이 문서는 r20240101판에서 저장되지 않은 문서입니다.
자동으로 r20170327판 문서를 읽어왔습니다.
자동으로 r20170327판 문서를 읽어왔습니다.
시키츠나카요시선
덤프버전 : r20170327
정식 노선명이 확정되면 문서를 이동해주시기 바랍니다
이 교통 시설 또는 노선은 개통되지 않았습니다.
이 문서에는 현재 설계, 계획이나 공사 등의 이유로 개통되지 않은 교통 시설 또는 노선에 대한 정보가 서술되어 있습니다.
이 문서에는 현재 설계, 계획이나 공사 등의 이유로 개통되지 않은 교통 시설 또는 노선에 대한 정보가 서술되어 있습니다.
1. 개요[편집]
오사카시의 "교통 사업의 설치 등에 관한 조례"로 규정하고 있는 9노선 153km중 완성되지 않은 노선 들 중 하나로, 만약 완성되면 이마자토스지선과 동시에 오사카환상선 안쪽으로 들어가지 않는 지하철이 된다.
9호선이 계획되고 있는 지역은, 오사카시의 남부(구체적으로는 스미노에 구·스미요시 구, 히가시스미요시 구·히라노 구)에 있어서 긴 동서의 교통이 다른 오사카시 지역과 비교해서 다소 불편했기 때문에 이 9호선 건설은 해당 지역 주민들이 바라던 사업이다.
계획 도중 역 숫자, 설치 위치·명칭은 다른 지하 철로 선과의 접속 역은 미정이다. 또, 규격에 대해서는 난코포트타운선을 연장하는 형태로 궤도식의 신교통 시스템으로 하는 안도 있었으나 입지 조건 관계로 흑역사가 되었으며 나가호리선과 이마자토스지선 같은 철차륜식 리니어모터 미니 지하철로 될 예정이다.
여담으로, 모든 역이 환승역이다.
2. 노선[편집]
2017년 03월 26일, 노선 문서와 역 문서가 분리되어 있는 노선 중 가장 빨리 모든 역의 문서가 작성되었다.
[footnote]