해운대 스카이캡슐
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해운대 해변열차 미포 ↔ 청사포 구간 위 궤도를 운행 중인 궤도운송수단. 원래 2020년에 개통 예정이었으나 10월 → 11월 → 12월 순으로 연기된 후 2021년 2월 4일에 개통했다.
노선은 미포~청사포간을 왕복하는 노선이며 최고속도는 4㎞/h 정도로 매우 느리다. 그 때문에 2km에 불과한 미포~청사포 구간의 주행시간은 약 30분에 달한다.
정식개통 후 촬영된 영상이며 청사포 → 미포 시승영상이다.
요금이 비싸다. 혼자서 이용할 경우 편도 35,000원이나 받는데 왕복할 돈으로 구포 경유 KTX를 타고 서울역으로 편도로 갈 수 있다. 그나마 인당 요금이 아니라 대당으로 받기 때문에 2명이서 이용하면 인당 17,500원이 되고, 4명이서 이용하면 인당 12,500원이 되지만 비싼 건 마찬가지. 그냥 움직이는 전망대라고 보는 게 편하다.
지금, 헤어지는 중입니다에서 최종화에 등장했다.
1. 개요[편집]
해운대 해변열차 미포 ↔ 청사포 구간 위 궤도를 운행 중인 궤도운송수단. 원래 2020년에 개통 예정이었으나 10월 → 11월 → 12월 순으로 연기된 후 2021년 2월 4일에 개통했다.
노선은 미포~청사포간을 왕복하는 노선이며 최고속도는 4㎞/h 정도로 매우 느리다. 그 때문에 2km에 불과한 미포~청사포 구간의 주행시간은 약 30분에 달한다.
2. 시승영상[편집]
정식개통 후 촬영된 영상이며 청사포 → 미포 시승영상이다.
3. 요금[편집]
요금이 비싸다. 혼자서 이용할 경우 편도 35,000원이나 받는데 왕복할 돈으로 구포 경유 KTX를 타고 서울역으로 편도로 갈 수 있다. 그나마 인당 요금이 아니라 대당으로 받기 때문에 2명이서 이용하면 인당 17,500원이 되고, 4명이서 이용하면 인당 12,500원이 되지만 비싼 건 마찬가지. 그냥 움직이는 전망대라고 보는 게 편하다.
4. 대중 매체에서[편집]
지금, 헤어지는 중입니다에서 최종화에 등장했다.
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[1] 역에서 주박하는 형태로 각 역에 차량기지 겸 승강장이 있다.