청주시 시내버스/폐선
덤프버전 :
상위 문서: 청주시 시내버스
동부종점에서 출발해 금천동과 용암동, 분평동을 순환하는 노선이었다.
자세한 내용은 청주 버스 114 문서를 참고하십시오.
동부종점에서 출발해, 증평군 증평읍 덕상리까지 운행하는 노선이었다.
동부종점에서 출발해, 증평군 증평읍 남차리까지 운행하는 노선이었다.
자세한 내용은 청주 버스 115 문서를 참고하십시오.
동부종점에서 출발해, 증평군에 위치한 한국교통대학교까지 운행하는 노선이었으며, 현재의 111번과 동일한 노선이었다. 노선번호가 116번에서 111번으로 변경된 것.
동부종점에서 출발해, 증평군 도안면에 위치한 도안농공단지까지 운행하는 노선이었으며, 폐선 이후에는 농어촌버스 업체인 아성교통이 증평 - 도안농공단지 구간을 대신 운행하고 있다.
자세한 내용은 청주 버스 117 문서를 참고하십시오.
동부종점에서 출발해, 북이면 금대리까지 운행하는 노선이었으며, 금대리까지만 운행한다는 것을 제외하면 113번과 동일한 노선이었다.
자세한 내용은 청주 버스 119 문서를 참고하십시오.
본래 좌석버스 노선이었지만, 2008년 9월 1일부로 입석버스 노선으로 207번은 211번, 207-1번은 211-2번으로 형간전환 및 통폐합되었다.
자세한 내용은 청주 버스 211 문서를 참고하십시오.
현재의 211번과 달리 기점이 오동육교종점이 아닌 율량중종점이었다.
자세한 내용은 청주 버스 211 문서를 참고하십시오.
자세한 내용은 청주 버스 212 문서를 참고하십시오.
자세한 내용은 청주 버스 213-2 문서를 참고하십시오.
자세한 내용은 청주 버스 216 문서를 참고하십시오.
자세한 내용은 청주 버스 218 문서를 참고하십시오.
자세한 내용은 청주 버스 311 문서를 참고하십시오.
2012년 7월 22일에 공영버스 노선으로 형간전환되었다. 이 노선들은 번호는 3자리였지만 문의종점 착발로 운행하여 운행형태만은 공영버스와 다를 바 없는 노선이었다.
312번은 문의면종점에서 대청댐을 경유해 신탄진과선교까지 운행했으며 신탄진과선교행 4회, 문의면종점행 5회 운행했었다.
312-1번은 312번과 비슷하게 문의면종점에서 신탄진과선교까지 운행했으나 대청댐을 경유하지 않았으며 운행횟수는 신탄진과선교행 5회, 문의면종점행 4회 운행했었다.
312-2번은 가덕면 국전리에서 문의면 미천리, 현도면 노산리를 경유해 신탄진과선교까지 운행했으며 운행횟수는 왕복 5회였다.
317번은 문의면종점에서 마동1리까지 운행했으며 운행횟수는 일 왕복 1회였다.
318번은 문의면종점에서 마동창작마을까지 운행했으며 운행횟수는 일 왕복 1회였다.
이후 32, 33(우진), 33(동일), 43번에 포함되었다.
자세한 내용은 청주 버스 32, 청주 버스 33(우진교통), 청주 버스 33(동일운수), 청주 버스 43 참조.
자세한 내용은 청주 버스 313 문서를 참고하십시오.
자세한 내용은 청주 버스 315 문서를 참고하십시오.
자세한 내용은 청주 버스 311 문서를 참고하십시오.
자세한 내용은 청주 버스 405 문서를 참고하십시오.
송절동[8] 에서 출발해, 대전광역시 대덕구 신탄진동에 위치한 신탄진종점까지 운행하는 노선이었으며, 이후 송절동 - 부강 노선으로 변경되었다.
자세한 내용은 청주 버스 412 문서를 참고하십시오.
자세한 내용은 청주 버스 413 문서를 참고하십시오.
자세한 내용은 청주 버스 417 문서를 참고하십시오.
오송읍에 위치한 오송역에서 출발해, 가경터미널을 순환하는 노선이었다.
동부종점에서 출발해, 가경터미널을 순환하는 노선이었다. 중간의 원봉초~사창사거리 구간을 제외한 구간이 현재의 823번과 흡사하다.
