배틀필드 V/탑승 장비/독일 지상 장비
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상위 문서: 배틀필드 V/탑승 장비 
1. 개요[편집]
배틀필드 V에 등장하는 독일군 지상 장비들을 설명하는 문서.
영국전에서는 SdKfz 234 푸마를 사용할 수 없고, 미국전에서는 반대로 팬저 38T를 사용할 수 없다.
2. 4호 전차[편집]
대표적인 독일제 중형 전차로, 모든 전선에서 등장했습니다. 시간이 지나면서 더 두꺼운 장갑, 더 강력한 엔진과 주포 등, 많은 개선 사항이 더해졌습니다.
- 기본 해제
궤도 덮개(공간장갑)와 43구경장 포를 장착하면 흔히들 아는 H형의 모습이 된다. 영국의 밸런타인에 대응하는 포지션의 전차. 하지만 밸런타인과 달리 장탄수 증가와 연사속도 증가 특성화가 없고 산탄포의 수납량마저도 8발로 밸런타인 전차보다 적어 간혹 불만을 산다.
상대적으로 둔중한 티거보다 많이 선호되는 전차. 철갑탄 장전 시 티거처럼 강력한 대전차전도 가능하고(티거의 약 83% 데미지) 비교적 빠른 기동성 덕분에 치고빠지는등의 플레이를 할 수 있기 때문. 또한 치메리트 코팅을 달면 돌격병의 다이너마이트 세례를 막을 수 있어 생존성이 상당히 늘어난다. 이 전차의 장점은 플레어 발사기를 이용해 적군의 위치 파악하고 보병과 함께 진격 할 때 빛을 발한다. 보병과 함께 다니는 전차는 쉽게 처리하기도 힘든데다가 단포신인 전차포가 보병을 기가 막히게 잘 잡아내기 때문에 대전차 능력을 버리고 보병전차로서의 능력을 극대화시키면 높은 스코어도 노려볼 수 있다. 실제 역사에서는 치메리트 코팅이 별 효과가 없었다는 걸 생각하면 아이러니 그 자체.
3. 팬저 38T[편집]
경전차 팬저 38은 제2차 세계 대전 초기에 독일에서 사용했습니다. 당대의 라이벌 전차들과 맞먹으며 팬저 38은 모든 주요 전선의 전투에 등장했습니다.
- 커리어 계급 6으로 해제
영국의 스태그하운드 포지션을 담당하는 경전차. 맷집은 스태그하운드보다 조금 좋은 수준이지만 그래도 전체적으로 약한 편에 속한다. 독일군 전차들 중에선 가장 기동성이 좋으므로 기관포 특성화를 찍으면 빠르게 보병을 휩쓸고 다닐 수 있다. 탐지 망원경 특성화로 적을 탐지하면서 주위 아군들의 도움을 받아 함께 움직이는 것을 추천한다.
4. 티거 I[편집]
중전차 티거 I은 틀림없이 제2차 세계 대전 중 가장 유명했던 전차일 겁니다. 1942년에 독일에 도입되었으며, 유지 비용은 많이 들었으나 전투에서는 뛰어난 성능을 자랑했습니다.
- 커리어 계급 10으로 해제
여러모로 현실과 비교도 안되게 너프되어있다. 4호전차보다 좋았다는 기동성은 처칠수준으로 느리고 대부분의 연합군 전차를 한방에 잡을수 있었던 88mm 포는 보병 수송차 조차 1발에 못잡는다. 또한 빠른탄속과 곧은 탄착각으로 유명했던 포탄이 곡사포처럼 느리려졌고 92발의 넉넉한 휴행탄약은 18발로 너프되었다. 포탑선회속도도 느리다. 그나마 방어력이 그럭저럭 좋다는게 유일한 위안거리.
연막탄 발사기->탄약 용량 증가->포탑 링 보강->고속철갑탄 루트를 추천한다. 생존력과 유지력,대전차 능력, 대공 능력(?) 모두 끌어올릴 수 있다.
하지만 대전차고폭예광탄 역시 강력하다. 휴행탄수가 줄어들긴 하지만 특히 성가시게 구는 미국의 그레이하운드를 일격에 격파할 수 있는 위력을 가지고 있기에 추천한다. 티거의 대전차고폭예광탄은 처칠 건 캐리어 다음으로 이 게임에서 강력한 데미지를 낼 수 있으니 화끈한 화력을 기대한다면 이 옵션을 선택해도 된다.
팀워크 하나없는 공방에선 잘 죽어서 안 좋은 것으로 알겠지만, 공병 하나만 꼬셔도 거의 무적이 된다. 적 전차에게 받는 피해량 감소랑 공병만 잘 써먹으면 kd가 적어도 6은 증가한다.
2019년 2월 13일 패치로 인해 티거가 적 전차에게 받는 피해량 25% 감소와 주포의 탄속, 대보병 피해량 12% 증가 등의 상향을 받았고[1], 2019년 4월 30일 패치로 모든 중형, 중전차 포탑 횡회전 속도가 상향을 받았다.
