롤스로이스 그리폰
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1. 개요[편집]
영국의 롤스로이스 plc에서 개발한 항공기용 37L급 V12 엔진. 롤스로이스 멀린보다 크고 강력한 엔진을 목표로 개발되었다.
이름은 유라시아에 서식하는 맹금류인 그리폰독수리에서 따왔다.
2. 제원[편집]
형식 : V-12기통 액랭식 항공 엔진
시운전 : 1939년 11월
배기량 : 36.7 L
길이 / 폭 / 높이 : 2,057 mm / 770 mm / 1,168 mm
실린더 보어 : 152.4 mm
실린더 왕복거리 : 167.6 mm
건조 중량 : 900 kg
밸브 트레인 : 실린더 당 2흡기 밸브 / 소듐 냉식 2배기 밸브
과급기 : 2단 2속 원심식 수퍼차저
연료 시스템 : Triple-choke Bendix-Stromberg 가압식 카뷰레이터 / 자동 혼합 조절 방식
사용 연료 : 100옥탄 (1945년 1월부터는 150옥탄)
윤활유 시스템 : 가압 펌프 1개 / 스캐빈지 펌프 2개 드라이 섬프(Dry sump)
냉각 시스템 : 물 70% / 에틸렌 글리콜 30% 혼합 냉각액 가압 순환 펌프
감속 기어비 : 0.51:1
출력 : 2,135 m 고도 2,035 hp (1,520 kW) 100옥탄 연료 사용시 / 2,135 m 고도 2,220 hp (1,655 kW) 150옥탄 연료 사용시
6,400 m 고도 1,820 hp (1,360 kW)
배기당출력 : 0.91 hp/in3 (41.4 kW/L)
압축비 : 6 :1
중량대마력비 : 1.03 hp/lb (1.69 kW/kg)
탑재 기종 : 슈퍼마린 스핏파이어, 애브로 새클턴(Avro Shackleton), 페어리 파이어플라이(Fairey Firefly)
생산수 : 8,108대
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