진주 버스 361
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1. 노선 정보[편집]
2. 개요[편집]
진주시민버스가 운행하는 노선. 총 운행거리는 17.35km다.
3. 역사[편집]
- 1995년 1월 1일에 88번이 폐선되면서 대체 노선으로 신설되었다. 좌석버스는 아니었지만 동시에 신설된 좌석버스 노선 번호 부여 방식에 따라 188번을 부여받았으며, 종점이 기존 88번과 동일하게 3개로 분할되어 운행하였다.
- 1998년에 금산교가 확장개통되면서 노선이 '초북사거리 - 농산물도매시장 - 구암마을'에서 '초북사거리 - 경남서부보훈지청 - 구암마을'로 노선이 변경되었다.
- 2003년에 88번이 부활하면서 운행횟수가 49회에서 42회로 감회되었다.
- 2017년 6월 1일에 번호가 364번에서 361번으로 변경되었고 기존 361번은 폐지되었다. 그리고 삼성교통 공동배차에서 시민버스 단독 운행으로 변경되었다. 동시에 인가대수가 1대 감차되었으나 기존 361번이 폐선되었기 때문에 운행횟수는 그대로 총 42회이다.
4. 특징[편집]
- 2014년 10월부터 2017년 4월까지 1대를 제외하고 전량 저상버스로 운행하였다.
- 공교사에서 진주시외버스터미널까지 한 번에 갈 수 있는 유일한 노선이다. 금산면 소재지 지역에서 시내로 나가려면 360번을 이용하는 것이 더 낫다. 더 자주 올 뿐더러 말티고개를 거쳐 가기 때문에 소요시간도 더 짧다. 360번을 방금 놓쳤고 이 노선 차량이 뒤이어 온다면 그 때 이용하자.
- 161번과 함께 공교사 내부로 들어가는 둘 뿐인 노선이다. 공교사 제2정문에서 회차하지 않고 아예 들어갔다 나오는데 거주민이 아니면 내리라고 한다. 입대장병 및 가족과 출타 후 복귀하는 교육사 기간장병 (병 계급에 한함), 예비군 입소 인원들은 제2정문에서 확인을 받아야 하므로[1] 타고 들어갈 수 없다.
- 판문동 막차는 공교사 회차 후 운행을 마치고 공차회송한다.
4.1. 노선[편집]
5. 연계 철도역[편집]
없음.
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[1] 헌병이 버스에 타긴 하지만 버스에 탄 상태로 헌병에게 확인받을 수는 없다. 제2정문에서 검문이 끝나면 차량은 관사 지역으로 바로 들어가는데, 관사 지역은 간부 동행 없이 병사 혼자 들어갈 수 없는 지역이라 어차피 타고 못 간다. 현역 간부들과 관사 가족 지원용이라고 보면 정확하다. 게다가 애초 통합생활관이나 기훈단 쪽으로 가지도 않는다. 예비군 입소 인원들은 제2정문에서 대기 후 공군 버스를 타고 27예비단으로 간다.