월드 오브 탱크 블리츠/일본 테크 트리/수집가 전차
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상위 문서: 월드 오브 탱크 블리츠/일본 테크 트리 
1. 개요
2. 경전차
2.1. Renault Otsu(르노 을형) - 1티어
2.2. Type 98 Ke-Ni(98식 경전차 케니) - 3티어
2.3. Type 5 Ke-Ho(5식 경전차 케호) - 4티어
3. 중형전차
4. 중전차
4.2. Ferrum - 6티어
5. 구축전차
1. 개요[편집]
5.5 업데이트로 정규트리에서 삭제되어 수집가 전차로 변경된 전차들을 포함한 월드 오브 탱크 블리츠에 등장하는 일본 소속 수집가 전차를 모아둔 문서.
2. 경전차[편집]
2.1. Renault Otsu(르노 을형) - 1티어[편집]
르노 을형.
5.5 대규모 업데이트 전 일본 정규트리 1티어였다.
일단 느리다. 경전차 답지 않은 속도를 가지고 있어 중형전차가 1티어인 영국을 제외한 5 국가 중 가장 느리다. 대신 장갑은 동티어 내에서는 전면 30mm로 가장 단단하다.[1]포탑이 잘 뚫리는 편이지만 최종포탑 전면 기준으로 입사각이 수직인 부분이 작은 편이라서 차체를 앞뒤로 움직여주면 상대방 입장에서는 맞추기가 많이 난감할 것이다.
그리고 부각도 월탱 블리츠 내에서 가장 높은 -22도 이다! 튼튼한 장갑과 높은 부각과 DPM이 높은 주포로 경험 많은 플레이어들이 잡으면 기본으로 2대 이상은 격파한다.
- 장점
- 뛰어난 방호력
1티어 수준에서는 엄청난 두께인 전면 30mm 장갑을 자랑한다. 타 국가의 동 티어 전차들의 두께는 평균 10mm 중반이며, 영국은 전후좌우 6mm인 것을 감안하면 실질적으로 1티어 중전차다.
- 준수한 성능의 주포
명중률, 한 방, 재장전 등 모든 면에서 부족함 없는 성능을 자랑한다.
- 엄청난 부각
-22도로, 블리츠 최고의 부각이다. 영미권에선 코끼리라 부를 정도다. 헐다운만 잘해도 이긴다.
- 단점
- 바닥을 기는 기동성
경전차의 탈을 쓴 중전차다.
- 꽤 긴 차체
피격면적이 넓다. 허나 측면의 궤도덮개가 꽤나 튼튼한 편이라서 기관포의 경우에는 측면보다 후면을 공략하는게 더 이롭다.
2.2. Type 98 Ke-Ni(98식 경전차 케니) - 3티어[편집]
별다를 거 없는 일본 경전차 이지만 영국 크루저 IV가 쓰는 40mm 폼폼포 처럼 클립 탄창 주포이다. 크루저랑 비교했을때, 폼폼포처럼 한 탄창으로 두 발이 나가는 게 아니라 4발을 끊어 쏘는 것이라 좀더 효율적인 운용이 쉬...웠다. 물론 5.5 업데이트 이후로는 단발 2클립으로 변경된지라 현재는 해당 사항이 아니다.
장갑이 없기에 몸만 사린 채 1.5선 화력 지원이나 치고 빠지기를 시전하면 3티어 경전차 주제에 1100이상으로도 올라가는 높은 DPM을 바탕으로 거의 양학 수준의 플레이가 가능하다.
- 장점
- 강력한 클립포
5.5 업데이트 전엔 평균 데미지 40×4으로 한 클립 모두 관통시 무려 160 데미지를 줄 수 있었다. 심지어 탄간도 무지하게 짧아 케-니가 사기 전차로 활약하는 이유 중 하나였다. 5.5 업데이트 이후 너프되긴 했지만 여전히 65뎀 탄간 0.7초 2클립이라 130이라는, 3티어치곤 높은 피해를 넣을 수 있다.
- 작은 차체
아담한 사이즈다. 은엄폐가 수월하다.
- 준수한 기동성
우회 기동이 가능할 정도로 준수하다. 경장갑+고화력 전차다 보니 이 기동성이 없으면 가장 기본적인 치고 빠지기도 어려운데 이쪽은 기동성이 준수해 그런 문제가 없다.
