거가대로

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거가대로
巨加大路 | Geoga-daero
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나주 방면
거제대로
부산 방면
가락대로
기 점
종 점
노선 번호
58번 지방도
17번 부산광역시도
기점
경상남도 거제시 연초면 송정리 송정 나들목
종점
부산광역시 강서구 송정동 가덕대교입구
연장
32.9km
관리
경상남도 도로관리사업소거제해양관광개발공사
GK해상도로부산시설공단
왕복 차로 수
4차로
주요 경유지
송정교차로 ↔ 덕포교차로 ↔ 관포교차로 ↔ 거가대교
가덕해저터널가덕터널가덕대교가덕대교입구



1. 개요[편집]


경상남도 거제시 연초면 송정리 송정교차로에서 출발하여 부산광역시 강서구 송정동 가덕대교입구에서 끝나는 도로. 58번 지방도17번 부산광역시도의 일부이다.

2. 상세[편집]


부산광역시거제시를 잇는 거가대교가 핵심 구간이며 가덕대교 역시 거가대로에 속해 있다.

이 도로를 지나는 대부분의 버스들의 주요 특징 중 하나는 니드 포 스피드를 찍듯이 너 나 할 것 없이 폭주한다는 것인데 부산 520번거제 33번, 34번을 제외한 나머지 시외버스, 시내버스들이 과속을 일삼는다는 것이다. 당장 거가대로를 달리는 시외버스 회사가 어떤 회사인지는 더 이상 자세한 설명은 생략하며[1], 모 회사의 2000번대통패왕인 부팸을 땄다는 증언도 있다. 다른 노선에서는 정속한다는 부산시내버스 업체들도 2000번은 폭주하는 경향이 짙다.[2]

여담으로 첫 교통사고는 개통 후 5시간 만에 발생했다.기아 세피아 차량이 앞서가던 쌍용 코란도 차량을 들이받는 사고로 1명이 부상당했다. #

3. 제원[편집]


제한최고속도: 시속 80km/h[3][4]
차로수: 왕복 4차로(편도 2차로)

3.1. 구간[편집]


  • 거가대로의 주요 터널, 교량, 교차로를 서술한다.
  • 파란색 셀은 자동차전용도로 지정 구간이다. 그러나 녹산공단우체국에서부터 천성까지도 520번의 통행을 위해 자동차전용도로로 지정하지 않았을 뿐 부산강서경찰서에서 유사제한을 실시하기 때문에 자전거와 오토바이는 거가대로의 전구간 통행이 불가능하다.
이름접속 노선소재지비고
가락대로와 직결시점
PO녹산공단우체국녹산산단178로
녹산산단232로
강서구송정동평면 교차로
가덕대교송정동
눌차대교눌차동
성북 교차로성북로성북동
TN가덕터널동선동연장 1,410m
천성교천성동
천성 교차로서천로
천성대항길
TG가덕 요금소거제방향 차량만 요금 지불
천성회차로교
가덕휴게소침매터널 홍보관
가덕 해저터널연장 3,665m
중죽도터널연장 280m
거가대교부산광역시 강서구 천성동
거제시 장목면 유호리거제시
저도터널상행 연장 290m
하행 연장 278m
저도교
거가대교
장목터널연장 804m
농소교
농소터널연장 127m
거제 요금소가덕방향 차량만 요금 지불
신촌교
관포 교차로거제북로
BR·SA대금천교
거제휴게소
두모교
대금 교차로옥포대첩로
외포1교
외포2교
외포 교차로옥포대첩로
대계1교
대계2교
대계3교
덕포터널상행 연장 885m
하행 연장 920m
덕포 교차로옥포대첩로
덕포교
송정터널상행 연장 520m
하행 연장 477m
IC송정 나들목58번 지방도 (거제대로)종점
송정 ~ 문동 간 공사중, 14번 국도와 연결

4. 시내버스 노선[편집]



4.1. 부산광역시 시내버스[편집]



4.2. 거제시 시내버스[편집]



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[1] 정속 운행으로 유명한 KD 운송그룹금아여행은 이곳에서도 정속한다. 모두 포항으로 가는 노선을 운행한다.[2] 시외버스와의 경쟁력 확보를 위함이다. 그래도 2000번은 경력 20년 이상의 베테랑 승무원 위주로 구성되어 있어서 과속한다고 해도 차가 휘청거리거나 흔들리거나 하는 모습은 적다.[3] 가덕해양파크휴게소 부근~장목터널 양방향 구간단속 중[4] 평균 속도 시속 60km/h 그 이상