냉전기의 소련군 화포
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곡사포
| M-30, D-30, M-10, ML-20, D-1, 2A65
| 박격포
| PM-36/37/41/43, 2B14 포드노스, M160, M240, 2B11, 2B16
| 평사포
| ZiS-2S, ZiS-3S, D-20, D-44, D-74, M-46, 2A36, S-23
| 대전차화기
| 대전차포
| BS-3, D-48, 2A19, 2A29, 2A45
| 무반동포
| B-10, B-11, SPG-9
| 전차포
| 강선포
| D-56T, D-5T, ZiS-S-53, 2A15, D-10T, 2A24, D-25T, 2A16, 2A17, M-65
| 활강포
| 2A19, 2A20, 2A21, 2A26, 2A28, 2A29, 2A45, 2A46
| 대공포
| KS-12S, KS-19, KS-30, ZU-23, ZPU-4, S-60
| 주요 화포 구경
| 76mm, 85mm, 100mm, 107mm, 115mm, 122mm, 125mm, 130mm, 152mm
| ※ 윗첨자S: 비축 또는 예포, 불꽃놀이용 포로 운용
※ 취소선: 개발되었으나, 제식 채용되지 않음
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85-мм противотанковая пушка Д-48
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냉전 초에 개발된 소련의
85mm 구경
대전차포.
GRAU 코드명은 52-P-372.
D-44 평사포의 후속으로 개발된 견인 대전차포로, D-44를 기반으로 1948년부터 9번 야포공장에서 개발되었다. 개발자 역시 페트로프로 D-44와 동일하다.
소련군의 D-44를 위성국 공여용 포로 전락시키고 1953년 제식 채용되어 1955년까지 우랄마쉬와 유르긴 75번 공장
[1] 번호가 동일한 하리코프 디젤공장(현 우크라이나의 말리셰프 공장)과는 다르다.
에서 1955년까지 800문 가까이 양산됐다.
1960년대에 들어서는 활강포인
T-12 대전차포로 대체되었다.
야간용 적외선 조준경이 달린 D-48N 개량형이 등장했으며, 100문 가량이 D-48N으로 개조됐다.
파생형으로 D-44 기반의 SD-44처럼 이동이 자동화된 SD-48과 SD-66이 존재했다. 각각 1956/57년에 개발되었으나, 둘 다 채택되지 못했다.
오비옉트 906의 주포 D-58,
ASU-85 공수자주포의 주포 D-70도 D-48에서 파생되었다.
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