메르세데스-벤츠 M273 엔진

1. 개요[편집]

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메르세데스-벤츠의 V형 8기통 가솔린 엔진군.

2. 상세[편집]

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• 블록 구조 : 알루미늄 합금, 오픈 데크
  • 실리텍 라이너
• 뱅크 각 (°) : 90
• 실린더 스페이싱 (mm) : 106
• 밸브트레인 : 체인 구동 DOHC 기통당 4밸브
  • 흡·배기 캠 어저스터

2.1. 문제점[편집]

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* 초기형 밸런스기어 마모 : M272엔진과 동일하게 V뱅크 가운데의 밸런스기어가 마모되는 문제가 있다. 그러나 긴 밸런스샤프트를 쓰는 M272와는 달리 앞쪽 타이밍케이스만 열면 밸런스기어를 교체할 수 있기 때문에 엔진을 내릴 필요는 없다.

3. 형식[편집]

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4. 둘러보기[편집]

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