- 좋은 부각
작은 차체와의 시너지를 이뤄 이 녀석을 OP로 만들어주는 요소 중 하나. 부각이 -14도까지 나와 부각 문제로 고생할 일은 없다.
- 단점
- 물장갑
피격당하면 관통된다고 보는 게 편하다. 기동력을 살려 피탄당하지 않도록 하자. 그래도 티치카 한정으로 전면 관통불가다
- 낮은 관통력
은탄도 골탄도 철갑이다. 관통력이 낮아서 컴퓨터 월탱에서 5탑방까지 갈 때에는 골탄을 써야 할 상황이 많았지만, 블리츠에서는 D.W.2나 마틸다, 헤처 같은 전차에게만 골탄을 써 주면 된다. 물론 골탄 관통력은 보정 포탄 껴도 77로 많이 높진 않으니 주의.
- 기타
- 뜬금없이 2022년 8월 말에 모든 유저들을 대상으로 타오르는 빛 위장+장비+개량형 번개 아바타+경험치 5배 10장과 함께 패키지로 상점에 무료로 풀렸다. 이 때문에 3탑방은 8월 말 기준 케-니들로 도배된 상황(...) 썩어도 준치라고 너프된 후에도 여전히 쓸만한 걸 넘어 3티어치곤 강력한 전차가 무료+대량으로 풀려버려서 3탑방 생태계가 초토화되는 중이다.
2.3. Type 5 Ke-Ho(5식 경전차 케호) - 4티어[편집]
케니의 차체 정도 크기에 치헤의 포탑이 붙어있다. 그래서 치헤의 최종포를 쓸 수 있는데 차체가 작고 가벼워져 치헤보다 최고속도가 더 빠르단 장점이 있다.
장갑은 없다시피한 20mm이다.
최종포인 57mm 주포는 미친 DPM과 쓸만한 관통력으로 컨트롤만 잘하면 5티어 중전차 정도도 1:1 농락시킬수 있다.
- 장점
- 뛰어난 성능의 주포
관통력, DPM 다 수준급이다.
- 좋은 기동성
전체적으로 느려지기 시작하는 4티어 구간에서 매우 빠른 편이다.
- 작은 차체
4티어 인걸 감안하면 매우 작다.
- 좋은 부각
역시 작은 차체와 좋은 조합이다.
- 단점
- 물장갑
거의 모든 전차에게 다 뚫린다.
3. 중형전차[편집]
3.1. Panzer IV Ankou SP(4호 전차 아귀 SP) - 5티어[편집]
- 개요
- 공격
- 정규 5티어 4호 전차와 동일한 주포를 사용하지만, 원본 사양에 비해 DPM과 분산도가 딸린다. 기동 간 분산도 증가율은 더 적지만 기본 분산도가 안 좋은지라 의미 없다.
- 특이하게 부각이 전면 -10/측면 -8/후면 -9도다. 물론 그 약한 장갑으로 헐다운은 무리가 있겠지만 적어도 언덕에서의 교전은 원본보다 훨씬 유리하다.
- 방어
- 장갑 수치가 전체적으로 다운그레이드 되어 훨씬 약해졌다. 대신 H형 만의 특징인 차체 쉬르첸이 달려였는데, 쉬르첸이 커버해주는 범위가 매우 넓어 소폭의 방호력 증가와 대구경을 제외한 주포의 고폭탄에 면역 효과를 가지고 있다.
- 기동
- 괴랄하게도 동일한 엔진을 사용함에도 SP 사양이 출력이 30마력 더 높다. SP 사양이 무게가 더 무겁고 G형 궤도를 사용해 선회 속도와 궤도 저항 면에서 손해가 심한데도 불구하고 지형별 유효 추중비 면에선 마력빨로 원본을 씹어먹는 기현상이 있다(...). 다만 SP의 부드러운 지형의 궤도 저항이 극악 수준이라 마력빨로도 커버가 안되어 부드러운 지형 한정으로 유효 추중비는 더 낮다.
