GM LS 엔진

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1. 개요
2. 1세대(1997~2007)
3. 2세대(2005~2020)
4. 3세대(2013~현재)
5. 4세대(TBA)



1. 개요[편집]


제너럴 모터스의 V8 가솔린 엔진 라인업으로 1997년 자사의 LT엔진 후속으로 출시되었다. 쉐보레 콜벳 등으로 데뷔하였다.


2. 1세대(1997~2007)[편집]




3. 2세대(2005~2020)[편집]


2005년 출시되었고 프레임 바디 SUV, 픽업트럭, 쉐보레 익스프레스, GMC 사바나 등은 이 엔진까지 볼텍 엔진이라 불렀다.


4. 3세대(2013~현재)[편집]


  • 블록 구조 : 알루미늄 합금
  • 실린더 직경 : 96 ~ 103.25mm
  • 밸브트레인 : OHV 2밸브


5. 4세대(TBA)[편집]


2023년 1월 차세대 LS 엔진을 발표, 향후 출시를 위해 8억 달러를 투자하기로 했다. 특히 스텔란티스에서 자사의 HEMI 엔진을 2024년 초에 그 해를 끝으로 단종된다고 했다는 것과 대조되면서 향후 엄청난 귀추가 주목된다.[1]
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[1] 참고로 GM 또한 성향 상 전동화에 있어서는 어떤 면에서는 스텔란티스보다 더한 기업이라 그럴 수밖에 없다.