 및 연구장비를 탑재한 선박이다.
2020년 12월 대선중공업에서 건조 및 준공, 인수하였으며, 2021년 4월 23일 취항하였다.
총 톤수는 3,997톤, 주기출력 3,475마력으로 부경대에서 사용된 실습선 중 최대 톤수이다.
해상인명안전협약 요건을 충족하는 선체 구조와 2층 갑판 구조를 가진 선미식 트롤선이다. 이는 전세계 해역에서 전천후 운항이 가능하도록 설계 건조되었다.
실습생 120명을 수용할 수 있는 2개의 강의실을 갖추었다.
전장은 97미터, 선폭은 15,4미터, 최대속력은 16노트[12] 이다.
직원 11명, 부원 19명, 교수 5명, 연구원 5명, 실습생 120명 총 160명이 탑승할 수 있다.
C.T.D. 윈치, 수온·염분 관측장치, 과학어탐장치, 어구관측장치 등 보유 중
1.9. 탐사선[편집]
해양 관련학과가 설치되어있는 전국 11개 대학, 각 대학마다 조사선을 보유하기에는 어려움이 있어 이에 공동으로 사용하는 탐사선으로 1993년 건조된 탐양호가 최초의 탐사선이었다. 총 톤수는 653톤, 주기출력은 1,800마력이다.
탐양호의 대체선박으로 최신 항해 및 연구장비를 탑재한 전기추진 선박인 나라호가 2015년에 건조되었다. 한진중공업에서 건조, 준공, 인수하였으며 익년 9월에 취항하여 전국 해양 관련학과의 해양탐사 및 실습을 수행하고 있다. 총 톤수는 1,494톤, 주 추진기는 2,100kw이다.
선교 갑판의 거주구역에 6개의 방, 선수루 갑판의 거주구역에는 9개의 방과 의료실, 주갑판에는 식료품창고, 식당, 주방, 3개의 실험실, 냉동시료 창고 등이 배치되어 있다.
주요 관측 장비로는 초음파 유속계, CTD & Water Sampler, 표층수온 염분 측정기, 다중음향측심기, 해저지층탐사기, 정밀음향 측심기, 15M Piston Corer, 해상기상관측장치, 과학어군탐지기, 자동양염분석기, 어란샘플러 등을 갖추고 있다.
전장은 70.7m, 선폭은 13.5m이다.
승무원 23명, 교수 및 연구원 7명, 학생 36명 총 66명이 탑승할 수 있다.
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