김해 버스 97-1
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1. 노선 정보[편집]
2. 개요[편집]
김해시 시내버스 노선 중 하나. 전체 정류장 목록
3. 역사[편집]
- 자동차전용도로인 창원터널 내 입석 금지로 인한 이용 불편의 증가로 김해시와 창원시가 170번(현 770번)과 97, 98번을 2대씩 증차하기로 협의했다. 원래대로라면 97번과 98번에 1대씩 증차해야 하나, 탄력적인 배차를 위하여 기존 경로에서 '불암동 - 풍유동' 구간을 뺀, 풍유동에서 창원까지만 운행하는 97-1번과 98-1번을 2018년 9월 3일에 신설하게 되었다.
장유~창원대 구간을 운행하는 하프코스 노선이다.차량은 2018년 8월 23일에 8번에서 2대를 140번으로 보내고 이후 이 노선이 신설될 때 140번에서 2대를 가져왔다.
- 2019년 9월 23일에 '풍유동차고지 - 내덕마을 - 대동1단지 - 장유초교 - 젤미주공아파트 - 대청초교 - 갑오마을' 구간과 '창원대학교 - 창원대삼거리 - 창원의집입구 - 봉곡상가입구 - 반송까치아파트 - 창원종합운동장 - 창원시청.한서병원 - 대동백화점 - 상남도서관 - 가음주공1단지 - 남산버스정류소' 구간이 단축되었다. 창원시내 순환구간이 없어지면서 98-1번은 97-1번으로 통합되었다. 관련 게시물 노선이 대폭 짧아지고 98-1번과 통합하면서 1대에서 2대로 증차되었고, 6회에서 22회(평일 기준)로 증회되었다. 주말에는 1대가 감차되어 12회 운행한다.
4. 특징[편집]
- 기존 입석버스를 좌석버스로 개조할 여유가 부족했는지 계열사인 태영고속의 좌석형차량을 가야IBS 면허로 전환하여 배차 운행한다. 마찬가지로 가야IBS 차량도 태영고속 140번 면허로 전환하였다. 어차피 다 같은 태영 계열사라 전환하는 데는 어려움이 없다.
- 노선 개편 이후 장유 갑오마을, 팔판마을과 남산동시외버스정류소 사이의 정류소 이용객에게는 단비 같은 노선이 되었다. 58, 59, 97, 98, 770번 버스가 만석이면 탈 수 없는 구간이며 또 좌석이 모자랄 경우 이 구간 내에 중도하차해야 하는 불상사가 일어나는 구간이다.
- 58, 59, 97, 98, 770번 버스에서 좌석이 모자라 중도하차 당했다면 당황하지 말고 하차태그를 하고 이 노선으로 환승하면 된다. 2019년 11월 1일부터 김해-창원 간 무료환승이 가능해졌기 때문이다.
4.1. 시간표[편집]
4.1.1. 평일[편집]
4.1.2. 주말[편집]
4.2. 노선[편집]
5. 둘러보기[편집]
장유신도시 경유 시내버스 
창원시 - 김해시 시내버스 {{{#!wiki style="word-break: keep-all"
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