동부종점에서 출발해, 가경터미널을 순환하는 노선이었다. 현재 운행 중인 50-1(2)번번이 이 노선에서 10-1(2)번의 동부종점 - 금천중학교 - 농협동청주지점 구간, 824번의 강서지구 구간을 추가하여 만든 노선이다.
청주교통 홈페이지에 해당 노선의 행선판이 남아있다.
동부종점에서 출발해, 가경터미널과 강서지구를 순환하는 노선이었다.
청주교통 홈페이지에 해당 노선의 행선판이 남아있다.
오동육교에서 출발해, 가경터미널을 순환하는 노선이었다.
청주교통 홈페이지에 해당 노선의 행선판이 남아있다.
이정골에서 출발해, 비하동을 순환하는 노선이었으며, 이정골에서 출발하는 것을 제외하면 831번과 동일한 노선이었다.
06:15분, 첫 차 이후 20:28분까지 매시 28분에 출발한다.
기록만 남아있었고 실제로는 운행하지 않았다.
정하동에서 출발해, 모충동을 순환하는 노선이었다. 당시 842번은 842-1(2)번이 경유하는 사직푸르지오캐슬아파트(사직2지구)를 경유하지 않았다. 또한 모충동 구간은 편도로만 경유했다.
수곡동종점에서 출발해, 율량동과 용암동 외곽을 순환하는 노선이었다.
청주체육관에서 출발해, 명암약수터까지 운행하는 노선이었으며, 명암약수터까지만 운행한다는 것을 빼면 현재의 862-1(2)번과 거의 동일한 노선이었다.
청주교통 홈페이지에 해당 노선의 행선판이 남아있다.
청주체육관에서 출발해, 낭성면 현암리까지 운행하는 노선이었으며, 현암리까지 운행한다는 것을 빼면 현재의 864번과는 거의 동일한 노선이었다.
청주교통 홈페이지에 해당 노선의 행선판이 남아있다.
동부종점에서 출발해, 사천동을 순환하는 노선이었으며, 금천동 일부 구간을 제외하면 현재의 872번과 거의 동일한 노선이었으며, 지선으로 이정골에서 출발하는 872-1번이 있었다.
913번의 정하동 단축 노선이다. 정북동 기종점인 913번과는 다르게 정하동에서 출발한다.
오창과학단지종점(양청고)에서 오송역을 잇던 노선으로 공영버스 중 몇 안되는 고정 노선이었다.
각리초등학교에서 오창과학단지와 오창2산업단지를 경유하여 오창종점까지 운행하던 노선이었다. 아침 출근시간대에는 오창중학교까지 연장운행했었다.
1일 15회로 53번과 통폐합되기 전 공영버스 중에서 운행횟수가 많은 축에 속하는 노선이었다.[14]
이 노선은 현재 폐선되었습니다.
이 문서에서 서술하는 노선은 현재 폐선되어 더 이상 운행을 하지 않습니다.
이 문서에서 서술하는 노선은 현재 폐선되어 더 이상 운행을 하지 않습니다.
1. 개요
2. 폐선된 시내, 좌석버스 목록
2.1. 10-1번, 10-2번
2.1.1. 역사
2.2. 113번
2.3. 114번(1기 노선)
2.4. 115번(1기 노선)
2.4.1. 역사
2.5. 115-1번
2.6. 116번
2.6.1. 역사
2.7. 117번(1기 노선)
2.8. 117번(2기 노선)
2.9. 118번
2.11. 207번, 207-1번
2.12. 211번(1기 노선)
2.12.1. 211번(1기 노선) 시간표
2.13. 211-1, 211-2번
2.14. 212-1, 212-2, 212-3번
2.15. 213(1기 노선), 213-1, 213-2번
2.16. 216-1번
2.17. 218번
2.18. 311-1번
2.19. 312, 312-1, 312-2, 317, 318번
2.20. 313-1, 313-2번
2.21. 315-1번
2.22. 316번
2.24. 411번
2.24.1. 역사
2.25. 412-1번
2.26. 413번
2.27. 416-1번
2.28. 417-1, 417-2, 417-3번
2.29. 418번
2.30. 419번
2.31. 511-1번
2.32. 512-1, 512-2번
2.33. 512-3번
2.34. 513-1, 513-2번
2.35. 515번
2.36. 517, 517-1, 517-2번
2.37. 520번
2.38. 612번
2.39. 613번
2.40. 614번
2.41. 615번
2.42. 616번
2.43. 617번
2.44. 712-1번
2.45. 713-1, 713-2번
2.45.1. 역사
2.47. 716번
2.48. 720-1번
2.49. 721번
2.51. 821번
2.51.1. 역사
2.52. 822-1번, 822-2번
2.52.1. 역사
2.53. 824번
2.53.1. 역사
2.54. 825번
2.55. 826번
2.55.1. 역사
2.56. 831-1번
2.57. 835번
2.58. 841-1번
2.59. 842번(1기 노선)
2.60. 842번(2기 노선)
2.60.1. 역사
2.61. 852-1번
2.62. 861번
2.62.1. 역사
2.63. 863번
2.63.1. 역사
2.64. 872, 872-1번(1기 노선)
2.65. 911-1번
2.66. 913-1번
2.67. 915-1, 915-2번
2.68. 918, 918-1번
2.69. 919번
2.70. 921-1번
3. 폐선된 공영버스 목록
1. 개요[편집]
- 2006년 3월 개편 이후에 폐선된 노선들을 기재하였다.