정면에서 양측 궤도는 2배 데미지로 들어온다. 유독 넓은 궤도와 느린 기동으로 타전차에 비해 맞기 쉬우므로 타 게임과 마찬가지로 가능하면 하단은 가리고 싸우자.
그러나 다행이게도 다른 모든 전차에도 포함되므로, 한 발의 데미지가 매우 강한 티거로 이 점을 역이용하자.
5. 플락팬저 IV[편집]
독일은 전쟁 후기에 플라크팬저 IV "비르벨빈트"를 제작해서 향상된 연합군의 공군력에 대항하려 했습니다. 이에 사용된 대공포는 4연장 플라크비어링 38이었습니다.
- 커리어 계급 14로 해제
대공포로서의 성능은 밸런타인 AA에 비해 나름 고평가를 받지만, 날틀을 그렇게 잘 잡느냐면 그것도 아니고, 보병 처리도 제대로 못하는 어딘가 엉성한 장비. 4연장 기관포의 높은 연사력으로 형성되는 탄막 탓에 대공 DPS가 더 높아보이긴 하지만 실제 피해량은 별 차이 없다. 거리가 조금만 멀어지면 안 맞는건 똑같고, 무엇보다 스태그하운드의 20mm 기관포에게도 탈탈 털리는 장갑에 대지상화력도 밸런타인 AA에 비해 상대적으로 약한 편이다. 37mm 대공포를 선택하면 대지상 화력을 밸런타인 수준으로 키울 수 있기는 하나, 그러면 4연장 기관포라는 이 전차만의 장점이 사라져버린다.
4연장 기관포의 경우 보병 상대로 발당 11 대미지를 입힌다. 연사력이 상당히 높은 관계로 제대로 많은 피격을 내는 상황에서는 틱당 22씩 출력이 떠버린다. 따라서 가까운 거리에 노출된 적은 정확히만 쏘면 잘 잡을 수 있다. 연사력이나 피해량이나 다른 전차의 기관총 무장과 큰 차이가 없어보이지만, 그래도 기관포는 기관포인지라 범위 타격 판정이 있다는 장점이 있다.
37mm 포로 변경한 경우는 연사력이나 대미지나 20mm 전차 기관포와 약간 닮아있다. 피해량은 1발당 평균 15~23정도를 낸다. 영국군의 발렌타인 기본 AA포와 비교하면 37mm는 화력이 한 단계 안 좋지만 더 높은 연사력으로 탄막을 형성하는 장점도 있기 때문에 보병상대로 효율은 괜찮은 모습이다.
6. 슈투름게슈츠 IV[편집]
스터그 4호 돌격포는 독일의 돌격포로서 벙커를 파괴하거나 파 보병 공격을 지원하는 데 용이했습니다. 그중 일부는 강력한 대전차포를 장착해 방어적이고 매복을 활용한 전술로 적 기갑에 훌륭히 대항할 수 있었습니다. 전쟁이 끝날 때까지 1,000대 이상이 생산되었습니다.
- 타이드 오브 워 챕터 2: 철의 피부 5주차(2019.2.14~2019.2.21) 최종 보상 또는 2,500 중대 코인으로 구매 가능, 2년차 에디션 특전
영국군의 아처에 대응하는 구축전차. 아처보다 주포 화력이나 기동성 면에서 밀리긴 하지만 방호력이나 보병 대처 능력은 더 나은 편이다. 전체적인 장비 밸런스는 구축전차라 목고자인것 빼고는 크게 특출나는 장점도, 단점도 없다.
무장 면에서 기본포신은 보병 및 건물 특화, 장포신은 대전차 특화인데 보조 무장이 없는 만큼 장포신 특성을 찍으면 보병 정리가 잘 안될 수 있다. 장갑은 정면 경사면 때문인지 가끔 도탄을 내는 장면도 볼 수 있다. 적 기갑장비 조우시 차체를 살짝만 틀어줘도 안정적으로 싸울수있는것이 매력. 기총사수석이 무인포탑 마냥 신체를 드러내지 않기때문에 사수가 저격이나 폭발로 의문사하는일이 없다. 돌격포 자체로는 대보병 능력이 떨어지니 기총사수는 꼭태우도록 하자.
7. SdKfz 234 푸마[편집]
독일군 무장 차량으로서는 유일하게 공랭식 디젤 엔진을 사용할 뿐 아니라, 반대 방향을 바라보는 두 개의 조종석과 여덟 개의 바퀴로 빠르게 방향을 전환할 수 있습니다.
- 기본 해제
주로 50mm포와 철갑탄 트리로 기동성과 대전차 성능을 챙기는게 정석이라 여겨진다. 75mm포는 업그레이드전 4호 전차의 포와 비슷하다 다 궤도 차량이라 느린 독일에서 제일 빨라서 인기가 있는 편.
만약 여기서 75mm+고속철가 트리를 타면 셔먼을 후방 3방컷이 가능하다.
[1] 주포 탄속, 피해량 증가 등의 상향은 모든 전차에 적용되었다.