한큐 고베 고속선

1. 개요[편집]

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일본 효고현 고베시의 신카이치역과 고베산노미야역을 잇는 고베 고속철도(소유) 및 한큐 전철(운영)의 철도 노선이다. 한신 고베 고속선과 함께 고베 고속철도 도자이선(東西線)으로 불린다.

한큐 고베 본선, 산요 전기철도 본선에 직결운행한다.

1.1. 노선 데이터[편집]

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• 관할 : 한큐 전철 (제2종 철도사업자), 고베 고속철도 (제3종 철도사업자)
• 구간 : 고베산노미야~신카이치 2.8km
• 궤간 : 1435mm
• 역 수 : 4
• 복선구간 : 전구간
• 전화구간 : 전구간 (직류 1500V)
• 폐색방식 : 자동폐색식
• 보안장치 : 한큐 ATS
• 최고속도 : 65km/h
• 교통카드 호환지역 : 전구간

2. 역사[편집]

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• 1968년 4월 7일: 고베 고속철도 도자이선으로 니시다이~산노미야 구간 개업. 한큐, 고베고속, 산요의 3개사 직통운전 개시.
• 1988년 4월 1일: 철도사업법 시행으로 한큐와 산요가 제2종 철도사업자로 고베고속선 니시다이~산노미야 구간을 운영, 고베고속철도가 제3종 철도사업자로 해당구간 소유하는 형태로 제정, 한큐 산요의 2개사 직통운전.
• 1995년 1월 17일: 효고현 남부 지진으로 전구간 불통.
• 1995년 2월 6일: 신카이치~하나쿠마 간 운전재개.
• 1995년 6월 1일: 하나쿠마~산노미야간 운전재개.
• 1995년 8월 13일: 신카이치~고소쿠나가타 간 운행재개, 전구간 복구.
• 1996년 1월 17일: 다이카이역 영업재개로 완전 복구.
• 1998년 2월 15일: 한큐가 신카이치로 종착지 변경.
• 2010년 10월 1일: 한큐니시다이~신카이치 간 산요전기철도의 제2종 철도사업자 폐지. 이에 따라 전 구간이 한큐 전철이 운영하게 된다.
• 2013년 12월 21일: 한신 전기철도와 함께 산노미야역 명칭을 고베산노미야역으로 변경, 동시에 전구간 역번호 도입.
• 2016년 3월 19일: 다이어 개정으로 종별안내기를 각사별로 통일.

3. 역 목록[편집]

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• 철도요람상 신카이치역이 기점이나 실제로는 고베산노미야 방면이 상행으로 표시된다. 아래 표도 이를 따라 역번호 순대로 표기하였다.
• 괄호 km는 우메다 기준.
• 전 열차 고베고속선 내 전역정차.
• 전구간 효고현 고베시내 소재.