진주 버스 251

분류

• 진주시 시내버스
• 1965년 개업한 버스 노선

진주시 시내버스 노선

1. 노선 정보[편집]

진주시 시내버스 251번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		경상남도 진주시 판문동(진양호차고지)	종점		경상남도 진주시 초전동(로컬푸드직매장)
종점행	첫차	05:00	기점행	첫차	05:50(평일)/05:45(주말, 공휴일)
	막차	22:15(평일)/22:25(주말, 공휴일)		막차	23:10(평일)/23:15(주말, 공휴일)
평일배차		출퇴근 6~11분 / 평시 8~17분	주말배차		14~16분
운수사명		부산교통, 부일교통	인가대수		18대(일반 13대, 저상 5대)[1] 부산교통 2대, 부일교통 16대 운행 [2] 주말, 공휴일에는 12대만 운행.
노선		진양호차고지 - 판문동행정복지센터 - 10호광장.들말한보아파트 - 법원.평거현대아파트 - 진주교육대학교 - 이현상가.동양주택 - 진주보건대학교.경진고등학교 - 진주여자고등학교 - 갤러리아백화점 - 중앙시장 - 천전시장 - 진주남중학교.제일병원 - 고속버스터미널 - 구.법원 - 진주시청 - 공단광장 - 도동초교 - 진주동명중.고등학교 - 초북사거리 → 명신고등학교 → 경남예술고등학교정문 → 로컬푸드직매장 → 힐스테이트초전 → 초전푸르지오 → 초북사거리 → 이후 역순

2. 개요[편집]

3. 역사[편집]

• 1990년대 중반까지는 15번 역방향[3]
  보건대 → 진주여중 → 이마트
  으로 회차했으나 90년대 중반에 신안동이 개발되면서 신안강변으로 연장되었다.

• 2012년 8월 1일에 번호가 25번에서 530번으로 변경되었다. 당시 노선은 '명신고 - 도동초교 - 시청 - 제일병원 - 중앙시장 - 진주여고 - 신안강변'이었다.

• 2017년 6월 1일에 530번과 531번이 통합되면서 251번으로 변경되었고 이와 동시에 운행업체가 삼성교통, 진주시민버스에서 부산교통, 부일교통으로 변경되었다.

• 2017년 6월 1일에 노선이 '명신고 - 동명중고 - 공단광장 - 시청 - 고속터미널 - 중앙시장 - 진주여고 - 보건대학 - 공설운동장 - 신안강변 - 이마트'에서 '진양호 - 10호광장 - 진주교대 - 공설운동장 - 보건대학 - 진주여고 - 중앙시장 - 고속터미널 - 시청 - 공단광장 - 동명중고 - 서부청사 - 농산물도매시장'으로 변경되었다.

• 2017년 6월 1일에 인가대수가 28대에서 13대로 감차되었고 운행횟수가 252회에서 평일 75회/주말 63회로 감회되면서 배차간격이 3~6분에서 평일 8~15분/주말 15분으로 늘어났다.

• 2017년 6월 13일에 인가대수가 13대에서 16대로 증차되었고 운행횟수가 평일 75회/주말 63회에서 평일 97회/주말 84회로 증회되면서 배차간격이 평일 8~15분/주말 15분에서 평일 7~12분/주말 12분으로 줄어들었다.

• 2017년 6월 13일에 종점 부분이 '농업기술원 - 서부청사 - 농산물도매시장'에서 '농업기술원 - 명신고 - 경남예고 - 로컬푸드직매장 - 초전푸르지오 - 초북사거리'로 변경되었다.

• 2017년 6월 27일에 인가대수가 16대에서 18대로 증차되었고, 평일 운행횟수가 97회에서 110회로 증회되면서 배차간격이 7~12분에서 5~11분으로 줄어들었다.

• 2018년 3월 2일에 인가대수가 18대에서 19대로 증차되었고 평일 운행횟수가 110회에서 113회로 증회되었다. 동시에 주말 운행횟수가 84회에서 77회로 감회되면서 배차간격이 12분에서 13~14분으로 늘어났다.

• 2020년 1월 1일에 평일 운행횟수가 113회에서 112회로 감회되었고, 주말 운행횟수가 77회에서 72회로 감회되면서 배차간격이 13~14분에서 15분으로 늘어났다.

• 2020년 11월 20일에 평일 운행횟수가 112회에서 108회로 감회되면서 배차간격이 5~11분에서 6~13분으로 늘어났다.

• 2021년 1월 8일에 평일 운행횟수가 108회에서 106회로 감회되었다.

• 2022년 6월 15일에 1대가 250번으로 이동하면서 평일 운행횟수가 106회에서 103회로 감회되었다.

4. 특징[편집]

• 개편 이전 252번 노선과 노선이 99% 동일하다.

• 진주에서 수요가 가장 많은 노선이다. 과거 530번과 531번을 합친 노선이 251번인데 수요가 딱 두 노선의 수요를 합친 것만큼 나온다. 다만 그만큼 대당 승객수가 많아져 혼잡도가 상당히 높다는 이야기.

• 진주시에서 첫차가 가장 빠른 노선이다.

• 초전동에서 진양호로 갈 때는 250번, 260번, 261번, 270번, 271번, 272번을 이용하도록 하자. 251번은 돌아가기 때문에 상술한 노선들보다 10분 ~ 20분 정도 더 걸린다.[4]
  다만 250번은 251번이 가지 않는 하대동 내부를 경유하기 때문에, 초전동에서 천전동 일대까지 가려면 251번을 이용하는 것이 훨씬 낫다.
  [5]
  250번을 제외한 나머지 노선은 대신로 연선에서만 이용 가능하다.

• 530번으로 운행하던 시절에는 금산, 자동차고, 신당 등 여러 계통이 있었으나 251번으로 개편된 이후에는 하나의 계통만을 운행하고 있다.

4.1. 연간 일평균 승차량[편집]

• 원 출처는 한국교통안전공단 국가대중교통DB이며 노선별 이용인원의 자료를 재구성했다.
• 소수점 셋째 자리에서 반올림했다.
• 카드 승차량만 집계된다. (현금 승차량 제외)

4.2. 시간표[편집]

4.3. 노선[편집]

진주시 시내버스 251번

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5. 연계 철도역[편집]

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