- 여담
- 월드 오브 탱크 블리츠에서 지금까지 전무후무한 전용 승무원 보이스를 가지고 있는 전차로, 무려 그 니시즈미 미호의 전용 보이스가 출력되는 특별 사운드 팩이 탑재되어 있다. PC와는 다르게 지금까지 전용 보이스를 가지고 있는 전차는 앙코 한 대 뿐이며, 다른 걸즈 앤 판처 콜라보 전차도 기본 사운드 팩이 적용되는 걸 보면 엄청난 우대 사양. 더불어 어느 승무원이 다쳤냐에 따라 아귀팀의 다른 승무원 이름도 외치면서 괜찮냐고 말하는 것을 듣는 것도 나름 재밌다.
하나상, 다이죠부데스카?마코상! 싯카리![3]- 다만 2021년 11월에 진행된 업데이트에서 원래 아귀팀 4호전차 전용이였던 니시즈미 미호 음성이 나머지 모든 걸판 콜라보 전차들에게도 적용되면서 더이상 유일한 전용 승무원 보이스를 가진 전차는 아니게 되었다.
중복 재탕다른 캐릭터들 성우 비용 아끼기
- 다만 2021년 11월에 진행된 업데이트에서 원래 아귀팀 4호전차 전용이였던 니시즈미 미호 음성이 나머지 모든 걸판 콜라보 전차들에게도 적용되면서 더이상 유일한 전용 승무원 보이스를 가진 전차는 아니게 되었다.
- 전용 위장이 발라져 있어 위장률 보너스만큼 위장률 상향을 적용받지만 타 위장을 적용할 수 없다. 또한 GuP 콜라보 전차들의 특징으로, 텍스쳐가 다른 전차들과 다르게 일본 애니메이션 스타일과 흡사한 채도가 높은 특수 텍스쳐를 사용한다.
- 출시 당시까지만 해도 그 많은 물량과 준수한 크레딕 팩터가 합쳐져 그야말로 바글바글했다. 허나 2.8 패치를 통해 그나마 먹고 살았던 수익률의 28%가 깎여 더 이상 조폐기로써의 가치는 사라졌다. 너무 자주 보이기도 하거니와, 이들이 적절한 수익률 덕에 다른 골탱을 쳐다도 안본다고 생각했기 때문인 듯.
- 월드 오브 탱크 블리츠에서 지금까지 전무후무한 전용 승무원 보이스를 가지고 있는 전차로, 무려 그 니시즈미 미호의 전용 보이스가 출력되는 특별 사운드 팩이 탑재되어 있다. PC와는 다르게 지금까지 전용 보이스를 가지고 있는 전차는 앙코 한 대 뿐이며, 다른 걸즈 앤 판처 콜라보 전차도 기본 사운드 팩이 적용되는 걸 보면 엄청난 우대 사양. 더불어 어느 승무원이 다쳤냐에 따라 아귀팀의 다른 승무원 이름도 외치면서 괜찮냐고 말하는 것을 듣는 것도 나름 재밌다.
3.2. Firefly Saunders SP(파이어플라이 선더스 SP) - 6티어[편집]
- 개요
- 공격
- 주포는 기존 파이어플라이와 완벽하게 동일하다. 부각고자인 것도 똑같지만 DPM은 1756으로 1741 DPM을 가진 파이어플라이보다 선더스 SP가 아주 약간 우세를 점하고 있다.
- 방어
- 장갑 수치는 완벽하게 동일하다. 하지만 포탑의 모델링이 달라 실 방호력은 더 높고, 차체 또한 IC 하이브리드 사양인 정규 트리와는 다르게 VC 사양으로 바뀌어 티타임에도 유리해 실 방호력이 상승하였다.
- 기동
- 정규 트리 파이어플라이와 거의 완벽하게 동일하다.
- 운용
- DPM과 실 방호력에서 우위를 점하고 있어 원본 파이어플라이의 상위호환이지만 이 둘을 빼면 정규 파이어플라이와 다른 점이 없는지라 차이는 잘 나지 않는다. 사실상 소장용. 운용법도 파이어플라이와 동일하다.
4. 중전차[편집]
4.1. Tiger KuroMoriMine SP(티거 쿠로모리미네 SP) - 6티어[편집]
- 개요
- 걸즈 앤 판처 콜라보레이션 이벤트의 두번째 전차. 니시즈미 마호의 티거 1 전차다. 전체적인 스펙은 PC판 일본 티거인 Heavy Tank No. VI를 블리츠 버전으로 가져온 듯한 모양새이다. 차체 장갑 등을 비롯한 하드웨어 스펙은 원본인 티거 1과 흡사하나 아무래도 6단계가 7단계랑 동일할 수는 없다보니 대부분 성능이 하향 되어있다.
