수원 버스 112
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1. 노선 정보[편집]
2. 개요[편집]
수원여객에서 운행하는 일반시내버스 노선으로, 곡반정동 ~ 수원터미널 ~ 매교역 ~ 팔달문 ~ 장안문 ~ 정자동 ~ 율전동 ~ 입북동을 잇는 노선이다. 왕복 운행거리는 약 37km이다. 전체 정류장 목록
3. 역사[편집]
- 2001년 9월에 신설되었다.
- 2006년에 111번과 통합하였다.
- 2013년 2월 13일에 축산물유통센터 대신 수원아이파크시티 3~4단지 경유로 변경되었다. 수원여객 공지사항
- 2016년 3월쯤으로 한솔아파트와 수원아이파크3단지 사이에 수원아이파크5단지 정류장이 신설되었다.
- 2017년 8월에 3대가 감차되었다. 이후 1대가 복귀해 19대로 운행중이다.
- 2018년 11월 16일에 율전동 신일.화남아파트에서 동문굿모닝힐까지 연장되었다. 수원여객 공지사항
- 2019년 5월에 1대가 복귀, 20대로 운행한다.
- 2020년 6월 1일에 '동문굿모닝힐 - 서수원자이아파트 - 웅비아파트 - 서수원레이크푸르지오' 구간이 연장되었다. 수원여객 블로그 게시글 또한 2대가 증차되었다.
- 2021년 12월 7일에 '세류현대아파트 - 세지로 - 태장면고개' 구간이 '세류현대아파트 - 중앙병원 - 권선초교 - 태장면고개'로 변경되었다. 관련 게시물 그러나 이틀 만에 원래 노선으로 환원되었다.
4. 특징[편집]
- 13-1번과 더불어 승객 수가 10000명대가 넘는 노선이지만 권선동 세지로의 1차로 구간과 성균관대역을 지나는 순간 나오는 율전동의 좁은 1차로 구간 때문에 중형차로 운행 중이다. 간혹 예비차로 대형 차량이 세류동을 다니는 것도 볼거리 중 하나였으나 지금은 대형 예비차로 112번을 운행하는 경우가 극히 드물다.
- 평일 아침시간대에 통학 노선으로서 빛을 발하는 노선으로, 특히 세류동 전원아파트,한라녹턴아파트 정류장을 지나갈때쯤이면 수원고, 삼일공고, 삼일상고, 매향여고 학생들이 어떻게든 버스를 타보려고 애쓰는 모습을 볼수 있고, 등교가 많은 아침시간대면 버스에 앉아서 타는 건 절대 불가능하다. 그리고 수원아이파크시티에 입주민들이 늘어나면서 이 쪽 수요도 제법 늘었다. 또 영화동 일대에서 수성고와 대평고로 가는 유일한 노선이라 이쪽 구간에서도 통학생이 많다. 또 화서역 푸르지오 너머에서 학생들이 천천고와 천천중을 가기 위해서 많이 탄다. 8시 30분부터 8시 50분까지 112번 버스 상태는 헬이다.
- 곡반정동 방향은 세류2동주민센터를 경유한다. 원래는 신호등이 있어 좌회전이 가능했지만 세류고가차도가 세워지면서 좌회전이 불가능해져 세류사거리에서 유턴하기 때문이다.
- 입북동에 진입하게 되면서 25번, 25-2번의 독점수요를 나눠갖게 되었다. 25, 25-2번으로는 북수원, 장안문, 팔달문으로 가기 위해서는 성균관대역에서 환승이 필수적인데, 성균관대역 하차 정류장에서 환승 정류장까지 가는 길이 멀다 보니 112번이 경쟁력을 가질 것으로 기대된다. 반면, 성균관대역 환승 수요는 미비할 것으로 예상되는데, ① 동문굿모닝힐아파트를 둘러 가기 때문에 율전로를 쭉 따라가는 25, 25-2번에 비하여 시간 단축이 미비하고 ② 하차 정류장인 율전초교 정류장에서 성균관대역 출입구까지가 25, 25-2번 정류장보다 멀고 ③ 입북동 방면은 신일아파트 정류장까지 약 350m 떨어져 있기 때문이다.
하지만 112번의 짧은 배차간격으로 커버가 가능하다2020년 11월부터 입북동 방면 율전초교 정류장이 추가되었다.
- 참고로 웅비아파트 정류장에 내려서 시계방향으로 8분정도 걸어가면 의왕시 월암공영차고지가 나오는데 거기서 441번, 502번으로 환승할 수 있다.[1]
서수원지구 최초 서울시내버스 연계경험까지 가능한 구간
- 거리비례제 적용 노선이므로 현금으로 승차 시 목적지를 말해야 한다.
4.1. 시간표[편집]
5. 연계 철도역[편집]
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