쉘 V-파워
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1. 개요[편집]
쉘에서 판매하고 제작하는 상업용 자동차 엔진 오일 브랜드. 쉘 V-파워 니트로+, 쉘 V-파워 디젤 등의 고사양 연료로도 판매되고 있다. 2001년 이탈리아에서 처음 출시되었으며 2008년 3월에 질소 세정제 성분이 함유된 니트로젠-엔리치드 쉘 V-파워라는 이름으로 다시 출시했다.
처음에는 더 높은 옥탄가의 (과거 일부 지역에서는 Optimax로 알려진) 최상 무연 휘발유/가솔린에 사용되었지만 이제는 고사양 디젤 연료에도 사용된다.
2. 종류[편집]
2.1. V-파워 가솔린[편집]
주로 옥탄가에 따라 평가 및 분류되어 판매된다. 일반적으로 세계 대부분의 지역에서는 RON(Research Octane Number, 연구옥탄가[1])을 사용하지만, 북미에서는 AKI(Anti-Knock Index, 도로옥탄가[2])를 사용한다. 유럽, 남아시아 및 호주의 기존 스탠다드, 슈퍼 무연 가솔린의 옥탄가는 95 RON이고, 북미 시장의 프리미엄 무연 가솔린는 AKI/RdON/PON 91~93(RON 96~98)이다. 그러나 더 높은 옥탄가의 슈퍼 플러스 무연[3]은 일반적으로 유럽 본토에서 약 98 RON으로 설정된다. 그러나 이는 시장에 따라 다를 수 있는데 현재 대부분의 석유 및 정유 회사들에서는 주로 고유한 이름으로 자체 최상 무연 가솔린을 판매 중이다. V-파워는 쉘의 최상 무연 연료로서 판매되고 있고 대부분의 최상 무연 가솔린 브랜드들과 마찬가지로 V-파워에는 엔진 청소 시 원활한 작동을 돕기 위한 더 높은 농도의 세정제 성분 및 기타 첨가제가 포함되어 있다.
2.2. V-파워 디젤[편집]
BP의 얼티메이트 디젤과 유사하며, 쉘의 향상된 디젤 연료 버전이다. BP 얼티메이트 디젤과 마찬가지로 최신 압축 점화 디젤 엔진용 으로 설계되어 향상된 엔진 보호와 함께 향상된 엔진 성능을 촉진하고 보다 일관된 작동과 엔진 수명을 보장한다.
V-파워 디젤의 한 가지 특징은 주로 합성 가스 액화(GTL) 성분 으로 인해 일반 디젤보다 훨씬 더 깨끗하고 냄새가 없다는 점이다.
연료는 일반 디젤보다 밀도가 약간 낮기 때문에 부피당 단위 에너지는 실제로 일반 디젤보다 낮다. 이는 연료가 일반 디젤보다 더 쉽게 점화되는 경향이 있고 따라서 더 높은 세탄 등급을 갖기 때문에 상쇄되며, 부수적인 이점으로는 연소 중에 그을음이 덜 생성되는 경향이 있다는 것이다.
쉘은 또한 캐나다에서 V-파워 라벨이 붙은 다른 프리미엄 디젤을 판매하고 있는데, 세탄 개선제, 제빙제 및 부식 억제제를 포함하여 일년 내내 캐나다 기상 조건에 맞게 특별히 제조되었다고 한다. 캐나다 시장용 V-파워 디젤은 주유소의 다른 디젤 펌프와 공유되는 디젤 공급 장치에서 측정된 양의 NEMO 2061 첨가제를 주입하는 전용 펌프에서 공급되며 이는 일반적으로 세탄 등급이 1~2포인트 증가 하지만 유럽 시장용 V-파워 디젤과 달리 디젤 공급 공유 장치에 이미 들어있는 양 이상의 GTL 구성 요소가 포함되어 있지 않다는 점이 특징이다.
3. 스폰서십[편집]
3.1. 모터스포츠[편집]
2004년부터 포뮬러 1의 스쿠데리아 페라리를 후원해 왔으며 또한 2009년까지 아우디 스포트 팀 요스트 팩토리 팀을 후원했다. 2016년부터는 슈퍼카즈 챔피언십에서 딕 존슨 레이싱 팀을 후원하고 있다.
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