양구군 농어촌버스

국토정중앙면에 대한 내용은 양구군 마을버스 문서 참고하십시오.

1. 개요[편집]

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강원특별자치도 양구군과 인제군 일부[1]를 운행하는 농어촌버스로, 현대운수에서 단독운행하고 있다.

2. 역사[편집]

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• 근로시간 특례 폐지에 따라 2019년 3월 1일에 노선 및 운행시간을 조정하였으며, 단일요금제가 도입되었다.

• 2025년부터 완전공영제 시행 예정이다.

3. 요금[편집]

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구간에 관계없이 성인 교통카드 기준으로 1,600원을 지불하면 된다. 요금표는 아래와 같다.


강원특별자치도에서 몇 안남은 무료환승제도 미실시 지역이다. 다른 곳은 양양군.

4. 노선 목록 및 전체 노선 시간표[편집]

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2023년 3월 1일 기준 시간표이다.

4.1. 양구 - 팔랑.목장[편집]

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팔랑 행 노선.


목장 행 노선.


2017년 7월 10일부터 10월 13일까지 시범운행으로 하루 2번(정림리 09:30, 14:50 / 팔랑발 13:00, 17:40) 후곡약수터를 경유했다. 양구군 공지사항 원래는 8월 8일까지만 운행할 예정이었으나, 한 번 연장되었다. 관련 게시물

2019년 3월 1일 개편 때 죽곡리 경유 목장 행 노선이 폐선되면서 팔랑2리 행 노선이 1일 17회에서 18회로 늘어났다. 그리고 팔랑2리 행 양구 막차가 21시 50분에서 21시 20분으로 앞당겨졌다. 2021년 7월 1일 기준으로 20시 50분으로 더 앞당겨졌다. 그리고 일부 시간대에는 종점 방향이 하나로마트에 들어갔다 나오게 되었다.

또한 기존에는 동면에서 숙박한 차량(팔랑 07:20)과 양구 18:50 발 차량은 31번 국도가 좁아지는 **초소까지, 양구 17:30 발 차량은 팔랑2리 종점에서 해안으로 가는 길목 도중에 있는 *대대까지 갔다가 나왔으나 해당 연대가 해체되면서 목장 첫차가 월운막국수 앞까지만 들어갔다 나오는 걸로 단축되었다.

보건소 경유 시간대는 터미널 대신 보건소와 읍사무소를 경유한다. 다만 경유 시간대 외에도 요청이 있으면 보건소로 간다. 다만 이 때 터미널서 내리려던 사람은 읍사무소에서 내려야 하는 불편이 생긴다.

오전~낮에는 동면 방향만 하나로마트에 들어갔다 나온다. 관련 게시물

포털 사이트 지도에는 팔량 행이 1번, 목장 행이 4번으로 나와있다. 위의 노선도에서 녹색 노선이다.

가오작2리에서 내려서 6km 넘게 걸으면[3] 인제에 위치한 가아리종점(상촌) 정류장이 나오며, 거기서 원통으로 가는 인제군 농어촌버스와 연계되나, 도보 거리가 아주 길고 터널이 포함되어 있으므로 비추천이며 이 길은 양구에서 원통,속초,강릉방면으로 가는 최단거리 길이라 차가 많이 다닌다. 차라리 해안이나 관대리 등 다른 지점을 이용하거나 시외버스를 이용하자.[4]

4.2. 양구 - 석현[편집]

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정림리 경유 차량.


2019년 3월 1일에 송청리 경유가 폐선되었고, 학조리 경유 노선은 심포리에 들어가지 않는 걸로 단축되었고 1일 3회에서 1회로 감회되었다. 대신 수인리 행 노선이 학조리로 들어가게 되었다. 정림리 경유는 1일 6회에서 7회로 늘어났으며, 운행시간이 조정되었고 장례식장 경유 시간대가 생겼다. 석현리 방향 노선은 총 운행횟수는 1일 13회에서 8회로 감회되었다.

• 양구 첫차: 08:40 → 09:00
• 석현리 첫차: 09:10 → 09:30
• 양구 막차: 18:00 → 19:40
• 석현리 막차: 18:30 → 20:00

2021년 7월 1일 기준으로 학조리 경유 노선이 1일 2회로 증회되었다.

소양댐에서 양구까지 여객선이 운행하던 시절에는 쾌룡호의 수요 독점에 힘입어 나름 장사가 잘 되던 노선이었다.

포털 사이트 지도에는 학조리 경유 시간대가 3번, 정림리 경유 시간대가 3-2번으로 되어 있다. 위의 노선도에서 갈색 노선이다.

