익산 버스 101

		순환버스 노선
{{{#fff,#1f2023 [[틀:익산시의 좌석버스| display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #2f96c3; color: #fff" 간선 ]]ㆍ[[틀:익산시의 일반버스| display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #ff8000; color: #fff" 순환 ]]ㆍ[[틀:익산시의 지선버스| display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #fa5882; color: #fff" 행복 ]]ㆍ[[틀:익산시의 폐선된 시내버스| [ 펼치기 · 접기 ] 평화동 100 101 104 부송동 동산동 102 103 어양동 108 모현동 동산동 109 300 송학동 부송동 300-1

파일:익산2040.jpg

1. 노선 정보[편집]

2. 개요[편집]

3. 역사[편집]

• 기사에 의하면 1999년 개통하였으며, 기사에 보이는 행선판을 보면 개통 이후로 노선변경이 단 한 번도 없었다는 것을 알 수 있다. 1탕에 1시간 20분 정도라는 사실 또한 현재와 같다.[2]
  정확히는 9대×9분배차=81분이다.

4. 특징[편집]

• 100번, 108번과 함께 평균 배차가 약 9분[3]
  평시에는 평일·휴일 불문하고 무조건 9분이다. 식사 시간(한 번씩 빠짐)이나 심야에만 배차가 벌어질 뿐이다.
  으로 익산시 시내버스 중에서 가장 짧은 배차 간격이다.

• 익산의 신시가지인 어양동, 영등동과 원광대학교를 시내 외곽에 있는 익산역, 시외버스터미널, 고속버스터미널과 연결해서 관광객, 학생들도 많이 이용하는 노선이다.

• 100번과 다르게 익산시청, 북부시장을 경유하지 않는다. 대신 100번과 달리 주말이나 방학감차가 없다. 감차 자체도 부송동아아파트 첫차만 1월에 운행하지 않는 점을 제외하면 없다.

• 2013년 기준으로 익산시에서 가장 많은 승차량을 보인다. 관련 기사 이후 2016년까지 동일 조사에서도 매년 부동의 1위.

• 전주시 시내버스 노선들 대부분보다도 수요가 많아 전라북도에서도 가장 많이 타는 노선중 하나이다.

• 100번,108번 등과 함께 신차가 꽤 많이 투입되는 노선이다. 또한 이곳에서 운행하는 차량 9대는 모두 저상버스이다.

• 만약 익산역 행 노선을 운행하는 다른 터미널에서 익산역 행 버스를 못 탄 경우, 익산행 시외버스를 이용해 하차하고 익산터미널 정류장에서 이 버스를 타도 무방하다.[4]
  104번이 먼저 출발한다면 그쪽을 타자. 경로가 동일하다.

• 익산 버스 102번과 함께 실사판 타요 버스가 운행이 된 적이 있었다. 2014년 5월 6일부터 8월까지 타요 캐릭터로 랩핑하여 101번 차량을 오전 6시 24분부터 오후 10시 25분까지 하루종일 운행하였다. 그 뿐만 아니라 만 6세 미만의 아동을 둔 부모까지 무료였다.[5]
  참고로 만 6세 미만 아동은 운임이 무료이다.
  관련 기사 1 관련 기사 2

4.1. 시간표[편집]

5. 연계 철도역[편집]

• 일반 철도역 : 익산역(KTX, SRT, ITX-새마을, 새마을호, 무궁화호, 남도해양관광열차, 서해금빛열차)

6. 관련 문서[편집]

• 익산 버스 100

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