마(장기)

1. 개요[편집]

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馬. 장기의 기물 중 하나로, 차투랑가부터 있었던 오래된 기물의 계통이다.

차 계통 기물이 직선으로 질주, 상 계통 기물이 대각선으로 이동하고, 졸병 계통이 전진만 가능하고 후진이 불가능하며, 사 계통 기물이 왕(궁)처럼 한 칸씩 움직인다면, 마 계통 기물은 직선+대각선이 합쳐진 복합적인 이동방식에 다른 기물을 넘어서 간다는 특징이 있다.

한국과 중국의 장기에서는 멱이 생기면 이동 할 수 없는데, 이쪽에는 다른 기물을 넘어서 이동한다는 컨셉을 포라는 기물이 가지고 있어서 그렇다.

변칙적인 이동 방식 덕에 견제가 힘들고, 이걸 이용해 주로 상대에게 불리한 상황을 조성하고, 라인을 뒤엎으면서 전황을 뒤집는 조커로 활용된다. 상황에 따라 차보다 더 강력할 수 있는 기물.

마에 해당되는 기물은 체스의 나이트, 장기와 샹치의 마, 쇼기의 계마, 막룩의 마 등이 있다.

2. 상세[편집]

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5점으로, 날 일(日)자 형태로 수직 또는 수평 방향으로 한 칸 갔다가 45도를 꺾어서 대각선으로 한 칸 또 가는 말이다.[1] 체스의 나이트와 비슷하다. 다만, 나이트와 달리 이동하는 길목(이를 '멱'이라 칭한다)에 다른 말이 놓여 있으면 그 방향으로는 이동이 불가능하다.[2] 멱자리에 적의 말이 있다고 해서 츄쇼기의 사자처럼 잡으면서 가는 것은 불가능하며 오로지 최종 목적지에 있는 적의 말만 잡을 수 있다.

처음에는 위력이 중간 정도지만 나중에 말이 자꾸 없어지다 보면 포가 넘을 말이 적어져서 포보다 더 강한 위력을 발휘할 때도 있다. 그러나 이동거리상 문제로 오히려 상보다도 약한 때도 있다. 하지만 진에 돌파하는 것에 있어선 차보다 강력할 수 있는 말이기 때문에[3] 방심하다간 마 하나에 포 따이고 시작하는 경우도 왕왕 생긴다. 마가 차보다 유리한 점은 직진 한 칸 이동 후 대각선 한 칸 이동이기 때문에 일직선상에 있는 두 말이 한 칸 떼어진 상황에서 두 기물을 동시에 공격하기가 가능하기 때문이다. 또한 상대 기물을 마주보지 않고 공격하기 때문에 장기를 두어보면 차와 마는 서로 쫓고 쫓기는 경우가 많다. 차는 다른 말에 비해 기능이 워낙 뛰어나 역으로 하나라도 잃으면 치명적이라는 점, 포는 다리 역할을 하는 말이 없으면 아무 것도 못한다는 점, 상은 이동 거리가 너무 길어서 쉽게 못 움직이는 상황에 빠지고 무력화시키기 쉽다는 점 때문에 적당히 이동할 수 있는 마가 온갖 잡부 역할을 도맡아서 한다.

이 때문에 초반의 기본적인 수비를 모두 맡고, 마로 포 길을 터주어서 궁수비를 하거나 졸수비를 한 뒤에 중요 기물들이 전개되어 공격하는 것을 보조한다. 초반 마의 움직임은 졸의 간단한 움직임에 제약이 많으므로 공격에 사용하는 사람들은 필히 1선의 졸 라인이 무력화된 이후에 사용하도록 하자.

그리고 마는 서로 양차가 없을 때 가장 빛을 발하는 기물이다. 양차가 없다면 마가 제일 강력한 말이기 때문이다. 몇몇 사람들은 "아니, 점수는 차 다음으로 포가 7점으로 높고, 그 다음이 5점인 마인데 포가 더 강력하지 않아?" 하기도 하지만, 조각장기에 기본적인 수비가 된다고 가정할 때 자신은 양포 상대편은 양마 들고 하면 양포 측에서 할 게 없다.[4] 그래서 조각장기에서 서로 양포 양마가 있다면 포 하나 희생해서 마 잡는 수를 추천한다. 점수는 2점 손해지만 양마 기동력으로 2점 정도는 충분히 만회한다. 아니면 상대도 양마의 위력을 알고 손해 보더라도 칠 수도 있다. "차 없는 장기는 마가 왕이다." 하는 말이 괜히 있는 것이 아니다. 점수에서 우위에 있는 쪽이 마의 위력에 의한 변수가 생길 것을 막기 위해 손해를 감수하고 포로 마를 때려버리면 뒤쳐지는 쪽에선 암담해 진다. 이렇게 굳혀 버리면 결국 실수가 발생하지 않는 이상 거의 같은 점수의 기물끼리 교환이 이루어지다가 역전의 기회 없이 판이 마무리된다. 점수승 없이 서로 외통을 못 보면 무조건 무승부 때려 버리는 동네 판장기라면 모를까...

여담으로 사람들이 모양을 가장 헷갈려하는 말 중 하나이다. 특히 초나라의 마는 위아래를 반대로 놓는 경우가 초보자들 사이에서는 흔하다.