거가대로

덤프버전 :









거가대로
巨加大路 | Geoga-daero

}}}
나주 방면
거제대로
부산 방면
가락대로
기 점
종 점
노선 번호
58번 지방도
17번 부산광역시도
기점
경상남도 거제시 연초면 송정리 송정 나들목
종점
부산광역시 강서구 송정동 가덕대교입구
연장
32.9km
관리
경상남도 도로관리사업소
거제해양관광개발공사
GK해상도로
부산시설공단
왕복 차로 수
4차로
주요 경유지
송정교차로 ↔ 덕포교차로 ↔ 관포교차로 ↔ 거가대교
가덕해저터널가덕터널가덕대교가덕대교입구



1. 개요[편집]


경상남도 거제시 연초면 송정리 송정교차로에서 출발하여 부산광역시 강서구 송정동 가덕대교입구에서 끝나는 도로. 58번 지방도17번 부산광역시도의 일부이다.

2. 상세[편집]


부산광역시거제시를 잇는 거가대교가 핵심 구간이며 가덕대교 역시 거가대로에 속해 있다.

이 도로를 지나는 대부분의 버스들의 주요 특징 중 하나는 니드 포 스피드를 찍듯이 너 나 할 것 없이 폭주한다는 것인데 부산 520번거제 33번, 34번을 제외한 나머지 시외버스, 시내버스들이 과속을 일삼는다는 것이다. 당장 거가대로를 달리는 시외버스 회사가 어떤 회사인지는 더 이상 자세한 설명은 생략하며[1], 모 회사의 2000번대통패왕인 부팸을 땄다는 증언도 있다. 다른 노선에서는 정속한다는 부산시내버스 업체들도 2000번은 폭주하는 경향이 짙다.[2]

여담으로 첫 교통사고는 개통 후 5시간 만에 발생했다.기아 세피아 차량이 앞서가던 쌍용 코란도 차량을 들이받는 사고로 1명이 부상당했다. #

3. 제원[편집]


제한최고속도: 시속 80km/h[3]
차로수: 왕복 4차로(편도 2차로)

3.1. 구간[편집]


  • 거가대로의 주요 터널, 교량, 교차로를 서술한다.
  • 파란색 셀은 자동차전용도로 지정 구간이다. 그러나 녹산공단우체국에서부터 천성까지도 520번의 통행을 위해 자동차전용도로로 지정하지 않았을 뿐 부산강서경찰서에서 유사제한을 실시하기 때문에 자전거와 오토바이는 거가대로의 전구간 통행이 불가능하다.
이름
접속 노선
소재지
비고
가락대로와 직결
시점
PO
녹산공단우체국
녹산산단178로
녹산산단232로

강서구
송정동
평면 교차로
가덕대교

송정동

눌차대교

눌차동

성북 교차로
성북로
성북동

TN
가덕터널

동선동
연장 1,410m
천성교

천성동

천성 교차로
서천로
천성대항길


TG
가덕 요금소

거제방향 차량만 요금 지불
천성회차로교


가덕휴게소

침매터널 홍보관
가덕 해저터널

연장 3,665m
중죽도터널

연장 280m
거가대교
부산광역시 강서구 천성동

거제시 장목면 유호리
거제시
저도터널


상행 연장 290m
하행 연장 278m

저도교



거가대교



장목터널


연장 804m
농소교



농소터널


연장 127m
거제 요금소


가덕방향 차량만 요금 지불
신촌교



관포 교차로
거제북로


BR·SA
대금천교
거제휴게소
두모교




대금 교차로
옥포대첩로


외포1교
외포2교




외포 교차로
옥포대첩로


대계1교
대계2교
대계3교




덕포터널


상행 연장 885m
하행 연장 920m

덕포 교차로
옥포대첩로


덕포교



송정터널


상행 연장 520m
하행 연장 477m

IC
송정 나들목
58번 지방도 (거제대로)

종점

송정 ~ 문동 간 공사중, 14번 국도와 연결

4. 시내버스 노선[편집]



4.1. 부산광역시 시내버스[편집]



4.2. 거제시 시내버스[편집]



파일:크리에이티브 커먼즈 라이선스__CC.png 이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-11-10 20:59:03에 나무위키 거가대로 문서에서 가져왔습니다.

[1] 정속 운행으로 유명한 KD 운송그룹금아여행은 이곳에서도 정속한다. 모두 포항으로 가는 노선을 운행한다.[2] 시외버스와의 경쟁력 확보를 위함이다. 그래도 2000번은 경력 20년 이상의 베테랑 승무원 위주로 구성되어 있어서 과속한다고 해도 차가 휘청거리거나 흔들리거나 하는 모습은 적다.[3] 가덕해양파크휴게소 부근~장목터널 양방향 구간단속 중