- 운행경로는 일부 노선을 제외하고는 폐선 직전 노선을 기준으로 하며, 형간전환되었던 노선의 경우 폐선 직전의 노선 형태 기준으로 작성한다.
2. 폐선된 시내, 좌석버스 목록[편집]
2.1. 10-1번, 10-2번[편집]
동부종점에서 출발해 금천동과 용암동, 분평동을 순환하는 노선이었다.
2.1.1. 역사[편집]
- 2005년경에 신설되어, 2006년에 위와 같은 노선으로 변경되었다. 관련 내용
- 2013년 12월 1일에 이 두 노선과 822-1, 822-2, 824, 826번과 통합되어 현재의 50-1(2)번이 되었다. 50-1(2)번의 동부종점 - 금천중학교 - 농협동청주지점 구간이 이 노선의 흔적이다.
2.2. 113번[편집]
자세한 내용은 청주 버스 114 문서를 참고하십시오.
2.3. 114번(1기 노선)[편집]
동부종점에서 출발해, 증평군 증평읍 덕상리까지 운행하는 노선이었다.
2.3.1. 역사[편집]
- 본래 153번이라는 노선번호가 부여되어있었으나 2006년 대개편 당시에 114번으로 노선번호가 변경되었다.
2.3.2. 시간표[편집]
2.4. 115번(1기 노선)[편집]
동부종점에서 출발해, 증평군 증평읍 남차리까지 운행하는 노선이었다.
2.4.1. 역사[편집]
- 본래 155번이라는 노선번호가 부여되어있었으나 2006년 대개편 당시에 115번으로 노선번호가 변경되었다.
2.5. 115-1번[편집]
자세한 내용은 청주 버스 115 문서를 참고하십시오.
2.6. 116번[편집]
동부종점에서 출발해, 증평군에 위치한 한국교통대학교까지 운행하는 노선이었으며, 현재의 111번과 동일한 노선이었다. 노선번호가 116번에서 111번으로 변경된 것.
2.6.1. 역사[편집]
- 본래 120번[1] 이라는 노선번호가 부여되어있었으나 2006년 대개편 당시에 116번으로 노선번호가 변경되었다.
2.7. 117번(1기 노선)[편집]
동부종점에서 출발해, 증평군 도안면에 위치한 도안농공단지까지 운행하는 노선이었으며, 폐선 이후에는 농어촌버스 업체인 아성교통이 증평 - 도안농공단지 구간을 대신 운행하고 있다.
2.7.1. 역사[편집]
- 본래 103번이라는 노선번호가 부여되어있었으나 2006년 대개편 당시에 117번으로 노선번호가 변경되었다.
2.7.2. 시간표[편집]
2.8. 117번(2기 노선)[편집]
자세한 내용은 청주 버스 117 문서를 참고하십시오.
2.9. 118번[편집]
동부종점에서 출발해, 북이면 금대리까지 운행하는 노선이었으며, 금대리까지만 운행한다는 것을 제외하면 113번과 동일한 노선이었다.
2.9.1. 역사[편집]
- 본래 154번이라는 노선번호가 부여되어있었으나 2006년 대개편 당시에 118번으로 노선번호가 변경되었다.
- 2012년 3월 1일, 113번과 통합되어 폐선되었다.
2.9.2. 시간표[편집]
2.10. 119번[편집]
자세한 내용은 청주 버스 119 문서를 참고하십시오.
