덤프버전이 더 최근에 편집되었을 수 있습니다. > 덤프판 보기
서울 버스 강서01
최근 편집일시 :
1. 노선 정보[편집]
2. 개요[편집]
새한교통에서 운행하는 마을버스 노선으로, 왕복 운행거리는 9.3km다. 전체 정류장 목록
3. 역사[편집]
- 9번 마을버스가 전신이다. 신설 초기에는 화곡새마을부녀회(불확실함)[4]에서 운영했으며 약수터와 화곡시장을 잇는 노선이었다.
- 1993년경 구도로 경유 강서구청으로 연장되었다.
- 이후 화곡역이 개업하면서 화곡역을 경유하게 되었다.
- 2004년 개편 때 번호만 강서01번으로 변경되었다.
- 2019년 4월 22일부로 극심한 주정차 차량 및 사고•정체 등으로 운행이 어려웠던 공항대로46길(강서구청후문~콘티넨탈호텔) 구간을 경유하지 않도록 변경되었으며,[5] 화곡6동에서 등촌역 방면 연계버스 요청을 받아들여 케이씨대학교에서 까치산로를 계속 직진하여, 하이웨이주유소에서 우회전 후 등촌역(등촌사거리)까지 연장되었다. 관련 공문 관련 게시물
4. 특징[편집]
- 화곡역을 경유해 화곡본동 고지대로 올라가기 때문에 출퇴근길에 이 노선을 이용하는 승객들로 빽빽이 들어찬다. 특히 화곡역에서 약수터 방면 승객들은 이 노선을 타겠다고 마치 까치산역의 강서03번처럼 엄청 긴 줄이 늘어서있는데, 앉아 가겠다고 안 타는 승객도 많다(...)[8] 그도 그럴 것이 이 노선의 오르막길은 말그대로 산을 오르기 때문이다.
- 도로 구조 상 역방향 운행을 할 수 없어, 본동시장, 볏골어린이공원, 화곡역, 화곡본동시장 정류장에서는 등촌역 방면 버스와 약수터 방면 버스들이 모두 같은 정류장에 정차한다. 탑승시 버스 앞에 붙어있는 행선지를 잘 보고 타야한다. 파란색은 약수터행, 빨간색은 등촌역(하이웨이주유소)행이다. 초행길인 경우 물어보고 타는 것이 좋다.
- 등촌역 1번출구로 나와서 직진하면 나오는 횡단보도를 건넌 뒤, 우림보보 카운티뷰 앞에 있는 CU 등촌보보점까지 오면 강서03번의 까치산역 정류장처럼 별도의 정류장으로 벤치까지 만들어놨으니 정류장을 찾기 쉽다.
- 대부분의 마을버스가 다 그렇겠지만 상습정체구역 경유와, 증차 승인이 나지 않아 증차 없는 연장 운행이 된 관계로 배차간격이 일정하게 유지가 되지 않고 있다. 그렇다고 등촌역에서 많이 타지도 않는다.[11]
4.1. 일평균 승차인원[편집]
5. 연계 철도역[편집]
6. 관련 문서[편집]
이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-12-03 04:05:43에 나무위키 서울 버스 강서01 문서에서 가져왔습니다.[1] 화곡역은 0시 5분에 출발.[2] 이 시간 전에 도착하더라도 그냥 바로 간다.[3] 평일 6대 / 주말·공휴일 5대 운행, 예비 1대[4] 강서03번도 예전에는 화곡2동 새마을부녀회에서 운영했다.[5] 따라서 이 길은 강서02번만 다니는 길이 되었다. 덕분에 강서02번이 그 구간을 독식한다.[6] 그 쪽에 마지막까지 다닌 시내버스 노선은 303번(현 6514번)이었다.[7] 강서01번은 보통 10분이지만 강서02번은 무려 30분이다.[8] 예전에는 정류소에 주유소행/약수터행 구분해서 줄 서서 탔었다. 정류장 간판을 교체하면서 없어지면서 한줄로 승차하게 되었고, 이로 인해 화곡역 정류장은 혼잡하게 되었다. 줄을 서도 표지판 보고, 줄이 와해될 정도로 돌진해서 한줄이 큰 의미가 없다(...) 이래서 승객들은 앞쪽 줄은 약수터 방면, 뒷쪽 줄은 등촌역 방면으로 구분해서 타게 되는 암묵적인 룰이 만들어졌고, 기사들도 그 걸 알아서 해당 위치에 정차한다.[9] 등촌역 방향만 정차하며, 화곡동 방면으로는 정차하지 않는다.[10] 변경 당시 안내문에서는 중앙차로에 정차한다고 기재되어 있었으나, 모종의 사유로 가변차로에 정차한다. 유턴해서 바로 진입하기가 어려웠기 때문인 듯. 이에 따라 변경 당시엔 BIS에선 중앙차로로 안내 되었으나 이후 수정되었다.[11] 이는 등촌역이 급행정차역이 아니기 때문이다.