하트 오브 레이싱

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파일:LMGT3_logo.png 2024 WEC LMGT3 참가 팀/드라이버

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제조사
팀 로고/이름
번호
차량/드라이버
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31번

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파일:브라질 국기.svg 아우구스토 파푸스 ||
46번

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미정

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* 동색 이름의 드라이버는 브론즈 등급의 드라이버를 의미함
* 은색 이름의 드라이버는 실버 등급의 드라이버를 의미함




파일:2023-GTD-PRO-logo.png 2023 IMSA GTD-PRO 참가 팀

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63번
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95번



하트 오브 레이싱
The Heart of Racing
파일:Heart of Racing.png
국적
파일:미국 국기.svg 미국
설립년도
2014년
설립자 & 소유자
파일:미국 국기.svg 게이브 뉴웰
본부
WEC
파일:영국 국기.svg 미정[1]
IMSA
파일:미국 국기.svg 미국 플로리다
협력 제조사
파일:ED25FF1C-BCB7-481E-8850-F88BF7853D26.png
팀 감독
파일:영국 국기.svg 이안 제임스
드라이버 (2024)
WEC

27번

파일:영국 국기.svg 이안 제임스
파일:.svg 미정
파일: 국기.svg 미정
IMSA

23번

파일:영국 국기.svg 로스 건
파일:스페인 국기.svg 알렉스 리베라스
파일:독일 국기.svg 마리오 판바커

27번

파일:영국 국기.svg 이안 제임스
파일:캐나다 국기.svg 로망 드 엔젤리스
파일:캐나다 국기.svg 재커리 로비숀
파일:덴마크 국기.svg 마르코 소렌센
차량
애스턴 마틴 밴티지 AMR GT3 Evo
공식 SNS 및 웹사이트

파일:X Corp 아이콘(블랙).svg
파일:인스타그램 아이콘.svg 파일:Heart of Racing.png
챔피언십 우승 기록
드라이버
GTD - 2022}}}파일:UEFA CAN.png 로망 드 엔젤리스

GTD - 2022}}}

1. 개요
2. 팀의 레이싱 출전 역사
2.1. 팀 시애틀 w/ AJR 체제 시절 (포르쉐)
2.1.1. IMSA GTD
2.1.1.1. 2014시즌
2.1.1.2. 2015시즌
2.1.1.3. 2016시즌
2.2. 애스턴 마틴 밴티지 GT3
2.2.1. IMSA GTD
2.2.1.1. 2020시즌
2.2.1.2. 2021시즌
2.2.1.3. 2022시즌
2.2.1.4. 2023시즌
2.2.1.5. 2024시즌
2.2.2. IMSA GTD-Pro
2.2.2.1. 2022시즌
2.2.2.2. 2023시즌
2.2.2.3. 2024시즌
2.2.3. WEC LMGT3
2.2.3.1. 2024시즌
2.3. 애스턴 마틴 밴티지 AMR
2.3.1. WEC LMGTE-Am
2.3.1.1. 2023시즌
2.4. 애스턴 마틴 발키리 LMH (가칭)
2.4.1. WEC 하이퍼카
2.4.1.1. 2025시즌
2.4.2. IMSA GTP
2.4.2.1. 2025시즌
2.5. 기타 시리즈
3. 기타
4. 관련 문서




1. 개요[편집]


하트 오브 레이싱은 현재 IMSA GTD 클래스와 GTD-Pro 클래스, WEC LMGT3 클래스에 출전하고 있는 미국의 레이싱 팀이다. 팀의 원류는 1997년에 돈 키치 주니어가 시애틀 아동 병원의 기금 모금을 위해 설립한 자선 단체인 팀 시애틀[2]이며, 2014년부터 USCC[3]의 GTD 클래스에 알렉스 잡 레이싱(Alex Job Racing)과 협력하여 출전하게 되었는데, 여기에 밸브 코퍼레이션의 창립자이자 CEO로 유명한 게이브 뉴웰이 "하트 오브 레이싱"을 창설하여 자금을 지원하면서 팀과 차량에 하트 오브 레이싱이 붙게 되었다. 그렇게 해서 2016년까지 USCC의 그리드에서 그 이름을 드러냈었지만 이후에 팀 시애틀이 자금 관련 문제로 활동을 중단하면서 모습을 감추었었다.

하지만 2019년 말이 되어 게이브 뉴웰과 당시 팀의 드라이버들중 한 명이었던 이안 제임스가 다시 만나고, 차량 공급에 애스턴 마틴 레이싱과의 협력으로 하트 오브 레이싱 팀을 다시 새로 조직하여 2020시즌에 IMSA 스포츠카 챔피언십 그리드로 끌어올리는데 성공하였을뿐만 아니라 팀 시애틀과의 기금 모금 협력도 여전히 지속하고 있다.


2. 팀의 레이싱 출전 역사[편집]



2.1. 팀 시애틀 w/ AJR 체제 시절 (포르쉐)[편집]



2.1.1. IMSA GTD[편집]



2.1.1.1. 2014시즌[편집]


2.1.1.2. 2015시즌[편집]


2.1.1.3. 2016시즌[편집]


2.2. 애스턴 마틴 밴티지 GT3[편집]



2.2.1. IMSA GTD[편집]



2.2.1.1. 2020시즌[편집]


2.2.1.2. 2021시즌[편집]


2.2.1.3. 2022시즌[편집]


2.2.1.4. 2023시즌[편집]


2.2.1.5. 2024시즌[편집]


2.2.2. IMSA GTD-Pro[편집]



2.2.2.1. 2022시즌[편집]


2.2.2.2. 2023시즌[편집]


2.2.2.3. 2024시즌[편집]


2.2.3. WEC LMGT3[편집]



2.2.3.1. 2024시즌[편집]


2.3. 애스턴 마틴 밴티지 AMR[편집]



2.3.1. WEC LMGTE-Am[편집]



2.3.1.1. 2023시즌[편집]

WEC GT 클래스로의 첫 걸음

2.4. 애스턴 마틴 발키리 LMH (가칭)[편집]


파일:ASTON-MARTIN-RETURNS-TO-LE-MANS-TO-FIGHT-FOR-OVERALL-VICTORY-WITH-VALKYRIE-HYPERCAR_01.jpg
팀 역사상 첫 내구레이스 탑클래스 진출

2.4.1. WEC 하이퍼카[편집]



2.4.1.1. 2025시즌[편집]


2.4.2. IMSA GTP[편집]



2.4.2.1. 2025시즌[편집]


2.5. 기타 시리즈[편집]



3. 기타[편집]




4. 관련 문서[편집]




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[1] WEC 하이퍼카 프로그램 운영을 위한 위성 기지로 알려져 있다.[2] 팀 시애틀은 레이싱 활동을 중단했던 시점인 2017년을 기준으로 시애틀 아동 심장 센터에 600만 달러 이상을 모금하였다.[3] 유나이티드 스포츠카 챔피언십. 현재 IMSA 웨더텍 스포츠카 챔피언십의 전신이 되는 시리즈이다. 편의상 IMSA USCC로 지칭.