2.11. 207번, 207-1번[편집]
본래 좌석버스 노선이었지만, 2008년 9월 1일부로 입석버스 노선으로 207번은 211번, 207-1번은 211-2번으로 형간전환 및 통폐합되었다.
자세한 내용은 청주 버스 211 문서를 참고하십시오.
2.11.1. 207번 시간표[편집]
2.11.2. 207-1번 시간표[편집]
2.12. 211번(1기 노선)[편집]
현재의 211번과 달리 기점이 오동육교종점이 아닌 율량중종점이었다.
2.12.1. 211번(1기 노선) 시간표[편집]
2.13. 211-1, 211-2번[편집]
자세한 내용은 청주 버스 211 문서를 참고하십시오.
2.14. 212-1, 212-2, 212-3번[편집]
자세한 내용은 청주 버스 212 문서를 참고하십시오.
2.15. 213(1기 노선), 213-1, 213-2번[편집]
자세한 내용은 청주 버스 213-2 문서를 참고하십시오.
2.16. 216-1번[편집]
자세한 내용은 청주 버스 216 문서를 참고하십시오.
2.17. 218번[편집]
자세한 내용은 청주 버스 218 문서를 참고하십시오.
2.18. 311-1번[편집]
자세한 내용은 청주 버스 311 문서를 참고하십시오.
2.19. 312, 312-1, 312-2, 317, 318번[편집]
2012년 7월 22일에 공영버스 노선으로 형간전환되었다. 이 노선들은 번호는 3자리였지만 문의종점 착발로 운행하여 운행형태만은 공영버스와 다를 바 없는 노선이었다.
312번은 문의면종점에서 대청댐을 경유해 신탄진과선교까지 운행했으며 신탄진과선교행 4회, 문의면종점행 5회 운행했었다.
312-1번은 312번과 비슷하게 문의면종점에서 신탄진과선교까지 운행했으나 대청댐을 경유하지 않았으며 운행횟수는 신탄진과선교행 5회, 문의면종점행 4회 운행했었다.
312-2번은 가덕면 국전리에서 문의면 미천리, 현도면 노산리를 경유해 신탄진과선교까지 운행했으며 운행횟수는 왕복 5회였다.
317번은 문의면종점에서 마동1리까지 운행했으며 운행횟수는 일 왕복 1회였다.
318번은 문의면종점에서 마동창작마을까지 운행했으며 운행횟수는 일 왕복 1회였다.
이후 32, 33(우진), 33(동일), 43번에 포함되었다.
자세한 내용은 청주 버스 32, 청주 버스 33(우진교통), 청주 버스 33(동일운수), 청주 버스 43 참조.
2.20. 313-1, 313-2번[편집]
자세한 내용은 청주 버스 313 문서를 참고하십시오.
2.21. 315-1번[편집]
자세한 내용은 청주 버스 315 문서를 참고하십시오.
2.22. 316번[편집]
자세한 내용은 청주 버스 311 문서를 참고하십시오.
2.23. 405번[편집]
자세한 내용은 청주 버스 405 문서를 참고하십시오.
2.24. 411번[편집]
송절동[8] 에서 출발해, 대전광역시 대덕구 신탄진동에 위치한 신탄진종점까지 운행하는 노선이었으며, 이후 송절동 - 부강 노선으로 변경되었다.
2.24.1. 역사[편집]
2.25. 412-1번[편집]
자세한 내용은 청주 버스 412 문서를 참고하십시오.
2.26. 413번[편집]
자세한 내용은 청주 버스 413 문서를 참고하십시오.
2.27. 416-1번[편집]
- 2021년 3월 1일에 416번에 일원화되어 폐선되었다.
2.28. 417-1, 417-2, 417-3번[편집]
자세한 내용은 청주 버스 417 문서를 참고하십시오.
2.29. 418번[편집]
2.30. 419번[편집]
2.31. 511-1번[편집]
2.32. 512-1, 512-2번[편집]
2.33. 512-3번[편집]
2.34. 513-1, 513-2번[편집]
2.35. 515번[편집]
2.36. 517, 517-1, 517-2번[편집]
2.37. 520번[편집]
오송읍에 위치한 오송역에서 출발해, 가경터미널을 순환하는 노선이었다.