- 티거 1과 차체가 동일 하므로 장갑 자체는 6티어 중전차 중에서는 믿을 만한 방어력을 갖추고 있지만 관통력은 그다지 좋지 않은 편. 그래도 희대의 망포라는 88 / 56 주포가 한번 버프 받은 블리츠에서는 PC판 원본보다 더욱 수월하게 운영 가능하다.
- 정규 독일 중전차 VK 36.01 (H)의 완전한 상위 호환이...었지만 이후 VK 36.01 (H)가 크고 아름다운 버프를 먹어버려 중전차 상위권으로 치고 올라오는 바람에 라이벌 구도 정도로 위상이 내려간 상태. 거기에 티거 131과 배틀 패스 전차인 아이스브레이커와 바르칸 등이 뒤섞여 현재는 가장 애매한 성능을 가진 바르칸을 제외한 4대가 물고 뜯고 하는 상태가 되었다.
- 공격
- 티거의 고증 주포 8,8 ㎝ Kw.K. 36 L/56 주포를 그대로 쓴다. 관통력, 기동간 사격, 분산도가 좀 아쉽다. 최대 연사력 8,38 RPM으로 대략 7,1초 마다 사격이 가능하여 상향을 가득 받은 정규 계통 티거만은 못해도 교전에서 주도권을 잡기 용이하다. 탐지 당하면 10초간 위치가 드러나는 게임 특성상 적당한 연사력이고 220 DPS의 저지력도 6단 방에서는 만만하게 볼 수 없는 위력이다.
- 정규 티거의 대상향으로 DPM이 많이 쳐지게 되었지만 조준 시간이 최소 2초에 불과하고 상하 포각도 정규 티거의 8,8 ㎝ 71구경장 주포 보다 살짝 좋은 -8 / +15˚라 지형을 덜 가린다는 장점이 있다. 방어에 유리한 지형지물을 끌어안고 사격을 시작 하자.
- 수비
- 1 100 내구도는 풀업 기준 1 450인 정규 티거 보다 내려갔지만, 6단계 중전차 중 공동 2등이다.[5] 6단계 중전차의 역할 소화에 문제 없다. 포방패 부위가 대폭 상향 된 정규 티거에 비할 바는 못 되어도, 차체와 포탑 전부 100 / 82 / 82 ㎜ 장갑으로 둘러 쌓여 6단 방에서는 사격 성능이 후달리거나 저관통 주포를 가진 전차들에게 좌절을 안겨 줄 수 있다.
- 받음각에 신경 쓰며 전투 하면 상대 탄이 날아와 경쾌한 소리와 함께 튕겨 나가는 걸 감상할 수 있다. KV-2가 쏘는 152 ㎜ 포탄도 비틀어 주면 모서리에 맞아 도탄이 나기도 한다.
이건 어차피 고폭이다모서리 장갑 접합부는 182 ㎜ 이상의 방호력을 내기 때문이다. M4, 4호 전차, T-34등 실전에서 만났던 전차들에게는 확실한 티거 쇼크를 안길 수 있다. - 6단계 전차 중 몇 안 되는 측면 받음각 승부가 가능한 전차기도 하니 많이 연습 해보자. 반면, 7단계 전차 상대로는 탱킹이 힘들다고 생각하고 상대방에게 노출 되는 걸 피하고 아군의 공세를 지원하고 중후반 예비대로 나서자.
- 기동
- 정규 티거 보다 낮은 40 / 12 ㎞/h 최고 속력, PWR ~13,59에 무보정 차체 선회 27˚/초를 가진다. 하지만 다른 6단계 중전차는 이보다 훨씬 나쁜 기동력을 갖고 있고, 티거를 기동에서 이길 수 있는 KV-1S 같은 중전차는 장갑이 티거 보다 안 좋다. 선회합이 고급 연료와 초콜릿 보급 기준으로 56˚/초 까지 나오는 덕분에 뺑뺑이 정도는 쉽게 제압 가능하다.
