포르자 모터스포츠 3

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1. 개요[편집]

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2009년 10월 출시. 많은 사람들이 3에서 4로 바뀔 때 변화가 가장 큰 것으로 알고 있지만 사실 그래픽과 게임성에서 가장 큰 변화는 2에서 3으로 바뀔 때 등장했다. 그래픽, 튜닝, 페인팅에서 대대적인 개선이 있었고, 다운힐 코스 등장 등 여러 변화가 있었다.

게임성에서 가장 큰 변화로 커리어 모드가 이전의 1, 2는 북미, 유럽, 아시아 지역 중 한 곳에 기반하여 시작하고, 그냥 이벤트 위주였는데, 3부터 시즌제로 진행된다. 그리고 3부터 이 커리어 모드 시즌의 이벤트 양이 엄청나게 방대해졌다. 이러한 게임 형식은 4로 그대로 이어진다. 4와 다른 점은 달력에 시즌 이벤트가 표시되며, 각 이벤트의 모든 레이스를 순서대로 완료해야 다른 이벤트를 선택할 수 있다는 것.

그래픽에서는 말 그대로 혁신을 했다. Forza Motorsport 2와 비교하면 '이게 같은 콘솔로 나온 게임이 맞나?' 싶을 정도로 매우 강한 충격을 주었으며, 대대적인 개선이 있었다. 이는 상대적으로 전작이 게임 구성, 비주얼 등 대부분의 요소에서 기대 이하였기 때문에 돋보일 수 있었고 비정상적인 물리 효과를 보여주는 차체의 움직임이나 레이스 시작전 폴리곤 모델의 변화하는 부분들이 플레이어 눈에 확연히 드러난다는 점 등 아쉬운 부분도 있다.
총 495종의 차량이 등장하며 레이싱 서킷 25개에 트랙 138개가 제공된다.

데칼의 해상도가 올라가고 드디어 게임 내 등장하는 모든 차에 데칼 작업을 할 수 있게 되었다.

3부터 악마의 물건인 Flashback 기능이 등장했다. 발동한 시점부터 일정 시간 이내에서 사용자가 원하는 지점으로 되돌리는 기능이다. 이는 원래 Colin McRae: DiRT 시리즈에 있던 기능으로, 정말 곤란할 때 쓰면 매우 좋지만, 남용하면 실력 하락의 지름길인 물건이다. DiRT에서는 횟수 제한이 있지만 Forza Motorsport에서는 횟수 제한이 없다.

드디어 콕핏 뷰가 제대로 등장하긴 하나, 답답한 시점으로 인해 좋은 반응은 얻질 못했다. 백미러를 보려면 옆으로 시선을 돌려야 한다.

표지 모델은 아우디 R8 1세대이다.