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천안 버스 12
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1. 노선 정보[편집]
2. 개요[편집]
천안시의 시내버스 노선으로, 새천안교통, 보성여객, 삼안여객이 공동배차하여 운영하고 있다.
3. 역사[편집]
- 과거 노선 번호는 104번이었고 종점은 구성동 옛 주공3단지 (현 신성미소지움아파트)와 쌍용동 주공7단지였다가 현재의 종점으로 연장이 되었다. 90년대 초반 성정중학교 개교로 인해 쌍용동 지역 학생들의 통학을 위해 주공5단지 앞 사거리에서 성정동 현대아파트까지 들어와 그 곳에서 유턴해서 다시 주공5단지 앞 사거리로 돌아오는 방식이었다.[2] 그렇기 때문에 결국 이 구간에서 탑승하려는 승객들은 어쩔 수 없이 늘 기사분에게 방면을 물어보고 탑승해야했던 시절이 있었다.
- 2007년 12월 22일 노선 대개편 후에 12번으로 변경되었다.[3]
- 2020년 3월 10일부터 4월 5일까지 코로나19 여파로 인해 한시적으로 운행횟수를 감축했다.[4][5]
- 2020년 5월 1일에 배차간격이 조정되었다.[6]
- 2021년 10월 1일 부로 방아다리 행 버스는 중간 시간대가 미정으로 변경된다. [7]
- 2021년 11월 1일 부로 방아다리 행 버스 중간 시간대가 부활된다. [8]
- 2022년 3월 19일 천안시 시내버스와 수도권 전철과의 환승할인 개시와 맞추어 수도권 전철 접근성 강화를 위해 쌍용역을 경유한다. [9]
4. 특징[편집]
- 천안 시내버스 중 단일노선으로 배차간격이 가장 짧은 노선이다. 콩나물 시루의 흔한 전형.
- 천안시내 서부 인구 밀집지역인 쌍용동, 봉명동 ,성정동과, 동부 인구 밀집 지역인 구성동, 삼성리 부영아파트에서 각각 천안터미널을 최단루트에 가깝게 이어주기 때문에 승객이 많다. 특히 성정동 주공5단지와 삼성리 부영아파트는 12번만이 유일하게 단지 바로 앞으로 경유한다.
- 또한 나사렛대가 종점부근에 있어 대학 통학 수요가 많고 천안여상, 서여중, 계광중, 천안고, 천안공고, 천안중, 천안중앙고, 천안제일고, 천안여중, 천안동중, 천안여고 등의 중고등학교들 인근까지 지나가기 때문에 중고등학생들의 통학수요까지도 많다. 나사렛대학교 비공식 통학버스이자 중고생 헬게이트 통학버스. 천안중학교와 천안중앙고는 서로 횡단보도를 마주보고 붙어있는데, 평균 11반 가량이 넘는 남중 남고이다 보니 여기 지나가는 12번과 1번을 타려는 학생들의 전투 아닌 전투를 볼 수 있다.
- 과거에 104번이던 시절에는 등하교시간의 가축수송문제가 훨씬 심각했었다. 쌍용동에 아파트가 엄청나게 건설되어 인구가 폭증했지만, 중학교는 부족해 쌍용동 지역의 중학생들이 천안중, 천안북중, 복자여중, 천안여중 등의 동부지역으로도 배정을 받았던 적이 있었다. 인근에 중학교들이 늘어나면서 이런 문제는 없어졌고, 현재 이 노선을 타고 경부선 철도를 넘어다니는 학생들은 고등학생들이거나 동부 지역에 거주하면서 서부권 중학교로 통학하는 학생들 뿐이다. 과거에 비해서는 많이 개선된 상황.
- 위의 사진은 평소보다 양호한 상황이며, 실제로는 버스가 오는 순간에 부산행의 좀비처럼 득달같이 달려드는 게 일상 다반사이다. 출퇴근시간대에 3~4대가 붙어다니는걸 볼 수 있을 정도. 인구밀집지역, 번화가, 학교등을 이어주는데다 배차간격까지 짧기 때문에 그야말로 이 노선은 항상 가축수송.
- 이렇게 수요가 넘쳐남에도 불구하고 정작 막차는 다른 노선들보다 비교적 일찍 끊긴다. 참고로 1번은 22시 45분, 2번은 22시 40분.
