엔가루역

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(えん(がる(えき

Engaru Station


파일:JRH_Wlogo.svg
JR 홋카이도
엔가루역
카미카와 방면
세토세
← 11.1 km
파일:JRH-A.svg
세키호쿠 본선
(A50)
[운행계통 분리]

아바시리 방면
야스쿠니
8.0 km →



다국어 표기
일본어
遠軽
(えんがる)
영어
Engaru
주소
홋카이도 몬베츠군 엔가루초 이와미도리미나미1초메
北海道紋別郡遠軽町岩見通南1丁目
역 운영기관
세키호쿠 본선
파일:JR 홋카이도 로고.svg
개업일
1915년 11월 1일
노선거리표
신아사히카와 방면
세토세
← 11.1 km
세키호쿠 본선
엔가루
아바시리 방면
야스쿠니
8.0 km →
나요로 방면
키타엔가루
← 4.5 km

나요로 본선
(폐선)
엔가루
종점

파일:Engaru_stn.jpg
역사
파일:Engaru-pf.jpg
승강장

1. 개요
2. 역 및 승강장 구조
3. 특급/쾌속열차
4. 일평균 승차량



1. 개요[편집]


일본 홋카이도 몬베츠군 엔가루초에 위치한 JR 홋카이도 세키호쿠 본선의 역으로, 관리역이자 직영역이다.

개업 당시에는 유베츠 경편선(湧別軽便線)의 역이었으나, 1932년에 엔가루~놋케우시(野付牛) 구간은 세키호쿠 본선으로, 유베츠(湧別)~엔가루 구간은 나요로 본선(名寄本線)으로 편입되면서 두 노선의 분기역이 되었다. 나요로 본선은 이곳에서 북쪽으로 뻗어나가는 구조였으나 1989년에 폐지되었다. 이 때문에 세키호쿠 본선 열차는 이 역에서 진행 방향을 바꿔 운행한다. 이러한 운행 방법은 1932년부터 이뤄졌다고 한다.[1]

역명이자 지역명인 '엔가루'는 아이누어로 '항상 바라보는 곳'[2]을 뜻하는 'inkar-us-i'를 일본어음차한 것이다.

역 주변은 엔가루초의 중심지로, 엔가루 정사무소, 타이요노오카 엔가루공원, 엔가루 고등학교, 엔가루 신용금고 본점 등이 있다.

세키호쿠 본선의 최북단역이다. 이 역 이북의 일본 철도는 소야 본선뿐이다.


2. 역 및 승강장 구조[편집]


2면 5선식 승강장을 갖춘 지상역으로, 승강장끼리 과선교로 연결되어 있다. 중선으로는 화물열차가 다닌다.

야스쿠니 · 세토세
1



2
3

선로 종단 (키타엔가루 ↓)



3. 특급/쾌속열차[편집]




4. 일평균 승차량[편집]


JR 홋카이도
2008년
2009년
2010년
2011년
2012년
2013년
2014년
2015년
274명
270명
260명
276명
269명
263명
254명
243명


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[1] 스위치백이라고 표현하기도 하는데 스위치백은 급구배를 극복할 목적으로 진행 방향을 변경하는 것을 의미하므로, 본 역과 같이 배선 구조에 의한 경우는 '진행 방향 변경' 또는 '되돌림 운행' 등의 표현이 적절하다. 오리카에시 문서 참조.[2] 일어 번역은 眺める・いつもする・所