영동시외버스공용터미널
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이곳은 폐쇄된 교통 시설입니다.
이 문서에서 서술하는 교통 시설은 폐쇄되어 더 이상 운영하지 않습니다.
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1. 개요[편집]
영동공용버스터미널은 충청북도 영동군 영동읍 계산리에 있었던 버스 터미널이다. 과거엔 읍내에 있었으나 2004년 4월 1일에 현재 위치로 이전하였다. 관련 기사 본래는 1월 1일에 예정되어 있었으나 동절기에 이전하면 주민들의 불편이 클 것을 우려해 연기되었다. #
고속버스 노선은 없다. 대신 황간면 마산리에 있는 황간매표소에서 승차권을 구입한 후 도보로 7분 정도 이동하여 황간IC 근처에 있는 경부고속도로상의 황간 간이 정류소에서 서울경부 - 황간 - 구미 노선을 이용할 수 있다.
단, 황간에는 1일 3회만 정차하고 황간에서 출발할 때에는 우등고속 2석만 배정(서울발은 제한 없음)되므로 예매는 필수. 충북에서 단 둘뿐인 호남권 직행노선이 있어서 하루 2번 무주로 갈 수 있었다. 현재는 영동역 앞에서 무주공용버스터미널로 가는 농어촌버스가 평균 1시간 간격으로 운행 중이다
2021년 1월 1일부터 계약기간 만료로 폐쇄됐다. 이 곳은 그냥 버스대기소와 하차장으로만 쓰이는 셈이다. 버스를 이용하려면 영동역 건너나 영동시장을 이용하자.
2. 노선[편집]
2.1. 수도권[편집]
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2.2. 충청권[편집]
2.3. 영남권[편집]
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2.4. 호남권[편집]
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2.5. 과거에 운행하던 노선[편집]
동서울: 이용률 저조로 2018년 12월 17일 폐선. 그리고 옥천을 경유했다.
포항 : 동서울-포항의 중간경유지 였으며, 2014년 12월 19일 수요저조로 폐지되었다.[8]
구미
지례, 대덕, 적하, 웅양, 거창, 신흥동
2.6. 영동군내[편집]
2.7. 결론[편집]
노선이 엄청 빈약한 편인데, 터미널 입지가 좋지 않고, 영동군이 경부선 철도가 강세인 지역이기 때문이다. 경부선을 지나는 도시들이 다 그렇듯이 영동군도 철도 교통이 강세인 곳이다. 그 중에서도 가장 시외버스 노선이 없는 지역이다. 딱히 버스가 경쟁력 있는 지역을 찾아보자면 철도가 없거나 불편한 무주, 청주 정도.
3. 기타[편집]
동서울터미널로 가던 노선이 1일 5회 있었으나 이용률 저조로 2018년 12월 17일에 폐선되었다.
이후 충북리무진에서 인허가를 요구하였으나, 불인가처분을 받았다(...)
하지만 이곳에도 KD 운송그룹은 들어오고 있다(...) 대원고속의 부천-김천 버스가 그것.
아울러 터미널이 영동읍내에서 좀 떨어진 곳에 있다보니, 영동중앙시장 앞과 영동군청 앞[11]에 별도의 정류소 두 곳을 두고 있다.
이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-12-09 20:47:58에 나무위키 영동시외버스공용터미널 문서에서 가져왔습니다.[1] 1일 1회 김천 출발, 대원고속 운행. 대원고속 시간대는 코로나19로 인해 운행이 중단되었다.[2] 영동읍내 행선지 발권불가.[3] 영동읍내 구간승차는 불가[4] 소요시간은 열차가 절대적 우위고,(19분), 배차간격역시 열차가 우위다. 다만 요금은 별 차이가 없으니 열차가 비는 시간대는 이걸 이용해야 한다.[5] 영동과 대전을 오갈 때는 무궁화호 열차를 이용하면 버스보다 운행횟수도 많고 요금(2,600원)과 소요시간(30분) 면에서 우위에 있다. 참고로 이 터미널에서 제일 늦은 시간에 출발하는 차다.[6] 그냥 영동역에서 무궁화호를 이용하는 것이 배차간격, 소요시간(27분), 요금(2,700원) 등 절대적 우위다.[7] 1일 2회 있는 노선으로, 무주로 갈 땐 영동역에서 농어촌버스를 이용하자.[8] 폐지 이전 동서울-포항은 동서울-경주-포항(이건 현재도 운행중이다.) 및 동서울-옥천-영동-구미-포항으로 나뉘었으며 옥천-영동-구미 경유는 경주를 미경유하였다.[9] 1일 2회 있는 노선으로, 학산으로 갈 땐 영동역에서 농어촌버스를 이용하자.[10] 영동과 황간, 추풍령을 오갈때는 터미널 밖에서 600번대 버스를 이용하면 소요시간은 밀리지만 요금 및 배차에서 우위가 있다.[11] 원래 구 터미널 앞이였으나, 터미널 폐쇄와 함께 군청 앞으로 이전했다.