- 또한 차로가 좁은 곳을 3곳이나 지나고, 신호등과 교통량이 많은 곳을 자주 지나기 때문에 배차 간격에 맞춰서 오리라고는 기대할 수도 없다. 또한 악명 높은 천안시 시내버스 노선 중에서도 유독 우회전 차로에서 좌회전을 자주 하는 노선 중 하나이다.
- 참고로 목천, 병천, 소정리, 전의 등지에서 천안터미널로 갈때 구성동에서 이 노선으로 갈아타는 것이 더 빠를수도 있다. 남부오거리-남산중앙시장-천안역-천안터미널 구간은 도로도 좁고 신호가 많아서 시간이 많이 지체된다.
- 2018년 말 롯데마트(현 맘마마트) 방향 용암마을 정류장이 둘로 나뉘어, 기존 정류장의 동쪽에 12, 30, 31번만 정차하는 정류장이 신설되었다. 용암마을에서 정차한 뒤 좌회전해야할 때 차로 변경이 어려웠기 때문.[10]
- 방아다리 > 쌍용동맘마마트 정류장으로 이동할 때 승객이 있음에도 불구하고, 신호 위반을 한다.
5. 사건사고[편집]
2020년 11월 15일, 이 노선 소속 보성여객 차량[11]이 승차 표시를 하였음에도 정류장을 지나쳐 탄 승객이 올라타서 버스 카드를 찍자 알 수 없는 이유로 인식이 되지 않았다. 이로 인하여 승객은 기사한테 "카드가 안 찍혀서 이번 정류장에서 내려야 할 것 같다"는 말을 하고 벨을 누른 후 다음 정류장에서 내렸다. 그런데 갑자기 버스 기사가 내리고 나서 승객 상대로 "카드가 안 찍히면 죄송하다고 하고 내려야지"며 심한 말을 하고, "시발년" "싸가지 없는 년" "불친절로 신고하지 마라" "신고할 거면 신고해 시발년아"라는 쌍욕을 하고 협박을 하기까지 하였다. 이 일은 뉴스로까지 보도되었고, 천안 시내버스가 전국 최악의 시내버스로 악명 높은 와중에 이미지를 더더욱 악화시켰다.[12][13]
6. 연계 철도역[편집]
이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2022-07-10 22:56:16에 나무위키 천안 버스 12 문서에서 가져왔습니다. 이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-12-18 15:03:58에 나무위키 천안 버스 12 문서에서 가져왔습니다.[1] 재도색이 아닌 신도색으로 출고된 차량이다.[2] 현재 이 구간은 폐선됨.[3] 천안 시내버스 노선개편 공고, 2007-11-26, 천안시청[4] 천안시 시내버스 한시적 감축 운행, 2020-03-09, 천안시청[5] 천안시 시내버스 한시적 감축 운행 연장, 2020-03-20, 천안시청[6] 천안시 시내버스 일부 노선 운행시간 조정, 2020-04-24, 천안시청[7] 천안시 시내버스 노선 일부조정 공지, 2021-09-23, 천안시청[8] 천안 시내버스 노선 일부조정 안내, 2021-10-27, 천안시청[9] 천안 시내버스 노선 운행계통 조정 안내, 2022-03-11, 천안시청[10] 구성동에서도 12번, 93번을 제외한 나머지 버스들이 삼룡교에서 구성동 신협은행 근처로 정류장이 옮겨졌는데 이유는 이와 동일하다.[11] 제보자가 첨부한 사진을 보면 NEW BS106 차량이다. 12번에서 운행하였던 보성여객 NEW BS106 차량은 1234호와 1249호 밖에 없다는 점, 후면 NGV 원형 마크와 천연가스버스 마크가 있는 걸 보면 1249호라는 걸 확정할 수 있다.[12] 물론 승객이 잘못 하지 않았다는 것은 아니다. 승객도 애초 카드가 안 찍혔으면 내리려고 했어야 했고, 만약 차가 출발한 상태라면 기사한테 전술한 말을 하더라도 죄송하다는 말은 하고 내려야 한다. 안 그러면 자신이 무임승차한 것이나 다름 없기 때문이다.[13] 그러나 기사의 이러한 욕설과 쌍스러운 말 같은 것은 절대로 용납될 수 없는 행위이다. 타지 버스, 특히 반공영제 지역 시내버스에서 이런 것은 다름아닌 신고감에다 처벌감이다.