서울 버스 마포10

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파일:정암마포10번_그린시티개선형.png

1. 노선 정보
2. 개요
3. 역사
4. 특징
4.1. 일평균 승차인원
5. 연계 철도역


1. 노선 정보[편집]


파일:서울특별시 휘장_White.svg 서울특별시 마을버스 마포10번
기점
서울특별시 마포구 노고산동(신촌역·이마트신촌점)
종점
서울특별시 마포구 공덕동(아현동주민센터)
종점

첫차
05:40
기점

첫차
05:50
막차
23:45
막차
23:55
평일배차
5~8분
주말배차
5~10분
운수사명
정암운수
인가대수
6대
노선
신촌역서강대학교 → 광성중고등학교 → 대흥역 → 용강초등학교 → 서울여자중고등학교 → 일성여자중고등학교 → 마포현대아파트 → 공덕삼성3차아파트후문 → 아현동주민센터 → 공덕역동도중학교.서울디자인고등학교대흥역 → 숭문중고등학교후문 → 이대역 → 신촌역


2. 개요[편집]


정암운수에서 운행하는 마을버스 노선으로, 총 운행 거리는 6km다.전체 정류장 목록


3. 역사[편집]


  • 예전에는 19번이었으며 망원유수지에서 신촌을 거쳐 공덕동 마포현대아파트까지 운행했다.

  • 2000년에 신촌오거리를 기준으로 노선을 19번과 19-1번으로 분리하였다.

  • 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 번호가 마포10번으로 변경되었다.

  • 안내방송은 버스티브이 구버전을 사용하였다가 2019년 본시스템으로 교체되었다.


4. 특징[편집]


  • 서울여고, 염리삼성아파트, 일성여자중·고교, 마포현대아파트, 공덕래미안아파트에서 공덕역, 신촌 방향으로 가는 수요가 많다. 2분배차 빗자루질도 쓸어 담을 때도 있을 정도.길이 밀린건 아니고?

  • 신촌역에서 대흥역을 경유하여 공덕역까지 가는 마을버스 노선. 노선의 기종점 및 회차지점이 모두 일방순환 형태에 왕편, 복편이 동시에 다니는 구간은 대흥역-서울여중고 입구 구간 잠깐 뿐이라 8자모양 노선의 형태를 띈다. 회차구간인 염리동, 공덕동 구간이야 그렇다쳐도 복편은 대흥역까지 잘 오다가 우회전해서 이대역을 경유하여, 크게 돌아서 신촌역으로 돌아온다. 아무래도 좌회전 불가인 신촌오거리 교통체계 때문인 듯 하다.[1]

  • 2호선 타는 것이 목적이 아니라 신촌쪽으로 가고자 한다면, 대흥역에서 우회전하기 전에 신촌으로 바로 가는 다른 노선들(110A/B번, 604번, 740번, 7016번, 7613번)로 갈아타는 것이 빠르다. 그리고 회차구간인 서울여자중고교-舊한국산업인력공단에서도 일방향 회차하니 서울여자중고교, 염리삼성아파트 등의 주민들이 신촌쪽으로 갈 때는 그냥 한 두정거장 걸어내려와서 동도중학교서울디자인고등학교 정류장에서 타거나 마포아트센터 정류장[2]에서 타기도 하는 듯. 참고로 공덕역을 경유하기는 하지만 5호선 롯데캐슬 쪽 골목길에 정차하니 6호선이나 경의선 혹은 공항철도에서 환승하려면 거리가 좀 되니 참고하는 것이 좋다.[3]

  • 기종점인 신촌역에서는 이랜드복합관 앞 정류장에서 종착한 후 몇 분 대기하다가 바로 유턴해서 다음 운행을 시작한다.


4.1. 일평균 승차인원[편집]


서울특별시 마을버스 마포10번
연도
일평균 승차량
전년대비 변동폭
2013년
6,377명
-
2014년
6,012명
▽ 365
2015년
5,786명
▽ 226
2016년
5,584명
▽ 202
2017년
5,399명
▽ 185
2018년
5,358명
▽ 41
2019년
5,223명
▽ 135
2020년
3,306명
▽ 1,917
※ 하차 인원 미포함


5. 연계 철도역[편집]




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[1] 19번시절부터 유지된 계통으로 163번이 개통되면서야 중복노선 시내버스가 생길 정도로 독점 구간이었다.[2] 염리삼성아파트 주민 한정[3] 원래 5호선 환승을 전제로 짜여진 노선이라 공덕역 3번 출구 쪽에 정차한다.