마이크 호손

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포뮬러 1
역대 드라이버 챔피언

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영국의 前 F1 드라이버

파일:external/www.grandprix.com/Hawthorn_55_Lemans_01_bc.jpg

마이크 호손
Mike Hawthorn

본명

존 마이클 호손
John Michael Hawthorn

출생

1929년 4월 10일

잉글랜드 웨스트라이딩오브요크셔 주 멕스버러[1]

사망

1959년 1월 22일 (향년 29세)

잉글랜드 서리 주 길드포드

국적

[[영국|

소속

선수
(F1)

레슬리 D. 호손 (1952)
AHM 브라이드 (1952)
레슬리 D. 호손 (1952)
스쿠데리아 페라리 S.p.A SEFAC (1953~1954)
반더벨 프로덕츠 (1955)
스쿠데리아 페라리 S.p.A SEFAC (1955)
오언 레이싱 기구 (1956)
오피치네 알피에리 마세라티 (1956)
반더벨 프로덕츠 (1956)
스쿠데리아 페라리 S.p.A SEFAC (1957~1958)

선수
(24LM)

스쿠데리아 페라리 (1953)
재규어 카즈 Ltd. (1955~1956)
스쿠데리아 페라리 (1957~1958)

정보 더 보기

[ 펼치기 · 접기 ]

출전 횟수	47경기
월드 챔피언	1회 (1958)
그랑프리 우승	3회
포디움	18회
폴 포지션	4회
패스티스트 랩	6회
첫 경기	1952년 벨기에 그랑프리
첫 그랑프리 우승	1953년 프랑스 그랑프리
마지막 그랑프리 우승	1958년 프랑스 그랑프리
마지막 경기	1958년 모로코 그랑프리

1. 개요

2. 선수 경력

3. F1

4. 사망

5. 1955년 르망 24시 참사

1 . 개요[편집]

영국의 전 F1 드라이버로서, 1958년 챔피언을 지낸 실력있는 드라이버였다.

2 . 선수 경력[편집]

3 . F1[편집]

1952년 쿠퍼를 타고 F1에 처음 데뷔한다.

1952 ~ 1954년에는 페라리의 드라이버로 활약한다.

1955년에는 비챔피언십 경기에만 참가하다 밑에서 서술할 대형 참사를 낸 이후, 1956년 브리티시 레이싱, 밴월 소속으로 F1에 참가한다.

이후 1957년부터 다시 페라리로 돌아온 이후, 1958년에 월드 챔피언 타이틀을 차지한 해에 은퇴하게 된다.

4 . 사망[편집]

1959년 1월 22일, 은퇴한지 불과 3개월 만에 교통사고로 사망했다는 소식이 들려왔다.
약 120km/h 의 속도로 차를 운전하다 앞에 오던 트럭을 보지 못하고 교차로를 들이받은 뒤 도로변에 있던 나무를 다시 들이받고 심각한 머리부상을 입고 사망했다고 알려져 있다.

하지만 사고의 정확한 원인은 아직 알려져 있지 않다.

5 . 1955년 르망 24시 참사[편집]

르망 역사상 최악의 참사. 굉장히 충격적인 장면이 있으니 시청에 주의 요망.

재규어 소속으로 르망 24시에 참가했던 1955년, 다임러-벤츠 AG 소속의 피에르 르벡[2]과 랜스 맥클린의 사고에 기여하며 수많은 사상자를 낸 것으로 악명높은 르망 참사를 일으켰다.

정확히는 피트인을 하며 오스틴의 랜스 맥클린을 추월하고 바로 앞에서 제동, 이를 피하려던 맥클린이 트랙을 가로지르며 피에르 르벡과 충돌했고, 르벡의 차량은 충돌 후 관중석을 덮쳐 폭발,[3][5] 르벡을 관중을 포함해 84명이 숨지고 120여명이 중상을 입는 모터스포츠 역사상 가장 많은 희생자가 나온 대형 참사가 발생했다. 1950년대에 벌어진 사고라고는 상상하기 힘든 규모이다. 이 이후로 거의 50년 동안 메르세데스는 워크스 팀으로 절대 모터스포츠 자체를 나가지 않았고. 전 세계 모터스포츠의 안전 기준을 대폭 강화하는 데 이르게 된다.

[1] 현재는 사우스요크셔 동커스터 소속[2] Pierre Levegh (1905~1955). 르망 24시 최고의 용자로 꼽히던 사람 중 한 명으로, 르망 24시 1인 주행 우승이라는 전대미문의 기록의 문턱까지 갔던 경력을 가지고 있다. 1952년 르망 24시에서 약 23시간 정도 달린 시점에서 피로로 인해 기어 변속 실수를 하여 리타이어했는데, 리타이어 시점에서 순위는 1위였고 2위와 4바퀴 차이였다. 현재는 선수의 안전을 생각하여 규정상 1인 주행은 절대 불가능해졌다.[3] 사실 말이 좋아서 덮친 거지, 영상을 보면 거의 관중석을 쓸고 지나갔다.[4] 엔진, 악셀, 프레임 등등.[5] 이때 엄청나게 빠르게 날아가던 잔해들[4]이 갑자기 튕겨저나가는 걸 보자. 수많은 사람들에 부딫히며 잔해가 속도가 줄었다는 걸 생각해보면 가히 충격적이지 않을 수 없다.

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마이크 호손

분류

1. 개요[편집]

2. 선수 경력[편집]

3. F1[편집]

4. 사망[편집]

5. 1955년 르망 24시 참사[편집]

관련 문서

1 . 개요[편집]

2 . 선수 경력[편집]

3 . F1[편집]

4 . 사망[편집]

5 . 1955년 르망 24시 참사[편집]