서울 버스 서초18

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파일:서초18_greencity_1684.png

1. 노선 정보
2. 개요
3. 역사
4. 특징
4.1. 일평균 승차인원
5. 연계 철도역



1. 노선 정보[편집]


파일:서울특별시 휘장_White.svg 서울특별시 마을버스 서초18번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:서울 서초18 노선도.png

기점
경기도 과천시 과천동(선바위역)
종점
서울특별시 서초구 양재동(양재근린공원)
종점

첫차
06:00(평일·토요일) / 07:00(공휴일)
기점

첫차
06:30(평일·토요일) / 07:30(공휴일)
막차
23:00(평일·토요일) / 22:00(공휴일)
막차
23:30(평일·토요일) / 22:30(공휴일)
평일배차
출퇴근 2~3분 / 평시 5분
주말배차
토요일 5분 / 공휴일 10~15분
운수사명
구민버스 / 청암운수
인가대수
21대[1]
노선
환경사업소[2] - 선바위역 - 서초힐스아파트 - 네이처힐 - 우면주공아파트.양재1동주민센터 - 우성아파트 - 양재역 - 삼호물산 - 언남중고교 → 매헌초교 → 양재근린공원 → 언남중고교 → 이후 역순


2. 개요[편집]


우면동 주민들과 양재2동 통근자들, 지하철역을 잇는 버스. 왕복 운행거리는 약 17km. 전체 정류장 목록


3. 역사[편집]


  • 구 서초구 05번 마을버스가 전신이다. 당시엔 식유촌이 종점이었고, 선바위까지는 가지 않았다.

  • 2004년 7월 1일 개편 때 번호만 서초18번으로 변경되었다.

  • 2010년 6월 26일에 노선이 겹쳐 수요가 저조했던 서초19번(선바위역 - 성촌마을 - 우면아파트 - 양재역 - 구.영동중)과 통합되어 선바위역까지 연장되었다. 이와 동시에 서초 19번에 있던 차량 4대가 증차되어 인가 대수가 21대로 늘었다.

  • 2013년 8월에 서초18-1번을 개통하기 위해 2대가 감차되어 인가 대수가 19대로 줄었다.(구민1대, 청암1대 감차)

  • 2014년에 중형 차량 그린시티가 1대 증차되어 인가 대수가 20대로 늘었다.(청암운수 소속)

  • 2014년에 대형 차량 뉴 슈퍼 에어로시티가 1대 증차되어 인가 대수가 21대로 늘었다.(구민버스 소속)


4. 특징[편집]


  • 서초 19번과 통합 전에는 막차가 22시 반이라 놓치면 약 10~20m 전방에 위치한 시내버스 정류소로 내려가서 강남10번, 서초21번, 4312번[3]에 의지해야 했었다. 지금은 23시 쯤에도 차가 양재역 5번 출구 정류장에서 대기 중이다.


  • 양재역에서 5분 정도 정차했다가 출발한다. 거기다 보통 2~3대가 양재역에 정차해있어, 교통혼잡을 야기한다. 그래서 우면동에서 언남고로 통학하는 학생들 중에서는 지각의 위기에 처하면 걸어오고, 시간 많으면 버스 타고 오는 경우도 있었다.

  • 선바위역~환경사무소 부근에 위치한 마을 두곳과 대로변에 항상 3~4대의 차량이 주차되어 있어 양재역의 상황에 못지않은 민폐를 끼치고 있다

  • 주로 삼호물산 주변에 밀집되어 있는 회사들로 출퇴근하는 직장인들과, 언남중-언남고/은성중-은광여고/영동중-양재고로 통학하는 우면동/도곡동/양재동 학생들이 주 수요층이다. 그래서 출근시간에는 밖에서 보면 징그러울 정도의 혼잡도를 보인다.

  • 배차간격은 마을버스치고는 매우 짧다. 실제로 출퇴근시간대에 오면 미친듯이 오는 서초18번을 볼 수 있다. 단 일.공휴일 10분, 명절 당일은 15분 배차로 운영한다.

  • 과거에는 휠체어 리프트를 장착한 차량이 5대 있었으나 2011년 1월까지 전부 대차했다.

  • 오후 퇴근시간에는 정류소가 아니지만 KT연구소후문(우면 코오롱 아파트 근처)앞에서 태워주는 경우도 종종 있다.

  • 청암운수와 구민버스가 공동 배차로 운행한다. 빨간 행선판이 청암운수, 파란 행선판이 구민버스 차량이다. 안내방송은 청암운수와 구민버스 모두 양진텔레콤 기계를 사용한다.[4] 다만 내용은 약간 차이가 있는 게, 청암운수는 네이처힐5단지 정류장을 형촌마을,5,7단지,우면초등학교로, 구민버스는 네이처힐5단지로 안내하는 등 정류장마다 약간의 차이가 있다.

  • 청암운수 차량은 3대[5]를 제외하고 손잡이가 없고 기둥만 설치되어 있었으나, 2020년 5월 이후로 다른 차량들에도 설치 되고 있다.[하지만]

  • 인가상으로는 기점이 선바위역으로 되어있지만 실질적 기점은 환경사업소 정류장이다. 실제로도 환경사업소에서도 승하차가 가능하다.

  • 2004년 서울특별시 버스체계 대개편 당시부터 2014년까지 서울특별시 마을버스 승객수 1위를 기록하고 있었다. 2015년부터는 동작01번에게 추월당했으나, 2019년부터는 다시 탈환했다. 2021년 현재도 전체 서울특별시 마을버스 노선들 중 이용객이 가장 많은 노선이다.#



4.1. 일평균 승차인원[편집]


서울특별시 마을버스 서초18번
연도
일평균 승차량
전년대비 변동폭
2013년
22,727명
-
2014년
22,326명
▽ 401
2015년
21,954명
▽ 372
2016년
20,847명
▽ 1,107
2017년
20,073명
▽ 774
2018년
19,812명
▽ 261
2019년
20,613명
△ 801
2020년
15,644명
▽ 4,969
※ 하차 인원 미포함


5. 연계 철도역[편집]




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[1] 구민버스 9대 / 청암운수 12대[2] 미인가 정류소이지만, 이 곳에서도 승하차가 가능하다.[3] 4412번은 평일 기준으로 정확히 새벽 1시에 강남역을 통과한다. 양재역에서는 1시 5분.[4] 예전에는 청암운수도 버스티브이를 사용했지만 2013년을 전후하여 양진텔레콤으로 교체. 2019년 들어서는 구민버스도 교체되었다.[5] 서울 75사 9103, 9305, 9308[하지만] 띄엄띄엄 설치되어 있다는게 함정