장례식장 경유 시간대는 건물 앞까지 들어갔다 나온다. 다만 조문객이 많아 올라가는 길이 혼잡하면 여기서 시간을 다 까먹기 때문에 들어가지 않는다.

4.3. 양구 - 수인[편집]

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예전에는 '정림리차고지 - 정림2리 - 상4리 - 양구시외버스터미널 - 상4리 - 양구중.고교 - 대월리 → 공리 → 석현리 → 웅진리 → 웅진터널 → 수인리 → 흥덕사입구 → 수인리 → 웅진터널 → 공리터널 → 대월리 → 이후 역순' 구간(막차 기준)을 운행했으며, 첫차는 이와 반대 방향(수인리 먼저)으로 운행했다.

2019년 3월 1일에 첫/막차 모두 수인리를 먼저 경유하는 걸로 통합되었으며, 수인리로 갈 때는 양구중.고교와 대월리 대신 학조리를 경유해서 가는 걸로 바뀌었다. 운행시간은 양구 첫차만 7시에서 7시 20분으로 바뀌었을 뿐, 나머지는 변경되지 않았다.

위의 '양구 - 석현 노선'의 연장선이다.

수요는 춘천행 시외버스에 훨씬 밀린다.

포털 사이트 지도에는 9번으로 되어있다. 위의 노선도에서 갈색 노선이다.

지도상으로는 여기서 북산치안센터까지 걸어가면 북산1번과 연계가 가능하나... 아주 굽이찬 소양강댐길을 따라 14km를 걷거나 4km만 걷는 대신 갓길이 아예 없고 차가 아주 빠르게 지나다니는 터널을 통과해야 해서 절대 비추다.

4.4. 양구 - 방산(오미)[편집]

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예전에는 평화의댐까지도 운행했다. 이 때의 흔적으로 양구군 정류장 ID 목록에는 평화의댐이 차고지와 터미널 등을 제치고 첫번째로 등록되어 있다. 평화의댐에서 화천군 농어촌버스와 만났으며, 이를 통해 양구에서 화천까지 타 지역을 안거치고 갈 수 있었다.

2019년 3월 1일에 남밭 경유가 1회 늘었고, 총 운행횟수가 1일 15회에서 1일 14회로 감회되어 양구 막차가 21시 20분에서 20시 40분으로, 오미리 막차가 20시 50분에서 20시로 조정되었다. 그리고 일부 시간대에는 하나로마트에 들어갔다 나오게 되었다.

민원으로 인해 2020년 3월 20일에 자월 경유 시간대가 1일 2회(방산 방향)/4회(양구 방향)에서 5회(방산 방향)/6회(양구 방향)로 증회되었다. 관련 공문 캡처본

2021년 7월 1일 기준으로 양구발 막차가 20시로 조정되었다. 자월 경유 시간대가 3회(방산 방향)/4회(양구 방향)로 감회되었다.

오미리에서 460번 지방도를 따라 쭉 가면 평화의 댐이 나오는데, 대중교통편은 없으니 택시나 거의 불가능한 히치하이킹 등을 통해 가야 한다. 평화의 댐에서는 화천군 농어촌버스가 들어온다.

남밭 연장운행은 남밭길 207까지 들어간다. 카카오 로드뷰

오전~낮에는 방산 방향만 하나로마트에 들어갔다 나온다. 관련 게시물

포털 사이트 지도에는 본선이 2번, 남밭 경유가 2-1번으로 되어 있다. 위의 노선도에서 노란색 노선이다.

4.5. 양구 - 원리/관대리[편집]

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황강리 경유 차량.



2019년 3월 1일에 원리를 먼저 경유하던 시간대는 구암리 대신 황강리 경유로 변경되었고 하나로마트에도 들어갔다 나오게 되었다. 그리고 양구 첫차가 6시 40분에서 7시로, 원리 첫차가 7시 40분에서 8시로 조정되었다.

인제로 가는 길이 없어서 교통이 불편했던 관대리에 가는 노선이다. 38대교가 개통한 지금도 왜인지 없어지지 않고 운행하고 있다.

첫차는 관대리를 먼저 들르며, 이후부턴 원리를 먼저 들른다.

관대리에서는 신남터미널로 가는 금강고속 농어촌버스와 연계된다. 해안과 더불어 양구버스와 인제버스가 만나는 지점이다. 해안과의 차이점이라면, 관대리는 양구버스가 인제에 들어오는 경우다.

수요는 홍천, 동서울행 시외버스에 밀리는 상황이다.

