| 산요 전기철도 6000계 전동차 山陽電気鉄道 6000系 電車 Sanyo Electric Railway Co., Ltd. 6000 Series Car |
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![파일:Sanyo-6000(aboshi).png](//obj-temp.the1.wiki/data/53616e796f2d363030302861626f736869292e706e67.png) |
▲ 6002F |
차량 정보 |
열차 형식 | 통근형 전동차 |
구동 방식 | 전기 동력분산식 열차 |
편성 | 3량 1편성, 4량 1편성 |
도입년도 | 2016년 ~ |
제작 회사 | 가와사키 중공업 |
운행 노선 | 산요 본선
한신 본선
한신 고베 고속선
한큐 고베 고속선 |
소유 기관 | ![파일:Sanyo_logo.svg](//obj-svg.the1.wiki/d/f4/e0/5ba818ad5c960cbcd089ef03df09585470c979e8418fac9828e9afd7d25a2fdf.svg) |
운영 기관 |
차량 제원
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전장 | 18,880mm | 전폭 | 2,790mm | 전고 | 4,047mm | 급전 방식 | 직류 1500V 가공전차선 | 영업최고속도 | 110km/h | 설계최고속도 | 130km/h | 기동 가속도 | 3.0km/h/s | 감속도 | 상용 4.2km/h/s 비상 4.5km/h/s | 신호 방식 | 한신/산요/한큐형 ATS | 제어 방식 | 미쓰비시제 VVVF-IGBT | 동력 장치 | 3상 농형 유도전동기 | 제동 장치 | 전기 지령식 전자직통제동 | 구동 장치 | WN 구동방식 | MT 비 | 2M 1T, 2M 2T |
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산요 전기철도의 최신예 전동차로,
3000계를 대체하는 목적으로 2016년부터 도입을 시작했다.
전반적으로
도쿄메트로 16000계 전동차와 사양 및 내부가 유사하다.