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서울 버스 3212
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1. 노선 정보[편집]
2. 개요[편집]
서울승합에서 운행하는 지선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 26.5km다.전체 정류장 목록
3. 역사[편집]
- 구 880번 도시형버스가 전신이다. 1993년 9월 1일 번호없는 마을버스로 개통되어 상일동 차고지 ~ 고덕주공5,6,7단지 ~ 강동고등학교 ~ 명일여자고등학교 ~ 삼익파크아파트 ~ 천동초등학교 ~ 성내동 ~ 영파여중고 ~ 강변역을 운행하는 노선이었다가 1번→480번 지역순환버스를 거쳐 2002년에 880번 도시형버스로 전환되었다.
- 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 강동차고지로 연장되었고, 3212번으로 바뀌었다.
- 2011년 4월 25일부터 강일8단지 대신 강일9~10단지, 고덕리엔파크3단지를 경유하게 되었다. 관련 공지사항
- 2018년 9월 10일부터 일 운행횟수가 평일 기준 1회 증회되었다. 다만 배차간격에 생기는 변화는 거의 없을 것으로 보인다.관련 공문
- 2021년 8월 9일을 기해 평일/토요일/공휴일 전일에 걸쳐 인가 운행소요시간이 105분에서 110분으로 늘어나고, 정상운행차량의 대당 일 운행횟수도 감축되었다. 그러나 같은 날을 기해 1대가 증차되면서[3] , 평일/토요일/공휴일 각각 운행 댓수가 1대씩 증편되었으며 1일 총 운행 횟수도 81회/76회/67회에서 84회/76회/67회로 각각 3회/4회/3회씩 증회되었다. 또한, 이번 운행계통 변경에 따라 평일/토요일/공휴일의 각 배차간격도 13~15분/15~17분/17~19분에서 12~14분/14~16분/15~18분으로 줄었다.관련 공문
4. 특징[편집]
- 베차간격은 약 12~20분, 도로 상황에 따라 안정 안되면 길게는 25분도 나올 정도로 비교적 넓은 편이다.
- 강변역에서부터 대순진리회까지는 강동01번과 완전히 겹치기 때문에 이쪽 수요는 별로 없고[4] 그 이후의 천동초등학교, 길동신동아아파트, 한영외고, 강동고, 상일여고, 강명중 쪽은 이 노선말고는 대체 노선이 아예 없어서 고정수요가 나름 탄탄한 편.[5] 한마디로 수요가 폭발적이지는 않아도 고정적으로 있다.
- 비슷한 경로로 운행하는 강동01번, 3214번, 112-1번에 비해 기사들이 속도를 잘 안내는 편이다. 강변역 정류장에서 신호를 2번을 보내고 난 후에야 출발하는 경우도 있다.
- 서울승합 노선 중 한강을 건너는 둘 뿐인 노선이다. 나머지 하나는 N30번.
4.1. 일평균 승차인원[편집]
4.2. 노선[편집]
5. 연계 철도역[편집]
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