- 운용
- 전체적으로 7단계 정규 티거 1의 초기형 열화판이다. 조준 시간과 주포 구동 범위를 제외한 거의 모든 사양이 정규 티거에 밀리지만, 단계가 하나 낮은 덕분에 몰만하다. 중거리에서 전방위로 받음각 주기 좋은 반듯한 차체를 이용하자. 중전차 치고는 괜찮은 기동과 연사력을 바탕으로 사격 후 엄폐를 반복하며 아군과 같이 전선을 차근차근 제압 하는 것이 쿠로모리미네의 전법으로 적당하다.
- 전체적으로 소련식 우라 돌격 및 전선 돌파 보다는 서로 자리 잡고 쏘는 정상 교전 상황에 유리한 전차이다. 정석에 충실할 때 가장 잘 싸우는 전차. 열화판이라도 티거는 티거라서 6티어 전차 중에서는 매우 안정적인 성능을 보여준다.
- 기타
- 첫번째 전차였던 니시즈미 미호의 4호 전차와는 달리 보이스팩 옵션은 없어 이 전차를 몰면 아재 보이스 그대로 나온다.
- 다만 이도 2021년 11월에 진행된 업데이트 이후로는 옛말이 되었다. 원래 아귀팀 4호전차 전용이였던 니시즈미 미호 음성이 나머지 모든 걸판 콜라보 전차들에게도 적용되면서 본 전차에도 적용되었다.
- 크레딧 수익률은 94%로 정규 전차 팩터보다도 낮은 크레딧 팩터를 갖고 있다. 많이 벌어서 흑자를 내기 보다 적게 써서 버는 스타일이다. 신중한 플레이가 요구 된다.
- 황토색 212번 위장은 고유 위장으로 위장을 제거하거나 다른 위장을 적용할 수 없다.
- 한때 패러미터의 방어력 항목이 16%로 IS-3 Defender와 함께 오류가 난 적이 있었다.
- 초기형 DAK 사양 티거라는 고증에 무색하게 모델링은 일반 7티어 티거의 모델링을 대충 손봐 에어필터만 달아놓은 모양을 하고 있다. 그래서 전조등/전차장 큐폴라/현가장치 등의 고증 요소가 없어져 아직도 이야깃거리가 되곤 한다. 이는 이 모델링을 또 우려먹은 티거 131도 마찬가지다. 차후 HD화 될 때 고증 형태에 맞게 모델링이 교체될 가능성은 있다.
- 텍스쳐가 다른 전차들과 다르게 일본 애니메이션 스타일과 흡사한 채도가 높은 특수 텍스쳐를 사용한다. 그래서
걸판지골판지라고 불리기도 한다고. - 출시 이후 모종의 시점에서 텍스처를 개선했는지 광택 및 명암이 장난 아니다.[6]
- 쿠로모리미네가 한국어 독음으로는 흑삼봉이라는 착착 감기는 정감 어린 발음이다보니 흑삼봉 혹은 삼봉이라고 부르는 전차장이 드물게 있다.
- 6.10 패치로 파트너쉽의 요청으로 쿠로모리미네에서 '티거 쿠로모리미네 SP'로 개명되었다.
- 2022년 11월에 배포된 9.4 업데이트에서 재장전 시간이 7.67초에서 7초로 줄어들고 철갑탄의 평균 관통력이 150mm에서 155mm로 증가하는 버프를 받았다. 갑자기 성능이 버프되었기에 곧 걸즈 앤 판처 콜라보 이벤트가 열려서 풀리는거 아니냐는 추측도 있다[7].
- 첫번째 전차였던 니시즈미 미호의 4호 전차와는 달리 보이스팩 옵션은 없어 이 전차를 몰면 아재 보이스 그대로 나온다.
4.2. Ferrum - 6티어[편집]
- 개요
- 2023년 7월 배틀 패스 보상 전차. 월드 오브 탱크 블리츠 최초로 일본 테크트리 소속의 배틀패스 전차다.
- 원본 차량은 테크트리의 Ju-Nu.
4.3. IS-2 pravda SP(IS-2 프라우다 SP) - 7티어[편집]
걸즈 앤 판처 콜라보 7티어 수집가 중전차이다. 작중 논나가 탑승한 전차이다.
외관은 소련 프리미엄전차인 IS-2 1945형에서 통나무대신 연료통을 달고있고, 전용위장이 있어 다른위장을 칠하는게 불가능하다. 전용위장은 작중 등장한 동계 위장 사양으로, 새하얀 도색에 프라우다 고교의 로고가 칠해져있다.
