미쓰비시 후소의 직렬 6기통 중형 디젤엔진.
- 블록 구조 : 주철, 클로즈드 데크
- 실린더 스페이싱 (mm) : 135
6D1의 개량형이자 후속이다.
1999년 4월, 파이터에 장착되었다.
2023년 기준, 후소 파이터용으로 여전히 생산 중이다.
형식명
| 배기량(cc)
| 보어 × 스트로크(mm)
| 사양
|
6M60
| 7,545
| 118 × 115
| 7.5
|
6M61
| 8,201
| 118 × 125
| 8.2[N]
|
8.2[NG][N]
|
6M61-1
| 8.2[TCI]
|
8.2[NG][TCI]
|
미쓰비시 후소의 엔진 목록
|
분류
| 디젤 엔진
|
4기통
| KE4x·4DQ, 4DR,
4D3, 4M5, 4V2, 4P10
|
6기통
| 6DR, 6DC, 6D1, 6M6, 6S2, 6S1,
6D2, 6M7, 6R1·6R2
|
8기통
| 8DC, 8M2
|
10기통
| 10DC, 10M2
|
12기통
| 12DC
|
갈색 글씨 - 단종된 엔진
|
이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-11-29 02:04:17에 나무위키
미쓰비시 후소 6M6 엔진 문서에서 가져왔습니다.
이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-11-29 02:04:17에 나무위키