혼다 P형 엔진

덤프버전 :

분류

1. 개요
2. 상세
2.1. P10A
3. 형식
4. 둘러보기


1. 개요[편집]

혼다의 가솔린 엔진군.


2. 상세[편집]

  • 블록 구조 : 알루미늄 합금, 오픈 데크
  • 실린더 스페이싱 (mm) : 80


  • 밸브트레인 : 벨트 구동 OHC
  • 엔진제어시스템 : 케이힌 → 히타치


2.1. P10A[편집]

  • 습식 타이밍 벨트


3. 형식[편집]

형식
배기량(cc)
보어 × 스트로크(mm)
사양
P07A
658
71 × 55.4
0.7[S]
0.7[S][T]
P10A
988
73 × 78.7
1.0[D][T]


4. 둘러보기[편집]

파일:혼다 자동차 로고.png
[ 펼치기 · 접기 ]
구분
가솔린
디젤
3기통
E, P, S
-
4기통
D, L,
A,
H, F, R,
K, 2.0 하이브리드
N/1.6L,
N/2.2L
5기통
G
-
6기통
C, J,
JNC
-
갈색 글씨 - 단종된 엔진





파일:크리에이티브 커먼즈 라이선스__CC.png 이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-12-25 13:04:49에 나무위키 혼다 P형 엔진 문서에서 가져왔습니다.

[S] A B 6밸브 SOHC[T] A B 터보[D] 12밸브 DOHC

관련 문서