2.2. 소리 2형(Sori2)
[1] 1947년에 미 육군에서 운용 중이던 USATC S160급 증기 기관차및 미육군 101호를 기증받은 것이다.
대한민국에서 1906년부터 1950년대 후기까지 운행했던 텐더식
증기 기관차이다. 명칭의 유래는 단결을 뜻하는 영단어인 'Consolidation'에서 따 왔으며, 1950년대 말에 전량 폐차되어서 잔존량이 없다. 현재 한 량만이 미국 국립철도박물관에 보존 중이다.
| 조선총독부 철도국 소리1형 증기기관차
Sentetsu Sorii-class locomotive
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차량 정보
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구분
| 텐더식 증기기관차
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용도
| 여객, 화물용 증기기관차
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도입량
| 6량
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차륜배치
| 2-8-0
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도입시기
| 1906년
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제작사
| 볼드윈
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차량 제원
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전장
| 17,991㎜
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전폭
| 2,960㎜
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전고
| 4,570㎜
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궤간
| 1,435㎜
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중량
| 기관차: 66.60t
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탄수차: 44.46t
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최고 속도
| 70㎞/h
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밸브장치
| 스티븐슨식
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2.2. 소리 2형(Sori2)[2] 1947년에 미 육군에서 운용 중이던 USATC S160급 증기 기관차및 미육군 101호를 기증받은 것이다.
| 교통부 육운국 소리2형 증기기관차
KORAIL Sori2-class locomotive
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차량 정보
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구분
| 텐더식 증기기관차
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용도
| 여객, 화물용 증기기관차
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차륜배치
| 2-8-0
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도입시기
| 1947년
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제작사
| 불명
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차량 제원
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전장
| 18,590㎜
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전폭
| -㎜
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전고
| -㎜
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궤간
| 1,435㎜
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중량
| 기관차: 73.028t
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탄수차: 52.39t
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최고 속도
| -㎞/h
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밸브장치
| 왈샤트식
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소리 1형은 이미 1950년대 후기에 전량 폐차되었으며, 남아있던 2형 101호는
[3] 상술했다시피 1947년에 미 육군에서 기증한것으로 미국에서도 희귀한 형식인 제너럴 퍼싱이라고 한다(USATC S160도 국내 한정으로 모두 폐차)
1959년에
이승만 전 대통령이 미국에 선물 형식으로 재기증하였다. 현재 미국 위스콘신주 그린베이에 위치한 미국 국립철도박물관에 보존 전시중이다.
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