이경수(1962)

1. 개요[편집]

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대한민국의 교수.

2. 생애[편집]

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그는 1990년대 초반 자동차 스스로 사고를 방지하는 ‘능동 안전’이 화두로 떠오르던 시기부터 자율주행차의 안전성 확보를 위한 안전 제어 시스템 연구를 이어왔다. 2009년 현대모비스와 산학협력 과제로 수행한 결과를 토대로 작성한 논문인 ‘멀티-CPU를 이용한 통합새시 제어로직 구현 및 성능검증’이 2012년 자동차 분야 세계 최고 권위를 자랑하는 미국 자동차공학회(SAE)로부터 ‘최고의 논문’으로 선정되며 탁월한 업적을 인정받았다. 이후에도 현대자동차와의 지속적인 협업으로 자율주행차를 개발해왔다. 덕분에 2016년 차량동역학 및 제어연구실에서 자신의 연구팀이 국내 대학 최초로 자율주행차량 실도로 임시운행 허가를 취득하는 성과를 거두었고 2016년 5월 국내 최초로 경부~영동고속도로 40km 구간에서의 시험주행에 성공하였다. 이어서 그는 해당 결과를 바탕으로 한 ‘주변 차량의 확률 예측을 기반으로 한 안전한 자율주행 기술’ 논문을 작성해 2017년 SAE가 주최한 국제 자동차 부품 박람회 시상식에서 자동차 전자분야 최고 논문상을 수상하는 영예를 안았다. 이후 2019년 제26회 국제 자동차 안전기술회의(ESV)에서 자율주행 안전 기술과 고속주행 안정성 기술 개발 등 자동차 안전 분야에 기여한 공로를 인정받아 ‘미국 정부(US DOT) 자동차 안전기술상’을 수상하기도 하였다.

3. 사망[편집]

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2023년 9월 10일 사망했다. 향년 61세.