서울 버스 강서07

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파일:강서구(서울특별시) CI.svg 서울특별시 강서구 마을버스
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파일:강서07.jpg

1. 노선 정보
2. 개요
3. 역사
4. 특징
4.1. 시간표
4.2. 일평균 승차인원
5. 연계 철도역



1. 노선 정보[편집]


파일:서울특별시 휘장_White.svg 서울특별시 마을버스 강서07번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:서울 강서07 노선도.png

기점
서울특별시 강서구 방화동(생태공원)
종점
서울특별시 강서구 마곡동(마곡역)
종점

첫차
05:40(평일) / 06:00(토요일·공휴일)
기점

첫차
06:00(평일) / 06:20(토요일·공휴일)
막차
23:10
막차
23:30
배차간격
25~35분 (일 36회)
운수사명
염동운수
인가대수
2대
노선
생태공원 - 정곡초교 - 방화4단지 - 방화3동주민센터 - 방화역 - 방화동동부센트레빌아파트 - 구.공항버스종점입구(프라임마트) - 길훈아파트 - 마곡앰밸리1·3단지 → 마곡나루역마곡역 → 강서세무서·공항초교 → → 마곡앰밸리7단지 → 마곡앰밸리1·3단지 → 이후 역순


2. 개요[편집]


염동운수에서 운행 중인 마을버스 노선으로, 총 운행거리는 12.7km다. 전체 정류장 목록


3. 역사[편집]


  • 인가댓수에 비해 노선이 너무 길었던 강서06번이 2012년 5월 7일에 분리되면서 신설되었다. 노선은 기존 강서06번의 '생태공원 - 양천향교역' 구간을 물려받았다. 차량은 강서06번에서 2대를 차출했고, 1대를 순증차해 총 3대로 운행하게 되었다. 염동운수에서는 순증차를 2대 하려고 했으나, 시에서 거절해 1대만 하게 되었다.

  • 수요가 시원치 못했는지 2014년부터 일요일에는 2대로만 운행한다.


  • 염동운수에 따르면 월 3천만원 이상의 적자가 발생해 회사 경영에 큰 타격을 입었고, 그로 인해 감차를 단행하였으나 주민의 잇달은 항의로 인해 강서04번에 뛰던 예비차량을 평일 출,퇴근 시간대 한정하여 투입 운행하고 있었다. 임시적으로 노선이 변경될 예정인듯 하지만, 아무 소식이 없는걸로 보아 무산된 듯.관련 게시물


4. 특징[편집]


  • 배차간격이 좋지 못하다. 하지만 강서06번 시절에도 수요가 적던 구간이라 적절한 배차간격이라 할 수 있겠다. 시에서 순증차를 1대만 허가한 것도 어찌보면 정확한 판단. 가양전화국 시절에는 시내버스 수요를 주워먹거나 서광아파트와 방화2단지에서 방화역으로 가는 수요밖에 없지만, 현재는 마곡지구로 변경되었으니 점차 지켜봐야 할 것이다.

  • 6646번 폐선 이후 경남길훈, 한솔솔파크 아파트 등 운행노선이 없었는데 강서07번이 변경된 이후로 해결되었고, 이 노선 변경을 이유로 6647번이 다니는 6646번 대체구간도 동시에 양천로로 변경되었다.

  • 2016년 하반기쯤, 1대가 감차되어 강서06번으로 투입되었다. (8167)



4.1. 시간표[편집]


파일:강서07_시간표_3.jpg

  • 2021년 10월 16일부터 시간표가 변경되었다. 상기 시간표는 출발·통과시각으로 표기된 것
  • 다음과 같은 소요시간에 상기 시간표 시각을 대입해 사칙연산하면 각 정류장별 버스가 지나가는 시각을 얼추 알 수 있다.

지점
생태공원
방화역
프라임마트
마곡앰밸리1단지(신방화역)
마곡역
마곡중학교
방화역
소요시간
(1바퀴 1시간 기준)
-
8분
13분
17~18분
25분
32분
42분
출발·통과시각 예
(널널한 시간대 기준)
14:25
14:33
14:38
14:42
14:50
14:57
15:07
출발·통과시각 예
(출퇴근시간대 기준)
7:25
18:30
7:37
18:42
7:43
18:48
7:47
18:52
7:55
19:00
8:02
19:07
8:12
19:17

  • 덜 기다리면서 금방 탈 수 있는 방법으로는, 출퇴근시간대(오전 7~10시, 오후 5~7시) 이외의 널널한 때에 위의 계산된 출발·통과시각보다 1~2분 빨리 나오고 수분간 기다리는 걸 권장. 안 그러면 버스 놓친다.[1]


4.2. 일평균 승차인원[편집]


서울특별시 마을버스 강서07번
연도
일평균 승차량
전년대비 변동폭
2013년
1,327명
-
2014년
1,257명
▽ 70
2015년
1,175명
▽ 82
2016년
560명
▽ 615
2017년
377명
▽ 183
2018년
378명
△ 1
2019년
370명
▽ 8
2020년
297명
▽ 73
※ 하차 인원 미포함


5. 연계 철도역[편집]




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[1] 출퇴근시간대의 경우는 평소보다 최소 5분 이상 늦어지므로 계산된 시각에서 5분 이상 더해줌