2.37.1. 역사[편집]
- 오송역 개통 당시, 오송역 이용객들의 편의를 위해 2010년 11월 1일에 신설되었다. 차량들은 같은 날 폐선된 821번에서 2대를 가지고 왔으며 하루 28회 운행했다.
- 2010년 12월 1일에 하루 3번만 들어가던 국책기관을 모든 시간대에 들어가도록 변경되었다. 청주시 공지사항
- 2011년 7월 24일에 만수초등학교와 오송역북문 정류장을 경유하도록 변경되었다.
- 2012년 3월 1일에 중복노선 통 · 폐합 과정에서 폐선되었다.
2.37.2. 시간표[편집]
2.38. 612번[편집]
2.39. 613번[편집]
2.40. 614번[편집]
2.41. 615번[편집]
2.42. 616번[편집]
2.43. 617번[편집]
2.44. 712-1번[편집]
2.45. 713-1, 713-2번[편집]
2.45.1. 역사[편집]
- 2015년에 중복노선 통 · 폐합 과정에서 폐선되었다.
2.46. 714번[편집]
2.47. 716번[편집]
2.48. 720-1번[편집]
2.49. 721번[편집]
2.50. 750번[편집]
2.51. 821번[편집]
동부종점에서 출발해, 가경터미널을 순환하는 노선이었다. 중간의 원봉초~사창사거리 구간을 제외한 구간이 현재의 823번과 흡사하다.
2.51.1. 역사[편집]
- 2010년 11월 1일에 중복노선 통 · 폐합 과정에서 폐선되었으며, 해당 노선에서 운행하던 차량들은 520번, 842-1, 842-2번에 운행하였다.
2.52. 822-1번, 822-2번[편집]
동부종점에서 출발해, 가경터미널을 순환하는 노선이었다. 현재 운행 중인 50-1(2)번번이 이 노선에서 10-1(2)번의 동부종점 - 금천중학교 - 농협동청주지점 구간, 824번의 강서지구 구간을 추가하여 만든 노선이다.
청주교통 홈페이지에 해당 노선의 행선판이 남아있다.
2.52.1. 역사[편집]
- 2013년 12월 1일에 이 두 노선과 10-1, 10-2, 824, 826번과 통합되어 현재의 50-1(2)번이 되었다.
2.53. 824번[편집]
동부종점에서 출발해, 가경터미널과 강서지구를 순환하는 노선이었다.
청주교통 홈페이지에 해당 노선의 행선판이 남아있다.
2.53.1. 역사[편집]
- 원래 가경터미널까지만 운행했으나, 2008년에 강서택지개발지구의 개발이 완료됨에 따라 입주가 시작되어, 강서지구 - 시내지역 연계의 필요성이 대두됨에 따라 강서지구까지 연장되었다.
- 선광로즈웰아파트 주민들의 민원으로 인해 2010년 9월에 서현동로 대신 2순환로 경유로 변경되었다. 청주시 공지사항
- 2013년 12월 1일에 해당 노선과 10-1, 10-2, 822-1, 822-2, 826번과 통합되어 현재의 50-1(2)번이 되었다.
2.54. 825번[편집]
오동육교에서 출발해, 가경터미널을 순환하는 노선이었다.
2.54.1. 역사[편집]
- 2001년 시내버스 노선번호 체계 개편 당시, 518/730번이라는 노선번호를 부여받았다.
- 2010년 11월 1일에 중복노선 통 · 폐합 과정에서 폐선되었다.[11] 해당 노선에 운행했던 차량들은 모두 520번에서 운행하였다.
2.54.2. 시간표[편집]
2.55. 826번[편집]
청주교통 홈페이지에 해당 노선의 행선판이 남아있다.
2.55.1. 역사[편집]
- 502번의 시내 구간의 혼잡도를 낮추기 위해 신설되었다.(시기 불명)
- 2001년 시내버스 노선번호 체계 개편 당시, 210/518번이라는 노선번호를 부여받았다.
- 2013년 12월 1일에 해당 노선과 10-1, 10-2, 822-1, 822-2, 824번과 통합되어 현재의 50-1(2)번이 되었다.
2.56. 831-1번[편집]
이정골에서 출발해, 비하동을 순환하는 노선이었으며, 이정골에서 출발하는 것을 제외하면 831번과 동일한 노선이었다.
2.56.1. 역사[편집]
2.56.2. 시간표[편집]
06:15분, 첫 차 이후 20:28분까지 매시 28분에 출발한다.
