이 교통 시설 또는 노선은 개통되지 않았습니다.
이 문서에는 현재 설계, 계획이나 공사 등의 이유로 개통되지 않은 교통 시설 또는 노선에 대한 정보가 서술되어 있습니다.
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출입하여 촬영한 사진.[1]
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에 있는 77m 길이의 터널이다.
벽제역과
일영역 사이에 있다.
흔히
벽제터널로 알려져 있지만 공식 이름은 방객현터널이다.
1961년에
교외선이 개통할 때 같이 개통했다. 2004년에 여객열차가 더 이상
교외선을 통과하지 않으면서 이 터널도 통과하지 않게 되었다. 지금은 화물열차가 비정기적으로 다니고 있으며, 2024년
무궁화호가 셔틀열차로 운행될 예정에 있다.
이 터널은 지금도 열차가 비정기적이지만 지나다니는 구간이므로 절대 들어가면 안 된다.
2010년대에 들어선 터널 안이 북한산 조망이 잘 나오는 걸로 유명해서 사진
동호회나 SNS 유저,
블로거 등의 방문객들이 많이 찾는 곳이 되었다. 교외선은 현재도 비정기적으로 열차가 운행되는 노선이기에 이곳에 들어가는 것은 철도안전법을 위반하는
불법행위로, 적발되어 신고될 경우 과태료 25만원에서 최대 100만원이 부과된다.
[3] 돈 날아가는 게 문제가 아니라 불법행위라는 것과 무엇보다 여러분의 생명이 제일 중요하다는 것을 잊지 말자. 실제로 최근부터 재개통을 위해 하루에 1~2회 운행하고 있어 매우 위험하다.
따라서 이곳에 들어가서 사진을 찍어서는 안 되며, 이미 인터넷에 올린 사진은 삭제해야 한다.
관련기사이에 대해 여태껏 이 구간이 폐선 구간이라며 해당 터널을 사진촬영 명소로서 관광지인 양 고양 시정 소식지에 해당 사진을 싣고 최초 촬영자인 일본인 시민의 인터뷰까지 실어가며 버젓이 홍보해 왔던
고양시 공무원들의 안일한 행정 처리에 대해 문제가 제기되고 있으며, 최근에는 펜스로 아예 터널 진입로를 봉쇄했다.
[4] 교외선의 폐선 상태 여부는 관할기관인 한국철도공사나 국가철도공단, 국토교통부 셋 중 한군데에만 문의해봐도 쉽게 알 수 있다.
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