부산 버스 221
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이 문서에서 서술하는 노선은 현재 폐선되어 더 이상 운행을 하지 않습니다.
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1. 노선 정보[편집]
2. 개요[편집]
태영버스가 김해 220번과 공동 배차 형식으로 운행했던 좌석버스 노선. 221번
3. 역사[편집]
- 2007년 5월 15일에 부산광역시가 준공영제를 시행하면서 사라지지 않은 부산 면허 220번의 인가를 활용하여 221번을 개통하였다. 번호를 붙이던 당시에는 김해시와 부산광역시가 서로 환승할인을 실시하지 않아서 구분지을 필요가 있었기 때문이다. 운행은 태영버스가 담당했었다.
- 2009년 5월 1일에 롯데프리미엄아울렛 경유로 변경되면서 220번과 통합 시간표로 운행하게 되었다.
- 2009년 12월 5일에 율하지구를 경유하도록 변경되었다.
- 2014년 12월 27일에 1005번 신설로 221번의 인가대수가 1대 감차되었다.
- 2019년 10월 25일에 221번이 김해농수산물유통센터를 경유하지 않고 바로 롯데워터파크로 가도록 변경되었다.
4. 특징[편집]
- 환승대기시간이 90분으로 적용됐었다.
- 운행당시 220번과 시간표를 통합으로 적용하여 번갈아가며 운행했다.[1]
- 장유신도시와 하단역을 오가는 장거리 수요가 상당히 많았다. 동시에 렛츠런파크 부산경남을 경유하기 때문에 관광객 수요도 존재했다.
- 2018년에 개관한 김해서부문화센터와 하단역을 바로 잇는 유일한 노선이었어서 서부산권에서 장유에 문화생활을 즐기러갈때 이노선을 많이 이용했었다.
- 수가로 구간은 마을 입구만 경유하는 구간이라 승객이 거의 없어서 통과하는 정류장이 대부분이라 70~80km/h로 과속했다. 그래서 만약 승객이 타려고 손을 흔들면 기사가 급하게 브레이크를 밟기 때문에 버스는 정류장을 벗어나서 정차하고 승객은 버스를 타려고 뛰어오는 촌극이 연출되기도 했다.
- '율하지구~수가리' 구간은 23번과 중복되어 수요가 저조한 편이었다.
- 운행당시 220번이 221번보다 수요가 2배 더 많았다. 출근 수요와 막차 수요를 220번이 담당하기 때문이었다. 하지만 221번은 220번과 달리 장유신도시를 깊게 들어가기 때문에 오히려 장유신도시 수요는 221번이 더 많았다.
- '풍유동~장유농협' 구간은 220번이 단독으로 운행하고 '장유온천~장유농협' 구간은 221번이 단독으로 운행했었다.
- 221번은 태영버스 본사부터 장유온천까지 회송하여 운행을 시작했다.
- 폐선전 221번은 부산광역시 시내버스 노선들 중 인가대수가 가장 적은 노선이었다.
5. 사건사고[편집]
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2021년 11월 15일 오후 12시 05분경, 221번 버스가 강서구 생곡동 인근 식당 앞에서 주차된 덤프트럭을 들이받아 차량 전면부가 박살나는 사고가 발생하였다.#
6. 일평균 승차량[편집]
- 출처는 한국교통안전공단 국가대중교통DB이고 노선별 이용인원의 자료를 재구성한다.
- 소수점 3번째 자리에서 반올림한다.
- 카드 승차량만 집계한다.
6.1. 시간표[편집]
6.1.1. 통합시간표 (하단역 기준)[편집]
다음은 하단역 정류장에 부착된 하단역 기준 시간표이다. (2022.07.28.촬영)
파일:김해버스220/부산버스221시간표(하단역부착기준).jpg
6.2. 노선[편집]
7. 연계 철도역[편집]
8. 둘러보기[편집]
장유신도시 경유 시내버스 
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