시외버스 인천-아산온양

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1. 노선 정보[편집]

2. 개요[편집]

3. 역사[편집]

• 과거에는 삼화고속이 운행하였으나, 2013년 6월 13일 동양고속으로 변경되었다.

• 2020년 1월부터 한양고속과 금남고속이 해당 노선에서 철수하였다. 이에 따라 아산시외버스터미널에는 더 이상 들어가지 않는다. #

• 2020년 4월 부터 배방정류소에 추가로 정차한다.

• 2020년 5월 현재 코로나-19로 인해 아산행은 동양고속 단독 배차로 운행중이다.[2]
  원래는 충남고속 시간대 2회 중 아산행이 있었으나 천안행으로 단축 운행중이다.

• 2020년 8월 1일부터 천안터미널의 승차홈이 시외버스터미널에서 고속버스터미널로 변경되었다..#[3]
  다만, 아산행 천안-아산 구간 중간 승차가 안 돼서 하차는 전과 마찬가지로 천안시외버스터미널 하차장에서 실시한다. 인천행은 정상적으로 천안고속버스터미널로 간다.

• 2021년 2월 22일부터 전일, 평일 정기권 사용 및 대학생 할인이 시행되었다.###

4. 특징[편집]

• 크게 눈에 띄지는 않지만 인천발 단거리 노선 중 사람이 많은 편에 속한다. 일반고속으로만 9~11회 정도 운행함에도 금요일, 공휴일, 주말에는 일부 시간에 한해 매진이 생기기도 한다. 다만 대부분 천안에서 승차하거나 하차하고, 아산까지 가는 사람은 비교적 적다.[4]
  천안행의 경우 임시차가 들어가기도 하나 아산행은 없다. 따라서 이 노선을 자주 이용한다면 예매는 필수이다.

• 이 노선도 천안TG에서 하차가 가능하다. 다만 무정차 통과할 수 있으니 미리 버스기사에게 얘기하는 것이 좋다.[5]
  원래 안전사고의 위험으로 인해 수도권에서 내려온 차량들 중 승객이 요청하면 중간 하차 가능한 곳이다. 단, 수도권 방면에서 내려와도 출발지가 강원권이라면(태백, 원주, 강릉, 춘천) 기사에게 얘기해도 바로 천안터미널로 간다. 그리고 전주, 광주등 호남권에서 올라온 차량들과 대전, 세종, 청주 등 충청권에서 올라온 차량들 역시 무정차로 터미널로 바로 가니 주의할 것.

• 소요시간은 밀리지 않는다면 인천에서 천안까지는 1시간 10~15분 정도 소요되고, 아산까지는 1시간 40~50분 정도 소요된다.

• 서창 분기점 - 서평택 분기점 구간을 영동고속도로, 서해안고속도로로 이용하기도 하며, 특히 주말이나 명절에는 서창 분기점 - 안성 분기점 구간을 제2경인고속도로, 수도권제1순환고속도로, 경부고속도로로 이용하기도 한다.[6]
  주말이나 명절에는 판교JC - 천안IC 구간에서 중앙버스전용차로 이용이 가능하므로 이렇게 우회하여도 막히지만 않는다면 인천-천안 구간이 1시간 30분 정도 소요된다.

• 이 노선과 시외버스 인천-천안이 모두 천안에 정차하여 인천과 천안 간 배차간격이 비교적 짧은 편이나, 아산까지 가려면 배차간격이 길어지므로 시간표 확인이 필요하다.

• 아산발 인천행의 경우 좌석을 아산에서 1~18까지 18석, 천안에서 19~45까지 27석을 배정받았다. 그러다 2020년 8월 1일 천안발 노선이 고속버스 전산망으로 변경되면서 좌석 제한이 없어졌다. 다만 퇴근시간대 탑승 문제 때문에 몇달 뒤에 아산에서 출발하는 18:20분 차는 앞 좌석 16석만, 19:20분에 천안에서 출발하는 19:20분 차는 뒷 좌석 29석만 배정받을 수 있도록 변경되었다.

• 전구간 E-Pass 사용이 가능하고[7]
  2020년 6월 1일부터 인천발, 2020년 8월 1일부터 천안발 노선이 고속버스 전산망으로 변경되며 사용이 가능해졌다.
  , 고속버스 실시간 도착 정보 확인이 가능하다.[8]
  인천발은 2020년 6월~7월 중 일자 미상, 천안발은 2020년 8월 1일부터 전산망이 변경되며 확인이 가능하도록 변경되었다.
  [9]
  기존에는 아산발 노선의 중간 정류소로 천안이 표시되지 않았으나, 2020년 8월 1일 전산망 변경 이후로는 천안도 표시된다.

5. 연계 철도역[편집]

• 수도권 전철 1호선: 아산역
• 인천 도시철도 1호선: 인천터미널역
• 일반 철도역 : 천안아산역(SRT, KTX, 새마을, 무궁화호)

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