미쓰비시 V5MT 변속기
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1. 개요[편집]
미쓰비시의 5단 종치 수동변속기군.
2. 상세[편집]
6G72와 4D56 TCI용으로 개발됐다.
변속기 자체는 3-피스 구조로써, 클러치 하우징 - 기어 케이스 - 트랜스퍼 케이스 어댑터로 구성됐다. 어댑터에 트랜스퍼 케이스로 장착되게 설계됐다.
갤로퍼 탑재분은 현대정공 → 한국DTS → 위아에서 생산됐다.
V5MT1-1
1988년 9월에 상기 엔진들이 파제로에 장착됨으로써, 시판됐다.
V5MT1-3
V5MT1-1의 설계변경형으로써, 몇몇 부품들이 변경됐다.
1993년형 델리카 L200에도 적용됐다.
기어비 - 변속기
기어비 - 트랜스퍼 케이스
3. 형식[편집]
4. 둘러보기[편집]
[각주]
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