운용법이나 성능은 동티어 IS처럼 몰면 된다.
그러나 이 전차만의 특별한게 있다면 바로 장갑, 엔진출력이 정규트리 IS, 프리미엄 IS-2 1945년형보다 강하다. IS-2 1945는 정면장갑이 100미리 경사인 반면 프라우다 스페셜은 120미리 경사장갑이며 엔진도 IS의 7티어 기본 엔진이 아닌 9티어짜리 풀업 엔진을 달고있다. 거기다 무게도 2톤가량 가볍고 선회력도 좋아서 기동력이 좋다.
이전에는 정규 트리 IS와 IS-2(1945)의 상위호환이라는 의견도 있었지만, IS와 IS-2(1945)도 장갑과 엔진 버프를 받으면서 이제 프라우다 IS-2가 딱히 특별히 강점이 있는건 아니게 되었다.
5. 구축전차[편집]
5.1. Hetzer Kame SP(헤처 거북 SP) - 4티어[편집]
위에서 언급한 Kuro Mori Mine, Pz. IV Anko SP와 같이 고유 위장이기에, 타 위장을 적용할 수 없다.
텍스쳐 자체가 다른 전차들과 다르게 블리츠의 그래픽이 아닌 걸판의 애니메이션 그래픽이다.
독일 4단계 구축전차 헤처의 75 ㎜ 최종포를 갖고 크레딧 팩터가 약간 더 높은 전차. 궤도가 헤처의 스톡 궤도라서 뺑뺑이 당할 시에 대처가 어렵다. 보이스는 Kuro Mori Mine와 마찬가지로 미지원이었으나, 2021년 11월에 진행된 업데이트에서 아귀팀 4호전차 전용이였던 니시즈미 미호 음성이 나머지 모든 걸판 콜라보 전차들에게도 적용되면서 본 전차에도 적용되었다.
원본 헤처에 달려있던 기관총이 제거되었고[8] 75 ㎜ 주포의 연사력이 원판보다 조금 더 빠르다.
여담으로 걸판 콜라보 이벤트가 모두 끝나기 전에 걸판 전차(Pz.IV Anko SP, Kuro Mori Mine, Hetzer Kame SP)를 모두 모으면, GuP 수집기라는 훈장을 받을수 있다.
[1] 이정도 수치면 저티어에서 자주 보이는 기관포는 우습게 도탄시킬 수 있다! (mk 103은 3티어 이상에서 출현하니 제외)[2] 블리츠와 걸즈 앤 판처의 4호는 오리지널 H형이라기엔 거리가 멀다. 블리츠 테크 트리의 4호 전차는 G형 사양이라 차체 쉬르첸이 없으며, 걸즈 앤 판처의 4호 H형은 D형을 H형 사양으로 개수한 것일 뿐이다.[3] 전차장이 부상당하면 비명소리가 들린다. 뭐야 그거 무서워[4] 참고로 PC월탱에는 파이어플라이 VC가 영국 6티어 프리미엄 전차로 출시되었지만 블리츠에는 아직 출시되지 않았다.[5] 1위는 토오오오오오오그. 그리고 공동 2등은 VK 36.01 (H)와 영국의 Churchill VII[6] 이전에는 텍스쳐도 명암도 형편없었다. 어느정도나면 텍스쳐 해상도는 낮았고 포 끝부분에 있어야할 그림자 처리도 안되어 있는 그야말로 대충 만들다만 전차였다.[7] 걸판 전차 판매는 걸즈 앤 판처 신작 애니메이션이 나왔을때 주로 열리는 편이다. 걸즈 앤 판처 최종장 제4화가 2023년 10월에 일본에서 개봉했기 때문에 최종장 4화 개봉 후 재판매 이벤트가 실시될 가능성이 있다.[8] 지붕 기관총이 없는 걸즈 앤 판저 작중에서의 모습을 따랐기 때문에 그런 것이다. 작중에서는 38(t)에 개조킷을 적용하여 햇처를 만들었기 때문이다. 다만 실제로는 차체 규격이 달라서 기본형 38(t)를 개조하여 햇처를 만드는건 불가능하기에 그건 만화적 허용 정도라고 보는게 좋다.
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