폭스바겐 EA211 evo 엔진

1. 개요[편집]

---

폭스바겐 그룹의 직렬 3, 4기통 가솔린 엔진군.

2. 상세[편집]

---

• 블록 구조 : 알루미늄 합금, 오픈 데크
• 실린더 스페이싱 (mm) : 82
• 밸브트레인 : 벨트 구동 DOHC 기통당 4밸브
• 엔진제어시스템 : 보쉬 MG1

모든 1.5 사양에 엔진오일로 제어되는 DVVT가 탑재됐다.

일부 사양에 VGT가 적용됐다. 프리미엄이 아닌 대중차용 가솔린 엔진으로써는 처음이다.

터보 사양에는 주철 라이너를 삭제시키고, APS 보어 코팅으로 대체되어 출시됐다.

3. 형식[편집]

---

4. 둘러보기[편집]

---