람보르기니 할파

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람보르기니 엔트리급 슈퍼카
''Lamborghini entry-level supercar''
우라코

실루엣

할파

가야르도

우라칸
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Jalpa

1. 개요
2. 설명
3. 제원
4. 둘러보기


Lamborghini Jalpa

1. 개요[편집]


기존 람보르기니의 기함급 차량들보다 조금 더 저렴하게 제작된 모델.


2. 설명[편집]


확실히 쿤타치보다 다루기 쉽고 시야 확보가 잘 됩니다. 물론 저속에선 좋았지만 코너링과 가속력이 아쉽군요.
- 미국 유튜버 덕 디뮤로


기함에 비해 운전하기 더욱 쉬워졌고 느린 속도에서도 더욱 편하게 운전할 수 있도록 제작되었다.

차명은 기존 람보르기니 처럼 황소의 이름에서 따왔다.

쿤타치처럼 스포일러는 선택 사항이었다.

1981년엔 플라스틱 부품[1]이 검은색이었다.

실루엣의 타르가 루프, 사각 테일 램프를 이었으나 1984년부터 원형 테일램프가 장착되고 검은색 플라스틱 부품이 차체와 같은 색으로 교체됐다.

1988년, 판매 감소 이후 크라이슬러는 410대 팔린 할파의 생산을 중단하기로 했다.[2]


3. 제원[편집]


생산 시기
1981~1988년
생산
410대
구분
스포츠 쿠페
엔진
3.5L 3,485cc V8 DOHC[3]
구동
MR
제로백
6초
최고 속력
249km/h
변속기
치합식 5단 수동
출력
255마력[4]
중량
1,510kg
휠베이스
2,451mm
전장
4,330mm
전폭
1,880 mm
전고
1,140mm


4. 둘러보기[편집]


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차급
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단종 차량
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[1] 범퍼, 공기 흡입구 및 엔진 커버[2] 람보르기니는 1994년까지 크라이슬러의 계열사였다.[3] 우루스 이전까지는 마지막으로 V8 엔진이 장착된 람보르기니였다.[4] 미국 수출형은 250마력