Su-2

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제2차 세계 대전의 소련군 항공병기
파일:러시아 공군 라운델(1943-1991–2010).svg

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겨울전쟁 소련-일본 국경분쟁 제2차 세계 대전
소련군항공기
전투기
복엽 전투기
I-15, I-15bis, I-153
전투기
I-16 이삭, Yak-1, Yak-7, Yak-9, Yak-3, MiG-1, MiG-3, LaGG-3, La-5, La-7, La-9A, La-11A, Pe-3
폭격기
경폭격기, 공격기
Po-2,Il-2, Il-10, Su-2, Su-6, Ar-2, Pe-2, SB, Yak-2, Yak-4
中폭격기
DB-3, Tu-2, Yer-2
重폭격기
TB-3, Pe-8, Tu-4A
랜드리스 항공기
미국 지원 항공기
P-40C, P-40E-1, P-39 '코브라', P-63 킹코브라, P-47, P-51m, A-20, B-25, B-24, C-47, T-6, GST 카탈리나
영국 지원 항공기
허리케인, 스핏파이어, 호커 타이푼m, 햄든, 스털링, 모스키토
공중항공모함
즈베노 프로젝트
노획 기체
나카지마 I-97, Fw190D, Bf109G, Me262, B-17, B-29
기타 항공기 및 시제기
I-15GK, I-153GK, I-15bis TK, I-153TKm, I-15bis DM, I-153DM, I-153UD, I-153P, UTI-26, TB-6, I-180, I-185, Il-20, LaGG-1, Yak-15A, MiG-9A,La-15, La-152, Su-9(1946), TIS MA, BI
무기대여법으로 공여받은 기체는 소련식 표기로 기재하였다. 윗첨자m:소수 도입, 윗첨자A: 전후 도입





파일:수호이 로고.svg

[ 수호이 항공기 목록 ]

||<-2><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#191919><bgcolor=#315288> 민항기 ||
||<colbgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> 곡예기 ||Su-26 Su-29 Su-31 ||
|| 여객기 ||수호이 슈퍼제트 100 ||
|| 수송기 ||Su-80 KR-860 ||
||<-2><bgcolor=#315288> 군용기 ||
|| 전투기 ||Su-27 Su-30 Su-33 Su-35 Su-37 Su-47 Su-57 Su-75 ||
|| 공격기 ||Su-6 Su-7 Su-17/20/22 Su-25 Su-39 ||
|| 전폭기 ||Su-2 Su-9 Su-10 Su-24 Su-32/34 T-4 ||
|| 요격기 ||Su-9 Su-15 ||
|| 훈련기 ||Su-54 ||






파일:Poklonnaya_Gora-2007-7.webp

1. 개요
2. 제원
3. 개발사
4. 운용
5. 매체에서



1. 개요[편집]


제2차 세계대전 당시 소련군이 운용했던 공격기 겸 정찰기다.


2. 제원[편집]


수호이 Su-2(Сухой СУ-2)(M-82 엔진 사양 기준)
Сухой СУ-2
승무원
2명
전폭
14.3 m
전장
10.46 m
전고
3.75 m
익면적
29 m²
자체중량
3,220 kg
적재중량
4,700 kg
엔진
쉬베초프 ASh-82 복열 14기통 공랭식 성형엔진 1기, 1,400마력
최대속도
485 km/h
항속거리
1,100 km
상승한도
8,400 m
무장
고정
7.62mm ShKAS 기관총 6정 (주익에 4정, 후방기총 1정, 기체 하방에 1정)
폭장
최대 600kg 폭장 장착
RS-82 로켓 10정


3. 개발사[편집]


1936년 강철의 대원수가 다목적기의 필요성을 요구하자, 수호이 설계국은 코드명 '이바노프' 프로젝트를 시작했다. 처음 개발된 시제기는 820마력의 스베스토프 M-62 엔진을 장착했으나, 엔진 출력이 미흡하다는 평가를 받았다. 그러나 기체 설계는 양호했기 때문에 투만스키 M-87을 장착한 시제기는 평가에서 만족할 만한 결과를 보여줬고, 이는 BB-1이라는 이름으로 생산 승인을 받았다. 이후 Su-2라는 이름으로 양산되면서 엔진은 투만스키 M-88 엔진으로 교체되었다. 기체는 동체에는 주로 목재가 사용되었고, 날개에는 두랄루민과 강철이 사용된 혼합 구조였다.

Su-2는 나중에 Su-4라는 제식명을 가진 기체로 업그레이드되었다. 우선 엔진이 스베스토프 M-82 엔진으로 바뀌었고, 이에 따라 기존의 Su-2들도 M-82 엔진으로 교체되었다. 또한 주익의 무장이 7.62mm ShKas에서 12.7mm 베레진 기관총으로 변경되어 화력이 강화되었다.


4. 운용[편집]


Su-2는 1939년부터 생산되어 1942년에 생산이 중단될 때까지 공격기 및 정찰기로 운용되었다. 독소전쟁 초반에는 지상에서만 222대가 파괴되는 피해를 입었고, 무장과 폭장 면에서 구식으로 취급받아 Il-2, Pe-2, Tu-2와 같은 기종에 의해 대체되어 일선에서 물러나 정찰기로 주로 활용되었다. 그러나 독소전쟁 초반 소련군은 항공기가 늘 부족했기 때문에 여전히 일선에서 사용되는 일이 많았고, 결국 1944년에 가서야 퇴역하게 된다.


5. 매체에서[편집]


워 썬더에서 시제기 BB-1과 3종류의 엔진을 장착한 버전으로 총 4기가 나온다. 최후기형인 M-82형의 경우 최대 600kg까지 폭장을 달 수 있고, 화력도 7.62mm 쉬카스 4정이기 때문에 1랭크에서는 준수한 편이다.

인리스티드에서도 워 썬더 개발사의 게임인만큼 재탕으로 스탈린그라드 전역 소련군 기체로 600kg의 폭장을 달고 나온다.

스틸 디비전 2에서 2선급 부대들의 정찰 공격기로 나온다. 정찰기인 동시에 로켓이나 폭탄 투하가 가능하다. 적 탐지와 함께 보병이나 대전차포를 공격할 수 있지만 느려터진 속도에 내구도가 낮아서 죽기 쉽다.


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