아스팔트 피니셔
덤프버전 :
분류
Asphalt Paver, Asphalt Finisher
1. 개요[편집]
아스팔트 믹싱플랜트에서 덤프트럭으로 운반된 아스팔트 혼합재를 노면에 일정한 규격과 두께로 포설하는 건설기계. 롤러운전기능사를 취득하면 조종이 가능하다.
구조는 주로 스크리드 기준면에 대해 가로, 세로의 변화 각을 조정 할 수 있는 자동 스크리드 제어 장치와 강력한 4대의 바이브레이터에 의해 스크리드 전체에 진동을 가하여 균일한 포장을 하는 고정 장치가 있으며, 그 밖에도 혼합 이송량 제어장치, 스크리드, 피더 등이 있다.
규격은 아스팔트 콘크리트를 포설할 수 있는 표준포장너비(m)로 표시하고, 신장 가능한 경우 최소와 최대너비로 표시한다. 주행장치의 형태로는 크롤러, 휠 타입이 있다.
2. 종류[편집]
- 크롤러 페이버
장궤식 모델. 종류는 중량 5톤이상의 미니장비와 20톤급 이상 되는 대형장비도 있다.국내에서 흔히 볼수있는 형식의 페이버 종류이기도 하다.
- 휠 페이버
장륜식 모델. 국내에는 없는 페이버의 종류로 6개의 바퀴로 이루어져 있다.주로 해외에서 흔히 볼수있으며 소형~대형급 장비가 있다.일본이나 일부 국가에서는 미니장비도 있는 듯 하다.
- 스프레이 젯(Spray Jet) 페이버
유제탱크와 유제 살포장치가 장착되어 있는 장비로 아스팔트를 포설하는 구간에 유제 살포+아스팔트 포설까지 하는 다목적 장비로 디스트리뷰터(Distributor)를 대체할수 있다.
- MTV(Material Transfer Vehicle) / 모바일 피더
복층포장에 쓰이는 장비로 후방에 달린 컨베이어 벨트로 뒤에 있는 호퍼가 장착된 페이버에 아스팔트를 전달하는 역할을 한다.
3. 주요 생산 회사[편집]
4. 기타[편집]
2021년 기준 세계에서 가장 큰 아스팔트 페이버는 독일 요셉 보겔의 SUPER 3000-3i이다. 작업폭 18 m, 시간당 1,800톤의 작업용량을 자랑하는 모델.
5. 관련 문서[편집]
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