야베선

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이 노선은 현재 폐선되었습니다.

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일본국유철도 적자 83선

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폐지
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지정 후 특정지방교통선에 지정되어 폐지
1차
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2차
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3차
카지야선 · 타이샤선
지정 후 제3섹터로 전환
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JR 잔류
삿쇼선 · 신메이선† · 오미나토선 · 케센누마선 · 하치노헤선 · 카라스야마선 · 타다미선 · 야히코선 · 산구선 · 메이쇼선 · 요도선 · 카베선 · 산코호쿠선† · 산코난선† ·에츠미호쿠선 · 나루토선 · 무기선 · 우치코선 · 이부스키마쿠라자키선 · 카라츠선 · 니치난선 · 이와이즈미선
†: JR 전환 이후 폐지된 철도 노선



파일:JNR_Wlogo.svg
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矢部線
Yabe Line | 야베선

'''
폐선
'''

파일:yabeline.jpg

키하 47형 동차
노선 정보
분류
폐선
기점
하이누즈카역
종점
쿠로키역
역 수
10
개업일
1945년 12월 26일
폐선일
1985년 4월 1일
소유자
파일:일본국유철도 로고.svg
운영자
노선 제원
노선연장
19.7km
궤간
1067mm
선로구성
단선
사용전류
비전화

矢部線 / Yabe Line

1. 개요
2. 역 목록



1. 개요[편집]


일본국유철도가 운영하던 노선으로, 제1차 특정지방교통선에 선정되어 폐지된 노선이다.

태평양 전쟁 와중에서도, 이 노선의 연선에는 군수 공장이 많았기에 불요불급선을 비껴간 채 공사를 할 수 있었고, 종전 이후 4달만인 1945년 12월 개통하였다. 이는 종전 이후 일본에서 최초로 개통한 노선이다.

미야노하루선 히고오쿠니역까지 연장될 계획이 있었으나, 쿠로키 이후 구간은 결국 미성선이 되었다. 또한 노선명의 야베는 후쿠오카현 야베촌(현 야메시)의 이름에서 따온 것이지만, 역시 이곳까지도 연장되지 못했다.

1978년을 기점으로 화물 영업이 중지되고, 1981년 특정지방교통선에 선정된 후 1985년 최종 폐선되어 호리카와 버스의 버스 노선으로 전환된다.


2. 역 목록[편집]


  • 전 구간 후쿠오카현 소재.
  • 소재지는 폐선 당시를 기준으로 한다.

일본국유철도 야베선
역명
km
승강장
환승노선
소재지
하이누즈카
羽犬塚
0.0
2면 4선[1]
일본국유철도 가고시마 본선
치쿠고시
하나무네
花宗
1.5
단선

우노이케
鵜池
3.9
단선

야메시
카마하라
蒲原
5.1
단선

치쿠고후쿠시마
筑後福島
6.8
2면 3선

이마코가
今古賀
8.0
단선

코즈마
上妻
9.3
단선

야마우치
山內
11.7
단선

키타카와치
北川內
15.2
단선

야메군
죠요마치
쿠로키
黒木
19.7
단선

야메군
쿠로키마치


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[1] 0번 승강장을 사용하였다.