첫차는 원리/관대리 방향만 하나로마트에 들어갔다 나온다. 관련 게시물

원리와 관대리 사이에 원리에서만 들어갈 수 있었던 신월리가 있는데, 신월리와 관대리를 연결하는 관대신월터널이 2022년 1월 24일 개통하여 원리-신월리-관대리의 반시계 방향 또는 관대리-신월리-원리의 시계 방향 등 루프식으로 노선을 조정하여 굳이 청리까지 다시 돌아가지 않도록 노선을 조정할 수 있지만 노선을 변경하지는 않고 있다. 인제군 신월리라서 들어가지 않는다고 하기에는 관대리 또한 인제군이기에 설득력이 없으며 특히 신월리는 인제군 농어촌버스가 관대리보다 더 많이 들어오기 때문에 시내버스 여행서 양구를 거치기 전보다 쉬워진다. 물론 46번 국도를 따라 신남으로는 갈 수 없다.

포털 사이트 지도에는 첫차가 7번, 나머지가 7-1번으로 되어 있다. 위의 노선도에서 보라색 노선이다.

4.6. 양구 - 해안[편집]

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2017년 5월 29일부터 2회차도 동막동을 경유한다. 관련 게시물

2019년 3월 1일에 양구 첫차가 6시 30분에서 6시 45분으로, 해안 막차가 19시 50분에서 19시 40분으로 조정되었다. 그리고 3회차도 동막동(현3리)까지 연장운행하게 되어 모든 시간대에 동막동 종착으로 바뀌었다.

해안면에서 원통으로 가는 농어촌버스와 연계된다. 관대리와의 차이점은 인제버스가 양구에 들어온다.

회차는 동막동 현3리마을회관 앞에서 한다. 카카오 로드뷰

포털 사이트 지도에는 5번으로 되어 있다. 위의 노선도에서 파란색 노선이다.

4.7. 양구 - 군량.상무룡2리[편집]

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2018년에 공수대교가 완공되면서, 2019년 3월 1일에 상무룡2리 행 노선과 군량리 행 노선을 통합하였다.

첫차는 상무룡2리에 들른 후 군량리로 가며, 두번째 차는 군량리만, 나머지 시간대는 군량리에 먼저 들어간 후 상무룡2리로 간다.

양구에서 가장 오지로 알려진 상무룡리의 도일[5]에 들어가는 노선이다. 과거 상무룡 행 노선이 없던 1980년대까지는 공수리 1,2반[6]에서 배를 타고 양구서천을 건너 군량리까지 가서 버스를 탔다고 한다. 겨울에는 스케이트 타고 읍내로 직행하기도 했다. 참고로 파로호를 지나면 화천군 간동면이 나오며 언젠가는 도보라도 화천버스와 연계될 수 있을 것으로 보이나... 파로호의 물이 다 말라버리기 전까지는 불가능할듯.

중간에 월명리로 가는 고개가 댓재급으로 험했으나, 월명터널이 개통되면서 옛말이 되었다.

상무룡2리 종점에서 바로 앞 다리를 건너면 화천군 간동면이다. 하지만, 다리를 건너자마자 길이 끊어진다.

월명리에서는 청량골 입구 다리 앞에서 회차한다. 네이버 거리뷰 아침에는 상무룡에 갔다온 후에, 나머지 시간대는 상무룡으로 갈 때 들어간다.

여담으로, 군량리는 코미디언 배삼룡 선생의 고향이다. 또한 이 노선이 지나가는 동수리는 이해인 클라우디아 수녀의 고향이다.

개편 이후 읍내로 나가는 시간이 30분씩 증가하여 주민들의 불만이 많다.

포털 사이트 지도에서는 상무룡2리에 들른 후 군량리로 가는 노선이 10번, 군량리만 가는 노선이 6번, 군량리에 들른 후 상무룡 2리에 가는 노선이 10-1번이다. 위의 노선도에서 빨간색 노선이다.

고대리-군량리 구간은 정류장에서만 승하차하는 반면, 하3리-상무룡리 구간은 주택이 듬성듬성 있어 아무데서나 세워준다.

4.8. 폐지된 노선[편집]

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2019년 3월 1일에 폐선되어 현재는 용하리 경유 노선만 남았다.




2019년 3월 1일에 폐선되었다.




포털 사이트 지도에는 7번으로 되어 있다.





오정희의 소설 '파로호'(1989)에서 주인공인 혜순과 김 선생이 10분 차이로 이 버스를 놓친다.

포털 사이트 지도에서는 5번으로 되어 있다. 네이버 지도에는 데이터가 꼬였는지 노선이 아예 사라졌다.

5. 연계 철도역[편집]

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없음.