2.57. 835번[편집]
2.58. 841-1번[편집]
2.59. 842번(1기 노선)[편집]
기록만 남아있었고 실제로는 운행하지 않았다.
2.60. 842번(2기 노선)[편집]
정하동에서 출발해, 모충동을 순환하는 노선이었다. 당시 842번은 842-1(2)번이 경유하는 사직푸르지오캐슬아파트(사직2지구)를 경유하지 않았다. 또한 모충동 구간은 편도로만 경유했다.
2.60.1. 역사[편집]
- 사직2지구 재개발이 끝나고 아파트단지에 입주가 시작되면서 2010년 7월 1일에 842-1번과 842-2번으로 분리되었다. 이후 내용은 해당 문서를 참조.
2.61. 852-1번[편집]
수곡동종점에서 출발해, 율량동과 용암동 외곽을 순환하는 노선이었다.
2.61.1. 역사[편집]
- 2006년 3월 대개편 당시에 852-2번과 같이 신설된 노선이었다.
- 2010년 11월 1일 노선 개편 과정에서 이용객 감소로 인한 비수익 노선으로 분류되어 폐선되었다. 해당 노선에 운행했던 차량들은 모두 520번에서 운행하였다.
2.61.2. 시간표[편집]
2.62. 861번[편집]
청주체육관에서 출발해, 명암약수터까지 운행하는 노선이었으며, 명암약수터까지만 운행한다는 것을 빼면 현재의 862-1(2)번과 거의 동일한 노선이었다.
청주교통 홈페이지에 해당 노선의 행선판이 남아있다.
2.62.1. 역사[편집]
- 본래 230번이었으나 2006년 개편 당시에 861번으로 변경되었다.
- 2000년대 초까지만 해도, 청주체육관이 아닌 복대2동, 정하동, 청주역으로 기 · 종점이 나뉘어져 있었으나, 이후 복대2동 노선은 가경터미널로 연장해 운행했으며, 2004년에 가경동 노선을 우진교통 파업 사태 당시 청주체육관으로 단축, 청주역 노선도 2006년 대개편 당시 청주체육관으로 통합 및 단축했다.
- 2010년 12월 1일에 사직동 회차구간이 반대방향(반시계 방향)으로 변경되었다. 청주시 공지사항
- 2013년 12월 1일에 862번과 통합되었다. 참고로 당시 862번은 현재와 거의 동일하나, 명암약수터를 경유하지 않았다. 운행횟수는 1일 15회.
2.63. 863번[편집]
청주체육관에서 출발해, 낭성면 현암리까지 운행하는 노선이었으며, 현암리까지 운행한다는 것을 빼면 현재의 864번과는 거의 동일한 노선이었다.
청주교통 홈페이지에 해당 노선의 행선판이 남아있다.
2.63.1. 역사[편집]
- 2000년대 초까지만 해도, 청주체육관이 아닌 복대2동, 정하동, 청주역으로 기 · 종점이 나뉘어져 있었으나, 이후 복대2동 노선은 가경터미널로 연장해 운행했으며, 2004년에 가경동 노선을 우진교통 파업 사태 당시 청주체육관으로 단축, 청주역 노선도 2006년 대개편 당시 청주체육관으로 통합 및 단축했다.
- 2010년 12월 1일에 사직동 회차구간이 반대방향(반시계 방향)으로 변경되었다. 청주시 공지사항
- 2013년 12월 1일에 864번과 통합되었다. 참고로 당시 864번은 현재와 거의 동일하나, 인경리까지 운행하지 않고 호정리까지만 운행했으며 그 외 구간은 863번과 같았다. 운행횟수는 호정리행 4회, 청주체육관행 5회.
2.64. 872, 872-1번(1기 노선)[편집]
동부종점에서 출발해, 사천동을 순환하는 노선이었으며, 금천동 일부 구간을 제외하면 현재의 872번과 거의 동일한 노선이었으며, 지선으로 이정골에서 출발하는 872-1번이 있었다.
2.64.1. 역사[편집]
- 2012년 7월 7일자 노선 개편 과정에서 구.872-1번이 신설되었다.
- 2013년 12월 1일에 872-1(2)번으로 개편되면서 폐선되었다.
2.64.2. 872-1번(1기 노선) 시간표[편집]
2.65. 911-1번[편집]
2.66. 913-1번[편집]
913번의 정하동 단축 노선이다. 정북동 기종점인 913번과는 다르게 정하동에서 출발한다.
