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2.1. 융합기계공학과
[1] 기계·자동차공학과, 기계시스템디자인공학과 참여
미래융합대학은 창의의 정신을 바탕으로 학문의 이론과 실무응용방법을 연구하고 교육하며 도덕적 품성과 사회수요 맞춤 전문지식을 갖춘 인재를 양성함으로 국가와 사회발전과 인류의 번영에 이바지함을 목적으로 설립되어, 양질의 대학교육을 받기를 희망하는 특성화고 졸업 재직자나 성인학습자를 대상으로 사회가 필요로 하는 융합적 학문 교육을 실시한다.
'평생교육 단과대학' 사업에 선정됨에 따라 개설된 미래융합대학은 학위과정과 비학위 과정으로 구성되며, 학위과정에는 6개 학과로 구성되어 있고, 비학위과정에서는 학점은행제 과정인 학점과정과 비학점과정인 생애단계별 특성화 과정과 자격과정, 인증과정 등의 강좌를 제공하고 있다.
미래융합대학은 고른기회전형(평생학습자) 또는 고른기회전형(특성화고졸재직자)으로만 지원이 가능하므로, 일반고등학교의 현역 또는 재수 이상의 학생의 경우 지원을 할 수 없다.
미래융합대학의 수업은 VOD와 TBL(Triple Blended Learning)으로 이뤄지며, VOD 수업의 경우에는 E-class 시스템을 통하여 이뤄진다. TBL 수업도 마찬가지로 E-class 및 Zoom을 통해서 이뤄지며, 1주는 VOD, 2주차는 SC, 3주차는 출석을 하여 VOD,SC,출석 3가지의 수업형태를 종합한 것이 TBL 수업이다. SC 수업의 경우에는 화상강의로 이뤄지게 되지만 우선적으로 출석이 기본적으로 원칙이며, 직장이 멀거나 혹은 근무시간이 수업시간과 맞지 않는 경우 화상강의로 수강할 수 있다.
미래융합대학의 교수님의 경우 타과의 교수님들이 모여 한 과의 교수진을 이루며, 별도의 미래융합대학만을 위한 교수님들이 존재하지 않는다.(교양제외) 교수님들이 본인의 원래 과에서 강의하셨던 과목을 미래융합대학 내에서도 강의를 하게 되며, 별도로 미래융합대학생을 위한 특별한 강의(주간대학에 없는)가 개설되지는 않는다.
미래융합대학의 등록금 제도는 학점제로 이루어져 있으며, 신청한 학점수에 따라 등록금을 내는 방식으로 되어있다. 18학점 및 21학점을 수강하지 않는 경우 학기제로 전환하는 부분은 손해이며, 대부분의 학생이 15~18학점을 고르게 듣는 편이다. 계절학기의 경우 학기제 등록이 아니기 때문에 등록금이 비싼 편이다.
별도의 졸업 시험, 논문 및 졸업 요건(학점이수 제외)는 없다. 공학인증제도는 별도로 운영하고 있지 않으며, 졸업 시 필요한 총 130학점만을 수강하면 졸업이 가능하다.
2.1. 융합기계공학과[2] 기계·자동차공학과, 기계시스템디자인공학과 참여
기계공학을 중심으로 타 학문분야(전기전자, 정보통신, 신기술 분야)의 기초 학문을 교육함으로써 T자형 인재(본 전공에 강하고 타 전공과 협력할 수 있는 인재) 양성을 목표로 하는 전공
기계공학을 주로 하여(4대 역학) 전자 및 전기공학과 관련된 내용을 학습하게 된다. 기계공학의 꽃인 4대역학은 모두 학습하며, 모든 전공 및 교양 과목이 "필수"과목 없이, "선택"으로 되어있으며 "필수"과목이 없기 때문에 수강생은 본인이 원하는 수업을 들으며 졸업요건에 맞는 학점만을 수강한다면, 졸업이 가능하다. (단, 타과 전공수업을 듣는 경우에는 전공학점으로 인정되지 않음.)
도로, 교량, 철도, 터널, 공항, 항만, 수로 및 댐 등 사회기간산업의 계획, 설계, 시공 및 감리를 담당할 뿐 아니라, 국·내외적으로 대두되고 있는 상하수도, 폐수처리, 대기오염, 환경영향평가 등 각종 환경 관련사업을 다루어 미래의 인류 문명을 이끌어갈 기반적 학문을 교육하는 전공
100세시대가 요구하는 건강 및 운동행동 전문인력을 육성, 배출하는데 중점을 둔 융합적, 현장적용적 전공
시각예술 분야의 산업화라는 핵심가치를 중심으로, 문화/예술/공예/디자인/경영에 이르는 여러 분야의 지식을 학습하는 융합적인 전공
글로벌 시대에 요구되는 영어 능력은 물론 인문학적 소양을 신장시키는 데에 중점을 둔 국제화 맞춤 전공
급변하는 경영환경과 경영 패러다임에 대한 이해, 분석, 창의적 사고, 전략적 감각 등을 배양해 미래의 경영인을 양성하는 것을 목표로 하는 전공
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