2.66.1. 역사[편집]
- 2017년 10월 15일, 913번과 정하동~동막동 부분이 중복되어 폐선되었다.
2.66.2. 시간표[편집]
2.67. 915-1, 915-2번[편집]
2.68. 918, 918-1번[편집]
2.69. 919번[편집]
2.70. 921-1번[편집]
3. 폐선된 공영버스 목록[편집]
3.1. 11번[편집]
3.2. 14번[편집]
3.3. 15번[편집]
3.4. 16번[편집]
3.5. 21번[편집]
3.6. 22번[편집]
3.7. 23-1번[편집]
3.8. 23-2번[편집]
3.9. 25번[편집]
3.10. 32번[편집]
3.11. 33번(동일운수, 2014번)[편집]
3.12. 33번(우진교통)[편집]
3.13. 41번[편집]
3.14. 42번[편집]
3.15. 44번[편집]
3.16. 51번[편집]
3.17. 52번[편집]
3.18. 54번[편집]
3.19. 55번[편집]
3.20. 57번[편집]
오창과학단지종점(양청고)에서 오송역을 잇던 노선으로 공영버스 중 몇 안되는 고정 노선이었다.
3.20.1. 역사[편집]
- 2011년 1월 말에 신설되었다.
- 2017년 9월 10일에 시간표가 변경되었다.
- 2017년 12월 10일에 53번, 75번과 통폐합되었다.
3.20.2. 시간표[편집]
3.21. 61번[편집]
3.22. 62번[편집]
3.23. 63번[편집]
3.24. 72번[편집]
3.25. 73번[편집]
3.26. 75번[편집]
각리초등학교에서 오창과학단지와 오창2산업단지를 경유하여 오창종점까지 운행하던 노선이었다. 아침 출근시간대에는 오창중학교까지 연장운행했었다.
1일 15회로 53번과 통폐합되기 전 공영버스 중에서 운행횟수가 많은 축에 속하는 노선이었다.[14]
3.26.1. 역사[편집]
- 2014년 2월 3일에 신설되었다.
- 2017년 9월 10일에 시간표가 변경되었다.
- 2017년 12월 10일에 53, 57번과 통폐합되었다.
3.26.2. 시간표[편집]
[1] 당시에는 가경터미널 착발 노선이었으며, 현재의 105번 노선과 가경터미널 - 충북대 구간만 다를 뿐 그 외의 노선은 동일하다.[2] 참고로 당시의 111번은 현재와 거의 동일하나, 교통대까지 운행하지 않고 남하2리까지만 운행했었으며 당시 116번과는 노선 길이만 달랐을 뿐, 동일한 노선이었다. 운행횟수는 1일 45~50회.[3] 두 노선의 통합으로 남하2리 경유지가 폐지되고 노선번호가 111번으로 통합되었다.[4] 미원면종점행 25회, 율량중종점행 26회[5] 미동산수목원종점행 12회, 율량중종점행 13회[6] 상당공원 종착[7] 상당공원 종착[8] 당시에는 송천1교 앞 쪽에 송절동종점지가 따로 있었다. 여러 문제로 2016년에 송절중학교로 종점지를 이전하면서 400번대 노선의 송절동 구간의 노선이 변경되었다.[9] 참고로 당시 412번도 청주시내 - 부강 노선이었다. 운행횟수는 1일 32~34회.[10] 봉명종점행 1회, 충북공고행 3회[11] 502번과 노선 절반 중복[A] A B C D 당시에는 중앙여중에 버스종점지가 조성되어있었으나, 이후 정하동으로 종점지가 변경되었다. 규모는 작은 편이었으며 따로 기사들이 휴식을 취할 수 있는 영업소 건물이나 매점 건물은 없었다.[12] 당시에는 남부종점이 아닌, 수곡동에 버스종점지가 따로 존재했었다. 위치는 CJB컨벤션센터 근처에 위치했고 30-1, 30-2번의 종점이기도 했다.[B] A B 청주체육관 행 차량은 청주의료원과 청주야구장을 경유한 뒤, 청주체육관 앞 주차장으로 들어갔다. 명암약수터 행 차량은 청주체육관에서 청주의료원 및 청주야구장을 경유하지 않았다.[13] 오송역행 6회, 양청고행 5회[14] 53번 통폐합 전, 운행횟수가 가장 많은 공영버스는 314번로 1일 22회.